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【天然气】“气荒”真相:今年冬天发生了什么?

2017-12-18 阿尔法工场 华气能源猎头

       今年缺气缺到什么程度?缺到连北京说话底气都没那么足了。

       今年10月底,北京没有像往年一样提前半个月开气象会商会,决定要不要提前供暖;或者说,几个有关的部门就把会开了,没有给媒体透露半点消息。

        其实大家心里都很清楚,能不能提前给暖气,燃气够不够才是最关键的。

        早年间北京的气象会商,主要就是供热办和气象局的对接,冷了就早点烧,不冷就晚点,但近几年,燃气办和中石油才是会议真正的主角。

        无他,北京煤改气的步子太大了,北京供暖需要的燃气量,根本不是用钱能买得到的。

        北京需要的燃气量夸张到什么程度呢:去年北京的供暖面积是8.1亿平方米,其中88%用燃气供暖,整个采暖季(11.15-次年3.15)烧了大约120亿方燃气;今年北京的供暖面积是8.4亿立方米,燃气采暖的面积达到了令人咂舌的97%。

        因此今年供热办在对外通报的时候,已经很谨慎的拿掉整个供暖季预计消耗的燃气数量这一项了。

        虽然可能有节能改造、技术进步之类带来的效率提高,但想也明白,燃气支撑的供暖面积多了超过一亿平方米,用气量肯定又是飙涨一大截。

        也就是说,今年的供暖季,北京每天仅仅在采暖这一项上,就要烧掉超过一亿立方米的燃气。

        每天一亿立方米有多夸张,举两个例子:

        首先,根据国家统计局的数据,2015年全年,全国平均每天消耗掉的天然气也只有5.3亿立方米,只是这个数字的5倍左右。

        北京仅仅每年取暖这一项,消耗的天然气大概是全国天然气消费量的二十分之一,粗略算一下,采暖季期间,北京消耗的燃气量可能要在全国的十分之一这个数量级。

        再看看搞来这些天然气有多难——中俄两国元首磋商了那么多次,天然气行业的惊天大合同,中俄天然气管线,大概是什么输气能力呢?

        根据合同,从2018年起,俄罗斯开始通过中俄天然气管道东线向中国供气,输气量逐年增长,最终达到每年380亿立方米,累计合同期30年,合同总价值高达4000亿美元。

        也就是说,这个还没开始执行的天然气大单,被寄予众望的中俄天然气管道,达到巅峰期的时候,每天送来的气也将勉勉强强够北京自己烧暖气的……

        再看看中国人自己搞的西气东输西气东输中靖联络线成功投产:

        线路总长376.58公里,管径1219毫米,设计输量300亿立方米/年,设计压力12兆帕。

设计输气量一天还不到一亿方,更别提现在运行压力才9兆帕,反正整个西气东输的任何一条单独的线路,都肯定是应付不了北京采暖季的需求的。

        好了,现在你们明白今年为什么中国会出现气荒了吧?

        毫不夸张的说,北京的用气量就是一个史诗级boss,中石油使了吃奶的劲,对付北京就已经拼尽全力了,自然没心情管话语权已经失落了几十年的环京津了。

    &nbsp 47 32438 47 15264 0 0 2765 0 0:00:11 0:00:05 0:00:06 2927;   然而,这样一位史诗级boss又是从哪被请出来的呢?

        都说中国人的信仰是历史,但其实中国人在往同一个坑里栽跟头这件事上,从来就不带含糊的。今年的气荒和当年的三年“自然”灾害一样,一言以蔽之,就是四个字,“自我加压”。

        直到今天,北京各区县政府的负责人都会非常自然的把“自我加压”四个字放在新闻通稿的小标题里。市级让拆10万平米违建,区里自我加压,拆15万,街道再加一轮,最后把数字汇总上去,比计划翻一番都算少的。

        所以,我们很容易就能猜出来今年冬天中国发了什么——北京层层自我加压导致燃气需求量远高于上一个采暖季(不光是采暖大跃进,今年北京还神乎其技的把所有燃煤电厂全关掉了,现在本地发电也几乎都是燃气撑着),河北也在自我加压,不仅学着北京煤改气,还破别人的釜沉别人的舟把烧煤取暖的路子堵死了。

        当然,我相信中石油也给自己加了不少的担子,但毕竟外国土豪们手里的天然气不像是自如的房客们,说来就来说走就走,你学一百年XX精神,到最后能搞来的天然气也就是那么些。

        到了最后,北京可以让中石油不惜一切代价保供应,河北呢?

        此外,还有分析人士认为:

        天然气市场的一大特点就是地域性严重,比如缅甸的管道主要就是用于西南地区的炼化工程,跟华北没关系。就算俄罗斯中亚愿意卖给你这些缺口,没有足够的管道通往华北各地也是枉然。

        另外一个特点就是时效性严重,天然气储藏成本高,长期储藏能力很小,我国目前的储气量只相当于年消费量的2%,只能用于调峰,而难以做到大规模的夏天进口储存、冬天拿出来使用。

        于是,当出现季节性或者局部性天然气短缺时,就只能大量从海上用船拉LNG,或者用火车、汽车跨地域运输LNG,这就造成了近期LNG价格的飙升。

        10月LNG进口同比暴增近一倍,创历来第二高纪录

        天然气价格创历史新高 南气北运难解燃眉之急

        总的来说,燃煤取暖,特别是农村普遍存在的燃烧低标准散煤,是造成冬季雾霾最重要的原因没有之一。煤改气、煤改电是解决北方空气污染问题的一条必然路径。将4亿吨城乡冬季取暖煤炭消耗全换成天然气,就相当于把我国天然气年消费量翻番。

        全年消费量翻番其实并不可怕,因为即使翻番后,中国也只有美国年天然气消费量的一半,对地球的天然气资源不算太大的压力。

        但是由于上面所说的天然气在运输上的局限性和冬季取暖的季节性,要在短时间内,不要说全改气,就是只改10%,根据上面的计算,对天然气的供应都是一个极大的挑战。

        所以从根本上,这不是一个多复杂的技术问题,而是KPI导向所带来的“大公司”病。

        正确的做法应该是把管道、存储站、接气站、气源都搞妥当了,再推终端用户用气。


来源 :阿尔法工场

编辑:华气能源猎头(微号:energyhunt)

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