【石油】海关总署：8月原油进口量为4748万吨

华气能源猎头 2022-04-22

原标题：海关总署：8月原油进口量为4748万吨

来源：生意社09月08日讯

据海关总署周一公布数据显示，中国8月原油进口量为4748万吨，相当于每日1118万桶，虽远低于今年6月创下的1294万桶/日的月度纪录高位，但轻松超过了去年全年1011万桶/日的月度平均水平。7月原油进口量为5129.1万吨，环比有所下降但较上年同期增长13%，受今年稍早全球石油价格暴跌时的大量订单以及此前因抵达的港口拥堵而延误的货物最终通关推动。

中国是世界最大的原油进口国。自五月以来，中国的到货量一直处于历史高位，因为逢低买入者抢购了廉价的供应。尽管最近拥堵状况有所缓解，但在货运量激增的情况下，储油罐已满，中国主要港口仍被堵塞。数据显示，截至周一，青岛港有20艘船正在等待排油，而山东省炼油中心日照港附近有18艘船正在排队。分析师预计货运量将减少，因中国燃料需求已经达到顶峰，而油价正稳步回升。数据公布前，一咨询公司的石油分析师称，由于中国的燃料需求仍然强劲，未来几个月不太可能出现大幅下降。成品油方面，海关数据显示，8月份出口量从7月份的321万吨跃升至427万吨，比去年同月增长4.8%。与此同时，包括液化天然气和管道天然气在内的天然气进口总量达到936万吨，高于7月的735万吨和2019年8月进口的834万吨。

相关（一）：8月份中国原油进口继续放缓

来源：析说能源（微号：gh_ef78c29702d2）

8月份中国原油进口继续放缓

根据中国海关数据，8月中国原油进口环比下降90万桶/日(或7%)，至1,123万桶/日，自6月份创历史新高以来连续第二个月下降。但是，这仍然比去年同期增加了126万桶（或13％），比8月份的五年平均水平高了201万桶。由于中国主要港口的严重拥堵导致三月/四月油价暴跌期间海关清关时购买的货物，原油进口量仍然较高。

俄罗斯的海运原油出口继续上升

根据俄罗斯国家管道公司Transneft发布的初步港口装载计划，9月份俄罗斯的海上原油出口预计将按月上涨9000桶/天，至146万桶/天。虽然出口量将连续第二个月增长，但由于OPEC +削减措施仍在继续，出口量仍同比下降了92万桶。作为该减产协议的一部分，俄罗斯的原油产量将设定为增加50.1万桶 /天，因为从8月到年底将减产，但是俄罗斯现在需要补偿从5月到7月的过剩产量,总计28.万桶/天。

从波罗的海港口的乌斯特-卢加Ust-Luga和普里莫尔斯克Primorsk的出口量将减少9.2万桶/天，至80.5万桶/天，而黑海港口诺沃罗西斯克Novorossiysk的装货量预计将增加6万桶/天，至39万桶/天。从科兹米诺Kozmino也计划将日出口量增加2万桶，至63.4万桶/天。

7月西非至亚洲的原油装载量下降

据《能源情报》报道，7月西非对亚洲的原油总出口环比下降8万桶/日，至217万桶/日，为3月以来的最低水平。安哥拉对亚洲的装载量环比下降16万桶/日，同比下降13万桶/日，至98万桶/日，对中国的出口环比下降22万桶/日，至80万桶/日。尼日利亚的出口环比增加6万桶/日，至44万桶/日，对印度的出口环比增加16万桶/日（或166％），至25万桶/日。

巴西八月份原油出口下降

根据巴西贸易部的初步数据，巴西8月份的原油出口按月下降64万桶/天（或33％）至129万桶/天,降至自1月份以来的最低水平。但是，这仍然比去年同期增加了17万桶/日，比8月份的五年平均水平高了20万桶/日。原油进口也环比下降6万桶/日，同比下降4万桶/日，至7万桶/日。

相关（二）：中国原油进口量与去年同期相比出现增长

来源：能源界

今年前7个月，中国原油进口量与去年同期相比出现增长。业内人士预计，随着国内市场需求的复苏，中国原油进口量仍将有所增长。

　　海关统计数据显示，2020年7月，中国原油进口量5129.1万吨，进口金额1016.5亿元;1-7月，中国原油累计进口量32003.8万吨，比去年同期增长12.1%，累计进口金额7431亿元，比去年同期减少21.3%。

　　“7月份中国原油进口环比下降3.55%，同比增长24.99%，主要是由于全球经济数据走强以及美元贬值，需求迹象好转等因素提振市场乐观情绪，国际油价走强，但中国国内成品油消费能力相对疲软，炼厂利润空间缩窄，7月份原油进口量相对6月有所下降。”隆众资讯分析师刘红香表示。

　　金联创原油分析师韩正己认为，7月原油进口比6月小幅减少，一方面，随着原油价格自历史低位反弹，原油进口将逐步减少。另一方面，此前中国的港口已经难以卸载和储存购买的所有原油，因此沿海的储油罐目前已几乎装满，港口仍然拥挤不堪。为了缓解这一压力，原油进口有所减少。

　　“今年1-7月中国石油进口的大幅增长很大程度上是受到了国内经济和消费增长的驱动。”韩正己表示，上半年，由于受到新冠肺炎疫情的影响，中国经济遭受较大冲击，但目前，对于疫情的管控已经放松，经济也进入复苏状态。中国海关发布的数据显示，上半年外贸进出口好于预期，6月份出口、进口双双实现正增长，可以看出疫情冲击之下的经济正慢慢重回正轨。此外，由于疫情以及石油输出国组织(OPEC)此前价格战的影响，今年上半年期间原油价格暴跌，为原油进口提供了有利条件，也促进了中国原油进口量的增加。

　　“1-7月中国进口原油价格比同期明显下降，主要是由于需求复苏相当脆
弱，全球疫情造成历史上最大的石油需求暴跌，在需求前景仍然暗淡之际，国际油价依然承压。”刘红香表示。

　　韩正己认为，5月之后原油期货价格反弹，原油现货价格也随之上涨。其中7月31日布伦特原油现货离岸价格为43.13美元/桶，比6月30日的41.64美元/桶回升3.6%。

　　未来中国原油进口将呈现怎样的走势?韩正己表示：“随着下半年国内经济进一步复苏，下游需求会出现反弹，但由于此前低油价时期原油进口量大增，以后或将出现一定的减少。但长远来说，随着经济的复苏，中国国内的需求将进一步复苏，进口量仍将呈增长的态势。”

　　值得注意的是，国际贸易局势的变化对原油进口有较为明显的影响。“三季度炼厂受高油价、低利润的影响，未能呈现以往‘金九银十’的乐观预期。整体来看，预计四季度原油进口量将延续下降的趋势，这主要取决于前期原油配额的消耗和炼厂利润空间。”刘红香表示。

来源：生意社&析说能源&能源界

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