【新能源】拉横幅讨债！董明珠举债All in的银隆被曝欠债12亿

2018-01-18 第一财经 华气能源猎头

曾经的首富王健林，最近的日子不好过。而格力电器董小姐的日子更不好过，她举债压上全部身家的公司，被供应商拉横幅讨债了！

昨天深夜，王健林被曝光卖掉了他进军海外的第一个项目——万达·伦敦ONE的股权。年初，国际评级机构惠誉将万达连降两级，评为“垃圾级”。今天，甚至首富牵手格力电器董明珠入股的珠海银隆也出事了。

这珠海银隆，可是董小姐当时冒天下之大不韪，压上全部身价、甚至不惜大幅举债，拉上王健林、刘强东，最终以私人名义压上金钱和信誉拿下的。

当然，董小姐也是狠角色。拿下银隆没多久，管理千亿市值、日理万机的董小姐，还不忘亲自拉拢格力和银隆签订全面合作协议，承诺优先购买对方产品。此外，董明珠还通过银隆采购电动物流车倒手卖给刘强东，成为董明珠为银隆带来“大订单”的首个样板。

如果只是“超级销售员”，你也太小看了董小姐，一年过去，董小姐多次低调举债增持，距离实际控制人仅一步之遥！

2016年12月，在格力股东会否决收购银隆后，董明珠宣布以全部身家10亿元个人入股银隆，持股7.46%。彼时，董明珠的主要财富是其持有的占格力电器总股本0.74%的股份，价值11.12亿元。
2017年一季度，董明珠两度增持银隆股份，成为其第二大股东。董明珠对外称，举债加码银隆，但资金具体来源不清。

如今，董明珠个人已经是珠海银隆的第二大股东，如果加上王健林和刘强东的股份，三者合计近24%的股份，距离控股股东的位置仅一步之遥。

“铁娘子”董小姐全心器重、堵上全部身价的银隆，才短短一年，怎么说变脸就变脸，被曝光拖欠多家供应商合计12亿货款，甚至还有人拉横幅讨债？！

珠海银隆被拉横幅被曝拖欠供应商10亿货款

1月16日，据《财经》杂志报道，银隆拖欠多家供应商货款，总额超过10亿元。其中，供应商珠海思齐已经采取诉讼手段，将银隆告上法庭，试图追讨欠款。如今，一审判决珠海思齐胜诉。

按照珠海思齐的说法，珠海思齐绝大部分供货在2017年1月之前完成，最晚一笔订单在2017年4月送达，统计的欠款金额均为逾期未支付的货款，金额约为7000多万元。
2017年9月，思齐因讨要尾款无果，将银隆告上法庭，诉讼涉及的订单是思齐向珠海银隆供应的11套储能车，合同总金额约为3000万元。12月15日，一审判决要求珠海银隆向原告思齐支付货款1775.2万元及违约金。银隆对判决不服，随后提出了上诉，该案目前已进入二审程序。
珠海思齐方面还称，“据我们了解，我们被拖欠货款的金额数目不是最大的，有的供应商被拖欠2到3个亿，只是他们不愿意曝光。”

珠海思齐总经理李文红表示，公司2017年营收约为3千多万元，这一营收数据不包含与银隆的业务，而银隆拖欠货款就有7千多万，现在员工的工资还只发到2017年11月，已近年关，员工都拿不到钱回家过年。

层层压力之下，1月10日，珠海思齐30余名员工聚集在珠海银隆门口，拉出“我们要吃饭！我们要生活！请银隆还钱！”的横幅，希望索回被欠货款。

1月10日，珠海思齐员工在银隆大门口打出讨债条幅

思齐副总经理束磊表示，“我们的工厂生产现在都停了，包括上个月的工资，本来是13号发工资，现在也还没发，老板还在想办法。”

束磊表示，选择在银隆大门口打出讨债条幅，并不是因为不相信法律，而是因为很多中小供应商等不到。对他们来说，拖欠几十万元可能连年都过不下去了。这批货款（5000多万）拖欠最短有八个多月，最长的有一年零四个月，此前公司一直抱有希望，不希望走到诉诸法律这一步，如今很后悔一开始未走法律途径，现在已经向各个法院递交上诉书。目前遇到的最大的问题是，临近年底，公司本身也欠着许多供应商的钱未及时支付。

被拖欠货款的供应商不止思齐一家。

另据《财经》称，据不完全统计的信息显示，银隆拖欠货款的供应商不止一家，包括珠海思齐在内，其逾期未支付的货款至少12亿元。

然而，珠海银隆并不承认资金链存在问题。

银隆新能源主管财务的副总裁李志亦表示，思齐仿冒银隆的产品，并存在质量问题，与银隆在质量索赔、退货方面存在纠纷。

银隆新能源股份公司总裁孙国华对外称，与珠海思齐确实存在应付款的问题，但思齐之前供应的产品一是存在产品质量问题，需要通过谈判给出一个说法；二是存在侵权问题，已经通过公安部门立案。基于这两个情况，现在扣了一部分思齐的货款。

然而，这种说法也遭到了珠海思齐的否认。

针对产品质量问题，思齐总经理李文红表示，银隆在收货之后并未提出有质量问题，在思齐提出诉讼后，银隆才开始提出各种质量问题，这是银隆拖延付款的手段。
银隆所指的侵权问题，思齐副总经理束磊解释称，思齐同时给多家企业供应充电柜，在供应给银隆的充电柜产品中，内部的充电模块会印上银隆的商标，供应给其他厂家的产品则会印上思齐自己的商标。而此前有两台充电柜在发货时曾出现错误，之后已经擦除了银隆的商标，出错的两台充电柜合同价值仅为70万元。
思齐代理律师表示，截至1月16日，尚未收到关于侵权银隆的立案通知。

