【天然气】缅甸气年底入攀中国石油楚攀天然气管道工程预计12月1日通气

界面新闻华气能源猎头 2022-04-22

鸟瞰中缅管线勐岗河悬索跨越周丹摄

原标题：中缅天然气管道四川支线年末通气四川攀枝花市年内将用上来自缅甸的天然气。

界面新闻记者从中国石油西南油气田公司获悉，9月9日，中国石油楚攀天然气管道主体工程已完成188.59千米，占全部工程量的99.21%，预计12月1日通气。

楚攀天然气管道起于中缅天然气管道云南楚雄分输站，止于四川攀枝花末站，线路长度约190.1千米，管道直径610毫米，设计压力6.3兆帕，是攀枝花市“相约2018”四大项目之一。项目由中国石油西南油气田公司负责。

楚攀天然气管道悬索跨越工程。图片来源：中国石油

由于楚攀天然气管道需要跨越勐岗河，悬索跨越成为该管道的关键控制性工程。勐岗河地处云南省牟定县与大姚县交界处，两岸地形陡峻，桥面到河底落差达173.74米。因此，受地形条件限制，通过勐岗河的管道采用了“平行风索+风索支架+共轭索”抗风索系结构，抗风安全性高，跨越总长552米，位居全国第一。

据中国石油管道局工程有限公司管道设计院项目经理邵强介绍，勐岗河悬索跨越是该工程中技术最复杂、安全风险最高、作业难度最大、施工工期最长的关键性工程，采用的抗风索系结构，可以抵抗10级峡谷风。

中国石油西南油气田公司表示，楚攀天然气管道将为管道沿线地区能源结构调整、产业转型升级和经济绿色发展助力，改善当地群众的生产生活条件。

图片来源：中国石油

中缅油气管道项目被称为中国第四大战略能源通道，总投资约25.4亿美元，包括一条原油管道和一条天然气管道。

公开资料显示，中缅天然气管道起自缅甸西海岸皎漂，从云南瑞丽进入中国，终点为广西贵港，设计年输气量120亿立方米。管道干线全长2520公里，缅甸段793公里，中国段1727公里。2010年，天然气管道率先开始建设，并于2013年7月贯通开始输气。

其中，进入四川的管道，为中缅天然气管道的支线之一。该线从云南楚雄出发，延伸至攀枝花、凉山等地。

相关：中缅签署政府间共建中缅经济走廊谅解备忘录

　　新浪美股讯北京时间9月10日消息据中国发改委9月10日消息，中国和缅甸政府间共建中缅经济走廊谅解备忘录于9月9日签署。

　　消息称，中国改革和发展委员会主任何立峰和缅甸计划与财政部部长吴梭温分别代表两国政府签署了《中华人民共和国政府与缅甸联邦共和国政府关于共建中缅经济走廊的谅解备忘录》。

中国和缅甸政府间共建中缅经济走廊谅解备忘录于9月9日签署（图片来源：发改委网站）

　　签约前，何立峰主任与吴梭温部长就落实两国领导人共识、推动中缅经济走廊建设进行了简短交流。

　　据悉，建设中缅经济走廊的设想系由中方提出，是中国“一带一路”倡议中的一环。中国外交部长王毅2017年11月19日在内比都与缅甸国务资政兼外交部长昂山素季共同会见记者时表示，中方提议建设“人字型”中缅经济走廊，打造三端支撑、三足鼎立的大合作格局。中缅经济走廊将把缅甸最落后地区和最发达的地区连接起来。

　　中缅经济走廊是中国在提出“六大经济走廊”后，第二次提出与单个国家建立经济走廊。中缅经济走廊北起中国云南，经中缅边境南下至曼德勒，然后再分别向东西延伸到仰光新城和皎漂经济特区。昂山素季表示，缅甸目前亟需解决交通、电力落后问题，希通过中缅经济走廊建设，优先在上述领域与中方开展合作。“人字形”中缅经济走廊的东线，即曼德勒到仰光一线附近地区，是缅甸经济最发达地区，中缅经济走廊建设将把缅甸最贫穷的地区和最发达的地区连接起来，对拉动经济增长的效果明显。

　　根据缅甸2016/17至2020/21财年国家发展第2个五年规划，缅甸将部分国营企业进行公私合营，而公私合营前景良好的领域主要包括：电力、城市运输、深水港、修复亚洲高速公路范围的内陆港与铁路、铁路运输、内河运输、港口升级等。

　　此外，为使缅甸能源领域能够助推其经济发展，缅甸政府计划于第2个文件规划期间重新修订石油天然气法及实施细则，同时进一步引进外资开发新的陆地及近海油气区块，鼓励国内外企业广泛参与能源基础设施建设。

　　据商务部统计，2017年中缅两国双边贸易总额135.4亿美元，同比增长10.2％。其中，缅甸向中国出口45.3亿美元，同比增长10.5％；中国向缅甸出口90亿美元，同比增长10％。中缅贸易额在1988年至2017年期间增长了约2.2倍，2011年至2012年间，中国占缅甸外资贸易额的28%，2016年至2017年，这一占比增长至40%，中国仍然是缅甸第一大贸易国。

　　在投资方面，截至2017年年末，中国对缅甸非金融类直接投资存量达51亿美元。据缅甸投资与公司管理局数据显示，至2018年2月28日，中国（包括港澳地区）在缅甸外商直接投资（FDI）中排名第一，投资344个项目共达248.5亿美元，占允许外商投资总额的40.14%。

　　近年来，缅甸最不发达地区很难有外资进入，主要原因是缺乏基础设施，物流成本高昂。为促进这些地区的经济发展，今年2月，缅甸投资委员会宣布，在缅甸最不发达省邦之一的若开邦进行投资的公司有资格享受7年税收减免。而皎漂港位于缅甸若开邦的皎漂经济特区，同时亦是缅甸最大的远洋深水港。

　　中国现代国际关系研究院南亚东南亚及大洋洲研究所副研究员宋清润指出，中国通过提出建设中缅经济走廊的设想以提振整个缅甸经济发展，形成一条经济走廊延伸到皎漂地区，也就是在若开邦，能够很大程度上带动当地经济发展，缓解贫穷问题，减少当地冲突，给皎漂地区带来更多的和平与稳定。

来源：界面新闻、发改委网站、21世纪经济报道、外交部网站中国一带一路网综合报道）

编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）
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