【天然气】LNG接收站系列（八）中海油-天津浮式接收站——明哲专稿

2018-03-04 何明哲 华气能源猎头

文：LNG168物联网 何明哲

　　【导语】天津LNG项目投产初期采用的浮式储存气化装置（FSRU）为国内首创，是国家首批首都大气污染防治重点保障项目,同时,还是中国海油布局北方地区的第一个LNG项目。项目站址位于天津港南疆港区,占地1134亩。该项目总投资预计将达到500亿元以上，年产值将达上千亿元。

所属公司：中海石油气电集团有限责任公司

投资单位：中海石油气电集团，天津港集团，天津市燃气集团。

设计接收能力：

一期规模为220万吨/年，设计供气能力为30亿立方米/年。

二期规模为600万吨/年，设计供气能力为80亿立方米/年。

远期规模为1000~1200万吨/年，设计供气能力为150亿立方米/年。

输配：采用LNG浮式气化船气化外输和陆上小型储罐LNG槽车装车外输两种模式对外供气。

配套：码头工程、接收站工程、储罐工程、输气管线工程及浮式储存气化装置(FSRU)，LNG泊位、FSRU泊位和火炬平台一座，4座16万立方米的储罐，远期预留8座16万立方米的储罐用地。

建设投产时间：2011年开工建设，2013年建成投产。

地址：天津港南疆港区东南部，天津港大沽沙航道以北。

　　工程主要包括LNG泊位、FSRU泊位和火炬平台一座。其中LNG和FSRU泊位码头长度均为400米，采用“蝶”型墩台式平面布置形式，可供15万吨级LNG船舶停靠作业。天津浮式LNG只是解决环渤海清洁能源问题的开端。在未来，天津LNG还将辐射北京、河北，并带动营口、烟台的LNG产业发展。

　　2011年11月26日，中海石油气电集团有限责任公司、天津港（集团）有限公司、天津东疆保税港区管委会在天津签署《中海油天津（浮式）LNG项目合作协议》。天津市委副书记、滨海新区区委书记何立峰出席签约仪式。根据协议，中海石油气电集团、天津港集团和天津市燃气集团三方将共同投资57亿元人民币，在天津港南疆港区建设、运营并在东疆保税港区注册该项目。该项目建成后，将满足天津市未来一段时期内对天然气的使用需求，为天津市及滨海新区的开发建设提供充足的能源保障。

一期全面完工,供气供液两不误

　　天津LNG按“先浮式、后常规”模式建设,一期浮式工程已于2013年12月供气,创下国内LNG项目最快供气记录。2014年,在已建成浮式供气系统的基础上,天津LNG继续建设两座3万方储罐工程及8个槽车装车区,打造陆上液态外输系统。天津LNG项目8个槽车装车撬投入使用后,液态外输能力将达每年35万吨,有效辐射半径达2000公里,能向管道无法辐射地区输送LNG,带动LNG加气站建设,提升清洁能源利用,为效缓解华北地区雾霾天气注入动力。

两座储罐成亮点,打破国外技术垄断

　　天津LNG建设的两座3万方低温混凝土全容式储罐,系国内首次制造,该工程运用了中海石油气电集团研发中心的核心技术,由海洋石油工程股份有限公司总包,储罐工程的顺利建成,打破了国外在低温混凝土储罐领域的技术垄断,成为天津LNG项目的一大亮点。

　　“在全球范围内，浮式LNG属于新兴事物，天津LNG则是浮式技术在国内的首次应用，该项目采用FSRU浮式气化装置进行外输，且兼顾船型范围广，从1～26.6万立方米；接收站挡浪墙采用双层组合型式，在保证使用功能的前提下兼顾经济美观；桥面铺装首次在港口行业使用BRIDGEMASTER桥梁大师桥面铺装体系，集防水、防腐蚀和抗滑性能于一体。相比常规LNG接收站，浮式LNG采用了浮式储存再气化装置（FSRU）技术的最新成果,能有效缩短供气周期，实现清洁能源快速供应。浮式LNG项目在国外已有多个投入运营，天津浮式LNG的成功建设，为国内清洁能源事业发展探索出了一条新道路。

　　2013年11月21日，随着携13.9万方LNG液体的挪威籍货轮"安海角"号抵达天津港，标志着天津港南疆南LNG项目启用投产。12月10日正式向天津供气。“安海角”号FSRU用自带的气化装置将LNG气化，再通过码头上的输气臂将气化后的天然气输入管网，经过17.5公里的管线输送到位于临港的分输站，再接入天津市的燃气主管网。FSRU轮不仅能够储运LNG，还可以通过自带的装置实现天然气的气化，直接外输，省去将LNG卸载到陆上接收站再气化这一环节，实现天然气向下游的快速供应。

　　2014年1月20日，中海油天津LNG项目正式迎来第一艘LNG运输船，这艘名为“萨凡纳”的运输船船籍为百慕大群岛，长达285.1米，共为天津市带来了28523万吨LNG清洁能源，这近3万吨LNG将被迅速卸载到浮式储存气化装置“安海角号”上，再通过其自带的气化装置将LNG气化后外输，继续为天津市冬季用气保驾护航，为缓解京津冀大气污染提供绿色动力。

　　两艘大船同时靠泊，在国内LNG项目中是第一次，也是浮式项目区别于常规LNG项目的特有现象。”据天津LNG项目组负责人介绍，自2013年12月10日正式供气以来，浮式储存气化装置“安海角”自带的天然气资源已陆续输送给天津市，现已基本告罄，今后，“安海角”作为海上终端，将发挥自身LNG接收、储存和再气化的功能，不断地接收其他LNG运输船的补给，实现天然气的持续外输。

　　天津LNG接收站作为国内首个浮式LNG项目，未来将成环渤海最大的五个LNG中心，包括环渤海最大的清洁能源供给中心、环渤海最大的LNG战略储备和应急保障中心、环渤海最大的燃气发电中心、环渤海最大的冷能利用中心和海上陆地LNG物流中转中心。

　　天津是中国北方清洁能源需求最旺盛的地区之一，2015年，本市天然气需求量160亿方左右。中海油天津浮式LNG接收站自2013年11月份开始进入管道供应城市燃气，以满足天津当地居民生活需要。为保证天津地区多气源供气、增强安全调峰和应急能力以及补充管道气具有重要意义。

　　中海油天津浮式LNG接收终端项目码头工程荣获2015年度天津市建筑工程“金奖海河杯”奖。　　天津浮式LNG接收终端项目，荣获全国化工工程建设质量奖审定委员会颁发的2015年度全国化学工业优质工程奖。

接收站位置：天津港南疆港区东南部，天津港大沽沙航道以北。