【AMINO投资企业】卡睿智行Corage完成数千万元天使轮融资，掘金万亿元自动驾驶干线物流蓝海

    8月30日，AMINO投资的商用车自动驾驶公司卡睿智行Corage宣布完成千万元级的天使轮融资。本轮的投资方还包括辰韬资本和日本PKSHA SPARX Algorithm基金。

    卡睿智行Corage成立于2021年12月16日，公司业务聚焦于商用车自动驾驶技术的研发和商业化落地。
    创始人佟显乔及团队核心成员，是中国最早一批投身于自动驾驶领域的创业者和技术带头人。作为公司的CEO，佟显乔曾是百度美研工程师，也曾是Roadstar的创始人。从Robotaxi到干线物流自动驾驶，佟显乔再次出发，并选择了自动驾驶行业另一条新的赛道。

    在佟显乔看来，车是自动驾驶的载体，新能源车的线控底盘比燃油车的自动驾驶技术更友好。在国家大力推动汽车新能源化、鼓励自动驾驶开展点对点干线公路运输的政策背景下，卡睿智行首次提出了“商用车自动驾驶与新能源同行”的新路线。这一路线将在加速新能源商用车普及的同时，真正实现自动驾驶技术在干线物流这个万亿级市场的落地。

图：卡睿智行创始人&CEO 佟显乔

    尽管成立至今一直保持低调，卡睿智行团队已实现多个商用车自动驾驶落地项目。目前，卡睿智行正在深度参与规划设计建造全场超过430公里的世界首条自动干线物流专线道路——“酒泉至明水绿色数字专用公路。”
    据介绍，“酒泉至明水自动驾驶货运专线”不是一条普通的货运专线，而是由中国交通建设集团规划设计，并投资建设运营的特大科技创新项目。

    据项目规划设计方中国交通建设集团介绍，酒泉至明水绿色数字专用公路全长约430公里，是一条专为满足干线物流货物运输而生的公路。它身处河西走廊腹地，沿线均为荒漠无人区、地形平坦，也就有条件采用全封闭、全路径、全断面专供自动驾驶新能源货运车辆行驶的设计。针对酒明公路的自然环境，物流需求和技术要求，卡睿智行设计并开发了相应的低成本重卡自动驾驶解决方案。经过测算，通过运用自动驾驶等新技术，较传统公路货运成本，这条新公路每公里的运输成本可大幅下降。

图：卡睿智行-酒明绿色数字专用公路项目概念图

    同时，当地具有非常丰富的光风电能可再生能源，可以实现低成本制造绿氢。项目计划在这一道路上将采用氢能重卡，并在路端建造加氢站和转运货场。氢能重卡的加氢时间约为10-15分钟，一天只需进行一次燃料加注，即可有效达到令人满意的续航里程。

    目前，卡睿智行已与国内头部新能源重卡厂商建立了深度合作，近期将在酒泉地区正式开展实地路测，为未来的商业化运营做好准备。酒泉至明水绿色数字专用公路项目是卡睿智行践行“与新能源同行”新路线的第一步。据统计，类似酒明公路这样的公路货运专线的物流收入占比达到全国公路货运物流总收入的43%，专线货运需求巨大。

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