【天然气】美国未来会成为LNG加注中心？

海运防损资讯华气能源猎头 2022-04-23

文：海运防损资讯
距离2020限硫令越来越近，LNG作为船舶燃料也越来越受到关注。专家表示，影响LNG燃料得到更广泛应用的障碍之一就是基础设施问题。

近几年，无论在欧洲、亚洲还是美国，全球范围内对LNG加注设施的投资都有显著提升。美国墨西哥湾和东海岸的一些港口都有所行动，其中，杰克逊维尔（Jacksonville）港和福尔雄（Fourchon）港走在前列，塔科马港也将很快加入其中。

Puget Sound Energy（PSE）正在塔科马港建造LNG设施，为海上运输公司提供替代能源，其中包括阿拉斯加海运公司（TOTE Maritime Alaska）。

TOTE此前已经开始改造其奥卡级船舶，可以使用LNG燃料。在其中一艘North Star轮上已经完成了第一阶段的改造，未来4年，还将继续进行3个阶段的改造。North Star和另外一艘船Midnight Sun的改造工程预计于2022年完成。

据悉，塔科马港NG设施计划到2020年末正式运营。一旦投入运营，设施将拥有每天25万加仑的生产能力和800万加仑LNG存储能力。天然气气体将由Williams NW Pipeline提供，原产地为加拿大。建造项目的资金将来自股票和债券融资。

Puget能源公司旗下的Puget LNG、LLC (PLNG) 和Puget Sound Energy（PSE）将共同拥有该设施。

Puget LNG业务发展高级经理Jonathan Harris说：“设施将包括一个海上装载码头，可以直接为TOTE的船舶加注燃料。未来，我们将为燃料驳船和其他燃料船加注LNG，以满足市场上对船到船加注的需求。”

“我们还拥有两个卡车装载架，可以通过卡车为客户提供陆上和水上的LNG加注。”Harris表示，过去一年，项目建设主要集中在LNG存储罐。“存储罐是项目中需最早开始的部分，因为我们要在86个避震装置上建造一个容量800万加仑（30280立方米）的全密封罐，存储罐将于2018年年底完成。我们还完成了海上装载码头和LNG管线通道的建设。”

下一阶段的建设将主要放在液化生产线和相关基础设施上。

除了TOTE，Harris认为邮轮板块有使用LNG设备的巨大潜力，特别是那些途经环保要求严格水域的邮轮。

Harris说：“我们看到潜在客户的数量越来越多，越来越多的航运公司开始围绕LNG燃料设计新船。我们可为客户长期提供价格稳定的燃料，从而解决他们的疑虑和担忧。”

谈到LNG作为船用燃料在美国的前景时，Harris表示潜力很大，特别是在塔科马地区，因为该地区的经济对海上贸易的依赖度很高。“北美地区非常有幸拥有大量的天然气储备，而且价格也已降到历史低点。作为一种燃料源，天然气价格稳定，不像油燃料的价格会受到诸多因素影响，对海运客户来说，燃料成本更可控。因此，我们认为美国未来会成为LNG加注中心。”

相关：“Maria Energy”抵达德克萨斯州LNG出口终端并装货

来源：国际船舶网

据路透社报道，根据路透社船舶跟踪数据显示，上周六，希腊船东Tsakos Energy Navigation(TEN)旗下“Maria Energy”号LNG船抵达了美国Cheniere Energy公司位于德克萨斯州的价值150亿美元的科珀斯克里斯蒂LNG出口终端。

　　这是自Cheniere Energy于11月中旬在该工厂第一条生产线开始生产LNG以来，第二艘到达的船，但可能是第一艘在那里装载货物的船。

　　Cheniere Energy称，第一艘LNG船Golar Tundra号并没有装载LNG，但该公司没有说明为什么Golar Tundra号停泊在科珀斯克里斯蒂LNG出口终端。

　　Cheniere Energy发言人Raymond Fohr 表示：“我们预计很快就能完成第一批科珀斯克里斯蒂LNG出口终端的委托货物。”

　　科珀斯克里斯蒂将成为在美国48个州投入使用的第三个大型LNG出口终端。第一个是位于路易斯安那州的切尼尔萨宾帕斯终端，它在2016年2月发出了第一批货物。从那时起，萨宾已经向全世界至少29个国家和地区运送了大约500批货物。

　　Cheniere Energy的每条生产线每天都能液化约7亿立方英尺的天然气，而10亿立方英尺得天然气足够每天为500万户美国家庭提供燃料。

　　美国LNG的出口几乎翻了两番，从2016年的1839亿立方英尺增加到2017年的7064亿立方英尺，价值约33亿美元，并有望在2018年达到10000多立方英尺，使美国成为世界上最大的超冷天然气出口国之一。预计到2018年底，美国LNG的出口总量将从目前的45亿立方英尺/日，上升到52亿立方英尺/日，2019年底上升到89亿立方英尺/日，2020年底上升到103亿立方英尺/日，这将使美国在2019年成为全球第三大LNG出口国。

来源：海运防损资讯
编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）
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