【天然气】三菱重工交付全球首艘“新一代”LNG船
三菱重工交付全球首艘“新一代”LNG船
来源：国际船舶网
近日，三菱重工交付了为Diamond LNG Shipping建造的新一代LNG船“Diamond Gas Orchid”号。这是全球艘Sayaringo STaGE型设计的LNG船，具有更加高效的船体结构和创新的混合燃料推进系统，在减少船舶重量和空气阻力的同时增加LNG运载能力。
7月3日，负责为“Diamond Gas Orchid”号提供入级服务的美国船级社（ABS）宣布，这艘165000立方米LNG船已经交付给三菱商事和日本邮船的合资公司——Diamond LNG Shipping。
“Diamond Gas Orchid”号由三菱重工长崎造船所建造，长293.5米，宽48.94米，深27米，吃水11.05米，总吨位为144828吨，货舱总容积165000立方米，挂巴哈马船旗。在今年4月的命名仪式上，三菱商事执行副总裁高冈英则将其命名为“Diamond Gas Orchid”号。
这艘LNG船配备了一个结合汽轮机与燃气机的STaGE（Steam Turbine and Gas Engines）混合燃料推进系统，使用一种高效率的再加热蒸汽轮机，以及一种能够使用天然气的双燃料发动机。
据了解，三菱重工开发的Sayaringo StaGE型设计采用苹果型储罐，可以在不改变LNG船宽度的情况下增加将近16%的LNG运力，安装了一个连续的钢盖，可减轻船舶重量与航行阻力。与此同时采用混合动力推进系统，较之Sayaendo 1型LNG船节省20%以上燃料，较之更早些时候推出的LNG船节省40%以上燃料。
“Diamond Gas Orchid”号将负责为三菱商事和日本邮船在美国路易斯安那州共同参与的Cameron LNG项目运输LNG。
相关：日本将在2020年启动本国首艘LNG加注船
中国石化新闻网讯 据WENews.com网站7月6日东京报道，日本川崎汽船株式会社、日本中部电力公司、日本丰田通商株式会社和日本油船株式会社周五在一份联合声明中宣布，他们的合资企业日前已向日本川崎重工(KWHIY)订购了一艘液化天然气(LNG)加注船。
4家公司在声明表示，这艘LNG加注船将在2020年9月至12月之间交付，它将是日本第一艘LNG加注船。
4家公司计划在日本中部的中部地方开始向过往船舶供应作为燃料的LNG。
为了在2020年最后期限前满足新的硫排放国际标准，LNG被视为航船公司船用燃料油的一种替代燃料。
李峻 编译自 WENews.com
来源：国际船舶网&中国石化新闻网
编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）
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