【天然气】疫情下机构预估中国2月进口LNG减少46%，油气需求减弱下“两桶油”的抉择

华气能源猎头 2022-04-22

原标题：疫情下机构预估中国2月进口LNG减少46%，油气需求减弱下“两桶油”的抉择

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来源：华夏时报（chinatimes.net.cn）记者于玉金北京报道（责任编辑：黄兴利主编：寒丰）

一边是中国作为全球最大的石油、天然气进口国在新冠肺炎疫情影响下需求侧增长减弱，另一边是全球主要产油国生产增长，突如其来的疫情给全球油气市场本就过剩的局面又会掀起多少波澜？

2月20日，上海石油天然气交易中心副总经理付少华在接受《华夏时报》记者采访时表示，疫情对油气需求的影响肯定存在，“新冠疫情抑制了中国供应链下游需求，公路交通管制和工业、商业延期开工直接影响对原油和原油制品的消费，当然也要看疫情的持续时间，如果因疫情原因复工持续延期影响会更大一些。”付少华分析。

油气进口节奏放缓

“疫情对中国原油进口有短期冲击，因为疫情问题，全国各地区实施严格管控，交通物流影响比较大，国内油品需求受到影响，进而反映到炼厂开工被动降负荷，提前检修，国内进口原油采购节奏相应放缓。”原油行业研究员高健在接受记者采访时分析。

高健还表示，疫情影响的中国原油需求量具体不好测算，现在机构给出的数据差异非常大。多的有200-300万桶/日的，少的大概20-30万桶/日。根据三大机构2月份的最新月报，把今年全球原油需求的增速下调幅度集中在30万桶/日。OPEC+方面对此次疫情的需求影响评估，大概也在50万桶/日左右。

北龙泽达（北京）数据科技有限公司产业研究部主管梁津告诉本报记者，“目前来看，疫情对国内天然气市场需求产生一定的冲击，对各个消费领域的影响存在差异，工商业用气、交通用气需求下滑明显，民用版块用气相对平稳。受疫情影响，LNG进口量大幅减少。”

根据北龙泽达统计数据显示，2020年1月中国累计进口LNG461万吨，同比减少15%。

付少华介绍，自2019年下半年开始，中国进口LNG现货开始减少。“从上海石油天然气交易中心到岸价格指数看，去年下半年的LNG进口综合到岸价格指数并没有和国际市场LNG现货价格一道下跌，在前周（2月3日—9日）大幅下跌后，上周（2月10-17日）又大幅上涨，基本处于窄幅波动之中。一方面是LNG长协进口价格比较高，另一方面是现货进口比例的降低。这些直接导致综合进口到岸价格并没有下跌。目前疫情肯定对国内工商业、交通运输、发电等用气需求有较大抑制，对LNG现货进口量影响较大，但最终的影响还要看疫情是否能尽快结束。”付少华表示。

付少华还表示，“当然，由于疫情导致的人员返岗、复工的不确定性，对LNG长协进口的影响也不容忽视。”

“以各大LNG接收站2月的到船数据来看，初步估计今年2月中国进口LNG量在235万吨，同比大幅减少了46%。考虑疫情造成人员流动不畅，终端消费骤然下降，中国天然气需求在一季度难有较大改观，二季度各地工商业陆续恢复正常，市场需求有望改善。”梁津还分析，疫情影响下的2020年中国天然气消费增速预计在6%-7%之间，同比下降2-3个百分点，疫情虽然会影响年内天然气消费量增速及LNG进口量增速双双下降，但依旧难以撼动我国作为天然气进口第一大国的地位。

两桶油的抉择

据媒体公开报道，由于下游需求减少，中石油、中海油曾向多家国际石油公司发出通知，希望对方能够接受公司以不可抗力减少LNG进口，并已遭到至少一家公司拒绝。

“受新型冠状病毒疫情的影响，近期国内天然气需求骤降，北龙泽达预计2月国内天然气消费量减少三成以上。LNG市场由于交通运输不畅导致销售受阻，LNG价格的不断走跌。以中石油曹妃甸LNG接收站为例，据北龙泽达数据显示，2019年2月份中石油曹妃甸LNG接收站均价为4648元/吨，而2020年2月份则为3679元/吨，同比下跌20.8%。因此，在疫情结束前，中石油面临着市场低迷及价格走低的压力，如果持续进口LNG，其亏损将会扩大。”梁津告诉记者。

事实上，中石油的进口气一直处于亏损状态，2019年前三季度，受汇率变化、采购成本增加影响，中石油天然气与管道板块销售进口天然气及液化天然气(LNG)净亏损217.64亿元，比上年同期增亏18.07亿元。

梁津分析，由于国内天然气供给和价格机制尚不完善，中石油为了保障国内供给不得不从国外进口高成本天然气。此前，为了保证华北地区的冬季用气，中国石油需要利用遍布全国的多个LNG接收站、多个储气库，以及进口高价LNG资源、动用高成本调峰资源，来满足巨大的冬季调峰需求。从而导致中石油在天然气与管道板块销售进口天然气及液化天然气（LNG）一直是亏损。

值得关注的是，2月18日，国务院关税税则委员会发布《关于开展对美加征关税商品市场化采购排除工作的公告》，根据公告内容，中国对美国LNG进口在一定期限内将不再征收关税，即由25%降为0%。

对此，付少华表示，“这体现了中国的积极态度，美国的LNG运输至中国，综合定价方式、运输费用、关税等原因价格较高，如果没有关税则具有一定的竞争力；此外，这也是出于中国企业进口LNG多元化的考量。”

“这给中国LNG进口商从战略上多了一个选择，将有利于中国LNG进口来源的进一步多元化，有利于加强中国市场上的气源竞争。但是，考虑到目前进口价格和世界其他LNG出口大国的竞争，中美之间LNG贸易的恢复仍将面临较大的阻碍。”梁津分析。

尽管减少进口LNG计划还没有最终结果，但中石油、中海油在抗击疫情中承担起作为央企的责任。

记者了解到，中石油力保疫情下油气管网安全平稳运行，1月1日至2月18日8时，中石油通过管网向全国各地输气218.5亿立方米，其中向湖北输气7.2亿立方米，占湖北省消费量的70%以上；与此同时，保障医疗物资供应，截至2月18日，中石油今年已累计生产医用料9万吨，出厂近8万吨，比原计划超产105%。

中海油也在疫情期间满负荷生产防疫物资所需原料和消毒液原液。截至2月11日，中国海油已累计生产可用作消毒剂容器和医用包装生产原料的聚丙烯和聚乙烯产品32500吨和一批用作病毒消杀的次氯酸钠原液。

来源：华夏时报（chinatimes.net.cn）记者于玉金北京报道（责任编辑：黄兴利主编：寒丰）

编辑：华气能源猎头（微号：energyhunt）

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