【天然气】澳大利亚正式成为全球最大LNG出口国（附海外LNG新闻六则）

原标题：澳大利亚正式成为全球最大LNG出口国 

来源：中国石化新闻网 裘寅 编译自 天然气工业

       中国石化新闻网讯 据天然气工业1月6日消息，按年率计算，澳大利亚已正式成为全球最大的LNG出口国。

       据估计，2019年澳大利亚本地生产的LNG出口量达到创纪录的7750万吨，超过了前LNG出口第一大国卡塔尔，卡塔尔在2019年的LNG产量预计为7500万吨 （结果待证实）。

       澳大利亚2019年的LNG出口量是全球另一个快速增长的LNG生产国美国的两倍以上。美国能源情报署预计2019年美国将出口3430万吨。

       澳大利亚的贡献来自于所有三个现已完全建立的LNG中心，它们分别位于西澳 州的卡拉萨、昆士兰州中部的格莱斯顿和北领地的达尔文——Ichthys和达尔文LNG项目的所在地。

       与2018年相比，澳大利亚2019年的LNG总出货量增长了11.4%，这主要得益于日本INPEX运营的Ichthys项目产量的增长。

       西澳州的产量在2018年保持稳定，昆士兰州的产量增加了8.2%，达到2240万吨，APLNG和QCLNG都接近满负荷运行。

       澳大利亚独立能源咨询公司EnergyQuest对船舶跟踪数据的分析证实了上述数据和新“世界之冠”的称谓。

       EnergyQuest首席执行官Graeme Bethune博士表示，虽然卡塔尔2019年的最终产量还未确定，但澳大利亚8800万吨的生产能力已经大大超过了其中东竞争对手7700万吨的生产能力。

相关（一）：科威特与卡塔尔签署天然气供应协议

       新华财经科威特城1月6日电(记者王薇 聂云鹏)科威特石油大臣哈立德·法迪勒与到访的卡塔尔能源事务国务大臣萨阿德·卡比5日在科威特城签署协议，从2022年开始，卡塔尔将在15年内每年向科威特提供约300万吨液化天然气，以满足科威特不断增长的能源需求。

       法迪勒兼任科威特石油公司董事长，卡比兼任卡塔尔石油公司首席执行官。当天，科威特石油公司发表声明说，两位大臣分别代表科威特石油公司和卡塔尔石油公司签署了这份天然气供应协议。

       法迪勒在签约仪式上说，为了促进科威特经济发展，满足当地对天然气等清洁能源日益增长的需求，减少有害排放物和改善空气质量，科威特决定从卡塔尔进口天然气。

       卡比表示，卡塔尔期待在未来向科威特提供可靠的液化天然气，这将进一步巩固两国之间的伙伴关系。

       科威特石油公司成立于1980年，全部资产归科威特国家所有。卡塔尔石油公司也是一家国有公司。卡塔尔天然气储量位居全球第三，液化天然气出口量名列全球首位。天然气、石油以及油气产品出口是卡塔尔最重要的经济来源。(

相关（二）：秘鲁在Pampa Melchorita液化天然气出口12月份有所下降

       中国石化新闻网讯 秘鲁在Pampa Melchorita的液化天然气出口在12月份有所下降。

　　根据国有的秘鲁国家石油公司提供的数据，五艘船离开了该码头，总共装载了824234立方米的液化燃料。

　　这与2018年11月的出口量相比下降了11%，当时该码头总共出口了926698立方米的液化天然气。

　　然而，与前一个月相比该码头共运送了4批LNG货物，总计635758立方米，增长了29.7%。

　　在12月份的五批货物中，韩国占一批LNG，另一批运往日本。

　　自2010年6月开始运营以来，随着过去一个月里发运的5批货物，该码头的发货总数量增至552艘。

　　这座年产445万吨的天然气液化工厂位于利马以南170公里处，通过一条跨越安第斯山脉的408公里管道接收天然气。

相关（三）：巴基斯坦2019年液化天然气供应量较上年增加14%

来源：经济日报-中国经济网

       经济日报-中国经济网1月6日讯 据中国驻巴基斯坦使馆经济商务参赞处消息，《黎明报》报道，巴2019年天然气供应量将近4000亿立方英尺，同比增长14%，天然气短缺量减少了20-25%。

