万科又有新动作！拉上比亚迪要干物流！【大方观察】
10月7日,万科企业股份有限公司公布，其下属子公司万科成都拟与天津荣泰成长、比亚迪汽车工业有限公司共同投资“横琴和谐鼎泰股权投资企业（有限合伙）”，即和谐鼎泰基金，募集规模为11.01亿元。
其中天津荣泰成长为普通合伙人、执行事务合伙人和管理人，万科成都为有限合伙人一，天津荣泰成长为普通合伙人，比亚迪工业为有限合伙人二。天津荣泰成长经营范围为投资管理，主要投资领域涵盖科技、媒体、电信、医疗、消费及娱乐、先进制造及清洁能源等产业及聚焦上述产业的子基金。
根据公告，该基金投资方式包括权益投资（包括但不限于直接投资于最终的被投资企业，或通过投资于子基金等实体间接投资于被投资企业）及其他符合法律、法规规定的投资；投资目标及范围为主要投资于科技、物流等领域的优秀子基金。通过获得、持有及处置投资项目，为合伙人获取长期投资回报。
9月30日，上述各方签署了《横琴和谐鼎泰股权投资企业(有限合伙)有限合伙协议》。根据协议，和谐鼎泰基金的募集规模为11.01亿元，投资方式包括权益投资及其他符合法律、法规规定的投资，投资目标及范围主要为科技、物流等领域的优秀子基金。 在11.01亿元的募资总额中，万科成都认缴出资金额为5亿元，比亚迪工业认缴出资金额为6亿元，天津荣泰成长认缴出资金额为100万元。
万科企业表示，万科成都以自有资金参与投资基金，是基于万科企业既定的发展战略；此次投资有助于加快万科企业“城乡建设与生活服务商”战略定位的落地。
万科物流布局已成国内物流市场份额的第二位
据地产号【大方观察】，万科涉入物流已有一段时间了。在2017年7月参与790亿私有化物流巨头普洛斯之后，万科物流为公众所认知。
深圳证券交易所9月3日最新消息披露，万科万纬物流ABS获深交所受理。具体而言，该债券具体名称为“万纬物流-易方达资产-物流仓储1期资产支持专项计划”，拟发行金额5.73亿元。
据了解，该项债券发行人为珠海万纬物流发展有限公司，承销商/管理人为易方达资产管理有限公司，根据深交所当日披露信息，项目状态更新为“已受理”。以目前的情况来看，虽然万科万纬物流这次拟发行的ABS金额不算高，但却是万科物流在资产证券化方面做的一次创新性尝试，为其的扩张开拓的又一项融资渠道。
事实上，万科在2015年就开始了物流的布局。
据了解，万科万纬物流成立于2015年，经过四年的发展，截至2019年6月30日，万纬物流共运营64个项目(含55个高标库项目和9个冷链项目)，其中高标库稳定运营项目平均出租率为92%。
其官网上的资料则显示，公司目前运营及在建总面积1059万平方米，运营及在建项目136个，进驻城市45个，服务的客户700余家。扩张还在持续，今年上半年，万纬物流新获取项目9个，合计可租赁物业的建筑面积约为74万平方米。
截至今年6月，该公司获取127个项目，可租赁物业的建筑面积996万平方米。
行业机构的数据显示，经过近几年的发展，万科物流已成功挤进国内物流市场份额的第二位，仅次于普洛斯。
在冷链物流方面，值得关注的是是：2018年7月，万科物流并购了太古实业旗下的太古冷链物流资产包，当中包括上海、广州、南京、成都、厦门、廊坊、宁波在内的7座冷库。据一篇供应商新闻稿显示：2018年，万科物流融合太古冷链物流平台，加速布局冷链物流全国业务版图，至今在全国范围内坐拥十一个专业冷链物流园，业务覆盖国内一线城市及内陆核心港口城市，具备全国性、一站式的仓储、干线、配送等专业服务能力。进入2019年，万科冷链物流“有点儿忙”，先后与卓莓(怡颗莓)、褚橙、费列罗等签约成为战略合作伙伴。不断扩大的业务项目和需求，对万科冷链物流的供应链建设，提出了更高的要求……
比亚迪跨界物流
最新消息显示：比亚迪叉车获“2019年度智能物流装备创新应用优秀案例”奖。
据一篇新稿显示：比亚迪作为全球知名的仓储装备供应商，同样也拥有自己的AGV产品。比亚迪AGV配备了激光导航、激光防撞传感器、机械防撞传感器，既可精准导引，又可确保车辆运作始终处于安全状态。当障碍物进入防撞传感器扫描区域时，叉车接收感应，自动减速，若障碍物十分靠近或碰撞叉车时，叉车就会自动停止运行。同时，比亚迪AGV产品可自主实现路径选择，无需铺设地面磁条，无需修改地面标签，即可完成路径的调整，并且可自动充电、自动休眠，大大延长电池使用寿命。
此外，比亚迪AGV还将根据客户需求，配备仓库管理系统、车辆调度系统，可与客户的ERP系统对接，完成入库、出库、库存物料盘点，在不断提高工作效率的同时，大大节省管理成本。
另外，比亚迪的云轨、云巴对交通物流有很大促进作用
比亚迪官方介绍：在轨道交通领域，比亚迪于2016年10月发布了跨座式单轨产品——云轨。云轨是比亚迪历时5年，耗资50亿打造， 专门为解决城市拥堵问题的交通解决方案。云轨属于中小运量轨道交通产品，具有安全性高，经济性好， 实用性强，建设周期短，设计美观等诸多特点，广受市场好评与青睐。
2019年央视春晚，深圳分会场的比亚迪的云轨、云巴一度刷屏，引发公众高度关注。
云轨、云巴搭载了无人驾驶、智能调配等数十项前沿“黑科技”。每天清晨，它们会自动“清醒”，在完成牵引、制动、车门、照明、电池、空调等多项自动诊断之后，开始自动运行，在完成既定工作后，自动“回家”以及自动“休眠”；而在运行期间，它们还能在大数据、人工智能等前沿科技的赋能下，自行“思考”，分析研判，实现车辆的智能调度，让乘客享受准点、便捷的出行体验。比亚迪"用新能源车治污，用轨道交通治堵"的"绿色大交通梦想",正在一步步落地。
云巴把深圳的未来展现给了全世界
据报道，万科在珠海已介入TOD项目，未来也有结合之处。珠海也正是TOD的试点城市
大湾区物流未来巨大的空间
2018年7月5日前海合作论坛上，清华大学国家金融研究院院长朱民在演讲中指出，有一组数据值得关注：“深圳、香港、澳门有很好的物流场景，深圳一年的港口吞吐量是2万多吨，但物流只占深圳GDP的3.21%，这既表明深圳的物流效率很高，也表明深圳的物流业发展远远不足，只是局限市内小物流的概念，香港物流占GDP的6.98%，广州是5.65%，全世界平均是12%，如果把这个比率和我们地区的物流比一比的话，这个地区的物流有巨大的空间。”
他表示，粤港澳大湾区的物流效率空间极大，比如说大亚湾地区集装箱占全世界集装箱的33.84%，大亚湾的码头是世界上最主要的港口、机场，大亚湾的人流是最大的人流、物流，巨大的场景和人工智能的交融，是粤港澳大湾区未来发展特别重要的产业，具有极大的市场潜能。
因此，万科这个新动作！可能是要拉上比亚迪要干物流！
但合作不易，能否齐心合力干件事，并干好，仍需拭目以待。
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