【石油】成品油：加油站频起“硝烟”　市场竞争加剧使然

卓创资讯能源观察华气能源猎头 2022-04-22

原标题：成品油：加油站频起“硝烟”　市场竞争加剧使然

来源：卓创资讯能源观察（微号：SCI99-Energy）作者：杨霞

导语

近期，关于加油站促销的消息不断，更是引起包括央视在内的各路媒体的广泛关注。据卓创了解，目前河北省、河南省、山西省、浙江省、福建省等地中石油、中石化加油站92#汽油主流优惠幅度在1-1.5元/升，个别站点优惠幅度已经达到1.8-2元/升。

据卓创了解，今年三月份以来，终端加油站降价促销活动开始逐渐蔓，且范围不断扩大。在6月11日24时年内成品油零售限价最大跌幅来临后，促销力度仍旧不减。目前，河北省、河南省、山西省、浙江省、江苏省、福建省、广东省等地区主营旗下乃至民营加油站优惠活动继续进行。市场亦称之为“惠民工程”，不过我们从成品油市场的角度出发，此次加油站的优惠活动折射出更多的是中国成品油终端市场竞争的加剧。

竞争主体多元化　价格营销促销量

　　据卓创数据统计，2018年中国加油站数量在10.8万座左右，民营企业占据半壁江山外，中石油、中石化为代表的国企更是以加油站数量及位置分布的双重绝对优势稳居终端市场霸主地位。除此，自2018年7月28日起正式取消了外资连锁加油站超过30家需中方控股的限制，至此，中国石油下游环节完全开放，这也吸引外资企业积极布局中国成品油零售市场，后期的发展势头亦不容小觑。

　　可以说，中国的成品油终端市场竞争主体多元，竞争程度较充分。在竞争如此激烈的环境中，价格营销手段成为促进销量的重要方式之一。据了解，降价促销的加油站销量的确有明显增加，部分加油站5月份销量增幅达120%。

汽油需求增速放缓　市场净供应量增加

　　据国家统计局数据显示，截至2019年4月份，国内汽油产量为1158.2万吨，同比上涨2.0%，2019年1-4月份汽油累计产量为4750.7万吨，累计同比上涨4.1%。据统计，2018年国内汽车保有量达2.4亿辆，同比增幅达10.51%，汽油消费量继续呈现涨势。2014年至今，中国汽车保有量始终维持正增长，这是保证汽油消费量上涨的主要原因。不过，伴随着汽车保有量及汽油消费量基数的增大，相应的增长速度出现放缓。据卓创数据监测显示，2019年4月中国汽油表观消费量为1041.20万吨，同比上涨仅在1.37%，环比下滑0.41%。

　　随着汽车保有量逐年增加，汽油需求保持高速增加，而经济增速不断放缓，柴油需求量出现下滑。国内炼厂生产皆根据需求来做出调整，所以不管是生产环节还是消费环节，柴汽比率一直不断下滑，柴汽比从2011年最高值2.17跌到目前的1.14，创下历史最低记录，这就令汽油的净供应量大幅增加。这也导致国内汽柴油价格在当前时间节点出现倒挂，因倒挂时间点未发生在柴油需求相对旺盛的10月份再度引发市场热议。

批零价差扩大　利润空间支持促销力度

　　据卓创资讯数据模型显示，截至6月10日，汽油利润方面，国内主营92#汽油理论零售利润为2780元/吨，同比上涨84.71%；地方炼厂92#汽油理论零售利润为3234元/吨，同比上涨36.96%。柴油方面，国内主营0#柴油理论零售利润为1452元/吨，同比上涨29.99%；地方炼厂0#柴油理论零售利润为1641元/吨，与同期基本持平。

　　汽油批零价差的扩大为加油站的促销提供有力的支撑，以浙江为例，加油站促销在杭州已持续一个多月的时间，从两桶油加油站开始，逐步扩展到民营加油站，且降价的力度和范围也都在不断扩大。市场消息称，截至目前，在浙江省内中石油的直降站已达到122座，中石化相应降价加油站也达到了135座，优惠幅度从1元/升提升到2元/升。

价格营销恐难长期　差异化发展成后期方向

　　除上述原因外，部分省市的中石油单位则因入驻当地20周年庆、当地举行消费促进月活动等等原因而实施加油站优惠政策。另一方面，几桶油加油站促销是适应市场竞争的一个结果，在一定程度上也助推加快推进成品油定价的市场化改革步伐。

　　虽目前的加油站优惠并没有明确的截止时间，短期或将持续进行，但从利润的考量，价格营销的手段恐难以长期进行。但在成品油供应过剩局面不改的背景下，部分地区加油站降价促销可能会成为常态化。

　　后期来看，随着外资加油站陆续放开，未来将会有越来越多的外资加油站加速扩张在中国加油站的数量。各路资本竞相进入加油站行列，加油站收购、租赁及收购成本不断攀升，未来加油站竞争格局会愈演愈烈，但短时间内中国成品油市场终端零售格局难以撼动。除了力求国内积极扩大内需外，加油站差异化的发展或成为一个重要的方向。

　　如外资加油站，建设差异化、高品质、与国内加油站合作或将成为外资品牌追求的一个重要方向。追溯到2017年，“两桶油”掀起了史无前例的终端价格竞争，对于民营加油站的生存及发展造成了巨大的冲击，“单打独斗”早已不再适合目前的终端市场，通过租赁、加盟等方式，寻找可靠的合作伙伴，“抱团作战”已成大势所趋。如东明石化及BP联手“杀入”战况激烈的山东、河南、河北地区。

　　而几桶油为代表的主营加油站的非油业务成为创收的重要途径之一。如2014年中石化与行业先进便利店如喜士多、利亚零售等企业在上海、浙江、广东等省市公司进行合作，而未来发挥平台优势，拓展便利店、汽车服务、O2O、车联网、金融服务、广告等非油业务将是重要的方向。当然，各个竞争主体的服务意识也将越来越高。

来源：卓创资讯能源观察（微号：SCI99-Energy）作者：杨霞

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