       报道称，目前，天然气占巴能源结构的比例高达43%。但自2015年以来，巴一直面临天然气短缺问题，本地天然气供应无法满足不断增长的需求。为解决天然气短缺问题，该国一直在进口液化天然气，并通过两个液化天然气接收站将其转化为天然气。这两个接收站的成功运营以及液化天然气进口基础设施的发展为该国更多的液化天然气码头铺平了道路，但仍需要增加液化天然气接收站解决其持续的能源短缺问题。

相关（四）：印度11月液化天然气进口增加

来源：中国石化新闻网 王磊 摘译自 世界天然气

       中国石化新闻网讯 据世界天然气网站12月31日消息 与2018年同期相比，11月份印度液化天然气进口量有所上升。

       来自印度石油部石油规划和分析小组（PPAC）的数据显示，11月印度共进口了26.4亿立方米天然气，比去年同期增长了19%。

       PPAC补充称，4-11月累计进口217.3亿立方米，比去年同期增长9.9%。

       本财政年度液化天然气进口成本为63亿美元，与去年同期相比下降11.27%。

       与2018年11月相比，今年11月成本为8亿美元，下降11.11%。

       2019日历年度，进口287.4亿立方米，成本为103亿美元，较2018年81亿美元的274.4亿立方米天然气有所增加。

       PPAC的数据显示，印度液化天然气公司的Dahej终端再次在满负荷利用率之上运行。也就是说，截至目前，截至本财年，该终端的产能利用率为107.3%，而哈兹拉液化天然气终端的产能利用率为100%。

       Kochi液化天然气终端的产能为15.1%，Daborl和Ennore液化天然气终端的产能分别为9.1%和6.1%。

相关（五）：亚洲液化天然气现货价格保持稳定

来源：中国石化新闻网 邹勤 摘译自 路透社

       中国石化新闻网讯 据路透社1月6日报道，由于市场趋于平稳，流动性低，亚洲液化天然气现货价格本周变化不大。

       据报道，2月份交付的亚洲液化天然气现货价格最新估计在5.10美元至5.20美元/百万英热之间。

       消息人士透露，圣诞节和新年假期过后，液化天然气需求仍然疲弱，但供应充足。

相关（六）：进入2020年LNG供过于求且价格低迷

来源：中国石化新闻网

       独立商品情报机构(ICIS)的一份报告称，2019年全球液化天然气产量激增，引发供应过剩和价格低迷，预计这种情况将持续到2020年。

       LNG Edge的初步全年数据显示，2019年的出口量为3.55亿吨，高于2018年的3.149亿吨。ICIS全球液化天然气编辑Ed Cox表示，这是产量有史以来最大的增长。

       尽管东亚在2017年和2018年的需求增加，以吸收额外的产量，但今年的需求几乎没有变化。相反，欧洲的供应量创下历史新高，这对区域中心定价产生了重大影响，欧洲和亚洲之间的价格相关性不断增强。

       根据LNG Edge的初步数据，在争夺最大出口国的过程中，卡塔尔保住了第一的位置，产量为7740万吨。ICIS的报告称，这与该公司的铭牌产能非常接近。

根据LNG Edge的供应预测，澳洲紧随其后，为7610万吨，较上年增加逾800万吨，增长了800万吨以上，并将在2020年位居榜首。

       在新增的4000万吨供应中，大部分(3300万吨)来自澳大利亚、俄罗斯和美国。

       2019年，俄罗斯在亚马尔和库页岛的产量尤其惊人。

       但美国液化天然气成为焦点，产量为3560万吨，同比增长近1500万吨。根据LNG Edge供应预测，这种增长明年将继续，美国的产量将达到近5700万吨。这在很大程度上取决于在自由港和卡梅伦的液化天然气项目上新生产线的成功投产。

       一些较成熟的生产商的产量在2019年也有所增长。阿尔及利亚和埃及的出口量都增长了200万吨以上，其中随着埃及的国内天然气供应量持续增长，产量达到了350万吨。

       马来西亚的产量与2018年相比有了显着提高，当时原料气问题降低了开采率，巴布亚新几内亚的情况也类似，该国产量在2019年有所恢复，此前2018年的一次地震导致产量下降。

       初步数据显示，2019年，欧洲液化天然气进口量增长近7600万吨，为迄今为止的最高纪录。

来源：中国石化新闻网

编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt） 

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