银隆资金链是否脆弱

一位银隆前员工向AI财经社透露，银隆年底被供应商追债是常态，此前还曾出现过供应商在办公室静坐一星期的事情。该员工于2010年银隆成立早期入职，他还透露，员工工资也出现过拖欠情况，最长的部门拖欠工资长达半年，但在2014年之后，银隆通过资本运作，资金链状况有所好转。

银隆在2016年12月董明珠入股以后，迅速扩张。2017年以来，先后超过6个城市扩建或新建新能源产业园，投资总额高达700亿元。而此前，银隆只有珠海、石家庄、邯郸三大园区。

接近银隆的人士向媒体表示，近几年来银隆步子迈得比较大，供应链和资金方面确实紧张。而据报道，在珠海发起诉讼之后，思齐方面向当地法院申请了财产保全，财产保全的结果显示，被冻结的与思齐有资金往来的银隆方面银行账户，余额仅为20余万元。

商业模式严重依赖补贴和政府收入

银隆这次卷入漩涡的原因之一，还在于此前被业内多次质疑的过度依赖政府订单和补贴。

官方资料显示，2017年，银隆销售的电动客车总数量约7千多辆，距其3万辆的目标还差近80%。另外，银隆方面表示，其总销售回款大约是80亿元，其中有十几亿是当年订单的销售回款，数十亿是2016年订单的回款，还有十几亿是2015年的国家补贴资金。

根据银隆此前公开的资料，国家补贴资金是其主要的收入来源之一，银隆号称使用的是耐宽温、充电快的钛酸锂电池，其主要采购客户为城市公交部门。根据公开资料，2016年上半年，仅来自北京公交的销售收入，就占到银隆总销售收入（扣除财政补贴后）的49%。

一位新能源投资人分析，银隆之所以大举扩张，有点意在“用投资换市场”。

以兰州市为例，2016年6月，银隆与兰州市政府签订框架协议。根据协议约定，银隆未来3至5年内在兰州新区投资100亿元，并且以现金出资重组兰州宇通。作为回报，兰州公交集团将采购银隆电动公交车1500辆，其中2016年至2017年度600辆。该协议在2017年2月份正式落地。
落座于天津静海区的银隆天津新能源电池与汽车产业基地，也采取了类似的合作方法。该基地的一位内部人士对AI财经社表示，天津当地的公交集团已经和银隆达成了未来几年的采购协议。

但要拿下政府订单，并不是一件容易的事情，大规模建厂也意味着前期设备的投入需要大量资金。

此外，珠海银隆主打的钛酸锂电池技术也备受诟病。

放眼到国内整个锂电装机市场，钛酸锂依然显得有些“非主流”，占据大头的是磷酸铁锂和三元电池。

珠海银隆几乎是独自撑起了国内钛酸锂电池的装机量。

根据真锂研究的数据，2017年全年中国电动汽车市场实现锂离子电池装机一共33.55GWh。其中，钛酸锂电池实现装机533.4MWh，占比仅有1.59%。但珠海银隆的装机量就有508.3MWh，占到国内钛酸锂装机市场的95.3%，占到国内锂电池装机市场的1.52%。

珠海银隆方面也对外回应称，公司能随时使用的自有资金有十几亿元，资金链不存在问题。账面现金之外，银隆还有很大的贷款额度尚未使用。

外部风暴一浪接一浪，内部的矛盾也开始浮出水面。

早在2017年7月，银隆创始人魏银仓就辞任董事长，格力系全面接管银隆，这也被一些供应商认为是矛盾的关键所在。

“是的，我在治疗休息中，谢谢关心！”魏银仓被问及不再担任珠海银隆董事长一事时，这位银隆创始人如上表示。

2018年1月14日，有媒体曝出，银隆的高层管理团队自2017年7月以来已发生重大调整，公司创始人魏银仓辞任董事长，格力系全面接管银隆核心管理层。

珠海银隆的工商信息变更记录显示，2017年12月，公司法人代表、董事长由魏银仓变更为孙国华。有媒体称，公司创始人魏银仓目前已不直接参与公司经营管理。

据报道，2017年7月，银隆公司大范围调整了组织架构，格力背景的员工成为多个核心业务部门分管副总裁。

目前银隆共有7位副总裁，其中4位副总裁有格力履历，分别负责采购、财务、品质、生产技术等核心业务。

据此前报道，有多家供应商反应被银隆拖欠货款，其中有部分银隆供应商将矛头指向了新管理团队。有供应商对记者表示，现在接触到的银隆的生产、技术、采购人员多是空调行业出身，很难在短时间内了解电动车行业的特点。实际工作中则照搬空调行业管理供应商的办法，要求供应商签质量保证协议，乱开罚单。但空调制造具有一致性要求，而客车行业不同客户需求各不相同，以空调的质量检验标准要求客车供应商并不合适。

看起来，董小姐的新能源汽车梦注定要一路坎坷。

实际上，董小姐和珠海银隆创始人魏银仓之间的矛盾，早在2016年央视的一次采访中就已公开化。

来源：第一财经
编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）
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