Mobileye二季度营收下跌3%，下调全年业绩预期

盖世汽车讯 据路透社报道，8月1日，因驾驶辅助芯片的需求出现波动，Mobileye Global宣布下调2024年全年营收和利润预期。

图片来源：Mobileye

今年第二季度，由于EyeQ SoC的相关营收下跌10%，导致Mobileye的整体营收下滑3%，为4.39亿美元，超过分析师平均预期的4.248亿美元；调整后营业利润为7900万美元，同比大跌44%；调整后净利润为7600万美元，同比跌幅也为44%。此外，该公司截至今年6月29日的六个月的经营现金流为7,000万美元。

此前，由于新冠疫情导致的库存过剩，全球汽车制造商都向供应商缩减了订单。虽然库存目前已基本恢复正常，但疲软的市场需求促使汽车制造商减产，导致Mobileye芯片订单减少。

根据Mobileye最新的预测，2024年全年，其面向主流市场的EyeQ芯片的出货量将在2800万至2900万之间，低于此前预计的3100万至3300万；投资者更关注的SuperVision系统的出货量也从此前的17.5万至19.5万下调至11万至13万。加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital markets）的分析师Tom Narayan表示，“SuperVision的订单情况很重要，也是股票交易的基础。下半年可能会有更多订单，但现在已经是8月了，部分投资者可能开始没有耐心了。”

Mobileye预计全年营收为16亿至16.8亿美元，低于此前预期的18.3亿至19.6亿美元；调整后营业利润在1.52亿至2.01亿美元之间，而此前是2.7亿至3.6亿美元。根据LSEG的数据，分析师预计该公司的全年营收将达18.7亿美元。

Mobileye首席执行官Amnon Shashua在财报电话会议上称，“中国汽车市场非常不稳定，要做出准确的预测非常困难，所以我们给出了最差情况下的预期。”8月1日，Mobileye和极氪智能科技联合宣布，基于过去数年来的成功合作基础，双方计划加快在中国的技术本地化进程，进一步将Mobileye技术整合到下一代极氪车型中，在中国和全球市场持续推动双方先进驾驶安全和自动驾驶技术的落地。

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盖世汽车讯 据彭博社报道，有知情人士透露，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise即将在未来几周恢复自动驾驶出租车测试，而休斯顿（Houston）和达拉斯（Dallas）将成为潜在测试地点。

去年10月，Cruise的一辆无人驾驶出租车在旧金山撞倒并拖拽了一名行人，而且监管机构指控该公司隐瞒了事故信息，导致该公司在加州的无人驾驶测试许可证被暂停。此后，该公司一直在努力赢得公众的信任。在因安全问题暂停运营之前，该公司在旧金山拥有数百辆汽车，在奥斯汀、休斯顿和凤凰城拥有少量汽车。

图片来源：Cruise

其中有两名不愿透露姓名的知情人士表示，Cruise正在与数个都会区的官员就恢复自动驾驶出租车的公共道路测试进行洽谈，而且这些自动驾驶出租车将配备安全驾驶员。

对此报道，Cruise发言人Pat Morrissey在一份声明中表示，“我们还没有确定恢复运营的时间表。我们的目标是，一旦我们采取措施重建监管机构和公众的信任，就尽快在一个城市重新推出人工驾驶车辆并进行监督测试。我们正在与特定市场的官员会面，以收集信息、分享最新情况并重建信任。”

另一位知情人士透露称，Cruise正在休斯顿十分努力地推动测试事宜，并准备在休斯顿派遣安全驾驶员，未来几个月可能会开始在该市进行测试。但是，截至目前，该公司尚未决定哪个城市将是第一个恢复测试的城市。

其中一位知情人士还称，Cruise一直在对安全驾驶员进行额外的培训，以确保安全驾驶员收集到工程师需要的所有数据。这位知情人士还表示，Cruise还在努力加强安全驾驶员和工程师之间的沟通，以改善过去沟通时有破裂的情况。

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