原标题：美国原油出口较上一年增长近五成！远远将沙特甩在后面 美国2019年的原油出口较上一年增长了45％，达到近300万桶/天。
2019年，美国原油平均出口量为298万桶/天，比2018年增加了93万桶/天。美国原油出口的目的地数量从41个增加到44个，加拿大是份额最大的目的地（15％或45.9万桶/天），其次是韩国（14％或42.6万桶/天）。在2018年，中国是美国原油出口的第三大目的地，但是到2019年下降了近10万桶/天，为平均13.3万桶/天。美国原油出口的大幅增长主要是因为美国国内原油产量增加、国内基础设施扩大以及全球对轻质低硫原油需求增加的推动。
在美国原油出口的15个主要目的地中，有8个位于亚洲和大洋洲，有5个位于欧洲。亚洲和大洋洲的八个目的地占2019年美国原油出口总量的43％，欧洲的五个目的地占26％。
中国从2018年美国原油第三大出口目的地下降到2019年的第七位。在2018年上半年，美国向中国出口了38.9万桶/天的原油，当时中国一度成为美国原油出口的最大目的地。然而，在2018年下半年，美国平均仅向中国出口了7.7万桶/天的原油。2019年，美国平均对中国的原油出口量为13.3万桶/天。 尽管对中国的出口下降，但美国对其他目的地的原油出口却有所增加，最主要的是对韩国、荷兰和印度的出口。 美国对韩国的出口量从2018年的24.2万桶/天增加到42.6万桶/天，增加了18.4万桶/天（76％）；对荷兰的出口量从2018年的13.2万桶/天增加了一倍多，达到28.1万桶/天；对印度增加了10万桶/日的出口。
美国增加的产量主要是轻质低硫原油，但美国墨西哥湾沿岸的炼油厂最适合加工的却是重质高硫原油。原油产量的增加，以及原油类型和炼油厂配置之间的不匹配，增加了美国用于出口的原油产量。 促使美国原油出口增加的另一个因素是，从德克萨斯州西部的二叠纪盆地到美国墨西哥湾沿岸等产油区的输油管道已经建成。根据美国能源情报署的液体管道项目数据库，仅德克萨斯州就在2019年完成了约280万桶/天的额外管道容量。 此外，2020年国际海事组织海洋燃料硫法规的出台可能也增加了全球炼油厂对美国原油的需求。由于轻质低硫原油符合国际海事组织的要求，这吸引了韩国和荷兰等国家的炼油厂的采购。
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