【评论】金融租赁助力船企“扬帆”
航运评论
近日，克拉克森研究发布数据，2022 年上半年，中国租赁公司新增租赁船舶154 艘，合计资产价格64亿美元。二季度新增租赁船舶85 艘合计40亿美元，环比上升73%。上半年租赁公司间变更船舶12艘，共计3亿美元。
近年来，凭借在国际船舶租赁市场积累的丰富经验以及自身在船舶业务领域专业化、国际化水平，资本实力雄厚的金融租赁公司积极对接国内船厂，以租赁方式高效、灵活地为造船企业疏通融资堵点，更好地为国内航运业发展服务，支持船舶工业高质量转型升级。
多项数据提升
克拉克森数据显示，截至2022 年6月底，共计85家中国租赁公司开展船舶租赁业务。与3月底相比，新增3家公司，同时2家中国租赁公司退出船舶租赁业务（5家业务变动的公司皆仅与国内客户合作）。受新造散货船以及二手LNG 船订单的推动，今年二季度金租公司新增租赁船舶68 艘共计35亿美元，环比上升138%。
随着运费市场的好转，国外船东对船舶融资租赁的兴趣减退，中国租赁公司逐渐将注意力转移至国内租家。今年上半年，中国租赁公司与国内客户达成65 艘船舶租赁合同，共计22亿美元，其中二季度达成38 艘总计14亿美元租赁合同，环比上升55%。
2022 年上半年新增散货船租赁船舶79 艘340万总吨，以巴拿马及大灵便型散货船居多；二手成品油船新增交易22艘6.6亿美元，以投资额计占新增船舶租赁的11%；同期新增气体船租赁13艘共15亿美元。今年二季度新增租赁船型主要为散货船及LNG 船，以投资额计分别占同期新增租赁船舶总量的39%和30%。
今年上半年，中国租赁公司新增经营性租赁船舶57艘，融资性租赁97艘。随着一季度租赁公司对新造散货船市场关注的延续，二季度9家中国租赁公司成交42艘新增经营性租赁船舶，共计14亿美元，环比上升212%。
一众项目落地
当前，受地缘局势紧张与全球疫情蔓延的持续影响，航运市场前景不确定性增加。国内船舶租赁逆势而起。今年上半年，多个与租赁公司相关的船舶项目落地。
6月末，广州航运交易有限公司通过线上成交一艘中航国际租赁有限公司的85000吨新造散货船，成交价为3518万美元，为广州航运交易平台单艘船舶最高成交额；国银租赁与新大洋造船有限公司（以下简称“新大洋造船”）订立4艘CROWN63PLUS型散货船造船合约，价格约1.32亿美元。
稍早之前，中信租赁与中国船舶工业贸易有限公司、大连船舶重工集团有限公司签署了10艘6.5万吨散货船新造船合同；招银租赁分别与苏美达船舶有限公司、新大洋造船以及大连中远海运川崎船舶工程有限公司签订了6艘63500载重吨CROWN63PLUS散货船和4艘8.2万吨级散货船建造合同。
金融租赁公司密集下单新造船舶，同时，已订船舶的交付也在有序推进。
今年1月下旬，民生租赁订购的82000载重吨散货船“PRESTIGE DIVA”轮正式交付首航；5月中旬，由浦银租赁订造的99000立方米超大型乙烷运输船在江南造船厂正式交付，并租赁给山东海洋集团旗下的太平洋气体船（香港）控股有限公司使用；6月中旬，交银租赁交付62000吨多用途重吊船“YONG XING”轮，该轮已由中波轮船股份公司承租。
值得一提的是，上半年，金融租赁公司与船企合作的、具有突破性的多艘新造首制船顺利命名交付。
今年5月，沪东中华造船（集团）有限公司联合工银金融租赁有限公司、日本川崎汽船株式会社等机构建造的8万立方米液化天然气（LNG）运输船“传奇太阳”号也正式命名交付。据了解，“传奇太阳”号是我国首款首制江海联运型LNG运输船。
稍早之前，上海外高桥造船有限公司为国银租赁建造的首艘21万吨纽卡斯尔型散货船“山东使命”号也顺利交付。
据了解，截至6月末，交银租赁航运资产1024亿元，船队包括集装箱、油轮、散货船、气体船、化工船、工程船等多种船型，客户广泛涉及国际顶级航运公司、船东和货主企业，与全球班轮业前五大客户均实现业务深度合作。
政策红利赋能
经过多年海外布局，中国的金融租赁公司在国际航运市场中的影响力逐步扩大。近年来，在政策指引下，沿海地区的广州、天津、大连、海南、上海等地依托区位优势，重点发展海事服务、航运金融，拓展航运交易服务功能，助力航运资源整合，打造国际航运金融产业集聚区。
船舶融资是航运金融中最为重要的业务板块，能够满足船舶在建造、购置、租赁、维修、使用等各阶段的资金需求。
金融租赁公司积极借助各地自贸区便利化举措和政策创新优势，深化与船企、造船厂、港口、保险公司等航运金融其他主体的对接合作，探索深度参与国际航运金融市场、提升船舶融资综合服务能力以及作为金融船东在航运专业领域的资源调配和体系化协作能力。
从天津自贸区东疆保税港区船舶租赁的发展情况来看，自去年东疆推出“容缺办”“并联办”“绿色通道”等一系列“东疆事东疆办”举措以来，截至今年5月，辖区内共57艘海工类船舶和28艘融资租赁船舶分别办理登记业务189件次和128件次，平均办证时限压缩幅度超60%。截至今年3月，东疆累计完成了355艘国际航行船舶、66座海工钻井平台租赁业务，新增船舶海工租赁资产207.69亿美元。
作为改革创新的先行地，自贸区越来越多的便利化举措将为航运业高质量发展以及航运金融带来积极变化，助金融租赁公司开展船舶租赁降本增效。
而作为金融船东的金融租赁公司在政策指引下也有望进一步为船企、货物运输企业提供更多支持。日前，国务院办公厅印发《关于推动外贸保稳提质的意见》提出，促进外贸货物运输保通保畅，增强海运物流服务稳外贸功能，加强对中小微外贸企业金融支持等13项举措。