刚刚！列车首发！
正式建成通车
杭昌高铁实现全线贯通运营
杭昌高铁起自杭州南站，途经浙江省杭州市，安徽省宣城市、黄山市，江西省景德镇市、上饶市、南昌市，接入南昌东站，线路全长560公里，其中杭昌高铁杭黄段已于2018年12月25日开通运营。
海报设计：桂阳
本次建成通车的杭昌高铁黄昌段线路全长286公里，设计时速350公里，全线共设黄山北、黟县东、祁门南、浮梁东、景德镇北、乐平北、鄱阳、余干、进贤北、南昌东10座车站，其中黄山北、景德镇北为改扩建车站。
黟县东站
黟县东站为线侧下式车站
车站呈南北向布置
站房总建筑规模为12000平方米
站场规模为2台8线
设12米宽基本站台、侧式站台各1座
站房整体设计以徽派色调为主
展示“山水化境、人文皖南”意境
来源：黟县发布
祁门南站
祁门南站位于塔坊镇方村与柯岭村之间，距县城约3公里。
祁门南站为线平式站房
车站呈南北向布置
站房建筑面积8000平方米
站场规模为2台4线
设侧式站台和基本站台各1座
以“两水一山现阊门、
阊江双虹镶祁红”为主题构思
寄寓门户昌盛之意
彰显特色浓郁的祁门元素
来源：微祁门
据了解，杭昌高铁黄昌段开通运营初期，铁路部门将按照日常线、周末线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达32列。
其中，黟县东至杭州西、祁门南至合肥南、南昌东至景德镇北、南昌东至黄山北间最快旅时分别为1小时41分钟、1小时59分钟、49分钟和1小时45分钟。
2024年一季度列车运行图调整后，杭州西至南昌东站间每日开行动车组列车最高将达12列。
同时，为提升运营品质、满足旅客不同出行需求，铁路部门在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多的选择，具体票价可通过铁路12306查询。
杭昌高铁全线贯通运营后，将进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展，对助力长江经济带建设和长三角一体化发展，具有十分重要的意义。
在杭昌高铁黄昌段开通之际
让我们一起回顾它的不凡时刻
杭昌高铁黄昌段大事记
● 2017年12月 国家发展改革委批复可研报告；
● 2018年10月 原中国铁路总公司与皖、赣两省联合批复初步设计；
● 2018年12月 先行工程开工建设；
● 2019年5月 全线开工；
● 2019年12月31日 杭昌高铁黄昌段寨山隧道顺利贯通，该隧道是杭昌高铁黄昌段全线第一个贯通的正洞隧道；
● 2021年12月14日 杭昌高铁黄昌段最后一座隧道云头山隧道顺利贯通。至此，杭昌高铁黄昌段全线40座隧道全部贯通；
● 2022年7月 完成轨道铺设；
● 2023年8月 完成静态验收，正式进入联调联试阶段；
● 2023年12月11日 完成初步验收；
● 2023年12月19日 完成安全评估；
● 2023年12月27日 杭昌高铁黄昌段正式开通运营。
（整理自长三角铁路、黄山日报）
杭昌高铁黄昌段开通后
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