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【石油】第三批成品油出口配额明细下发 浙石化获百万吨配额

原标题:第三批成品油出口配额明细下发 浙石化获百万吨配额

来源:隆众资讯订阅号(微号:longzhongjituan1988)  刘炳娟

导语:2020年11月上旬获悉,浙石化和辽宁华锦两家独立炼厂将在2020年底前获得成品油出口配额,所得配额是通过五大国营石油企业(中石油、中石化、中海油、中国中化和中航油)2020年未使用完的余量进行调配,具体明细并未下发。
市场消息获悉近日第三批成品油出口配额下发,总量300万吨,且均为一般贸易出口配额,具体分配如下:中石油出口配额195万吨,浙江石油出口配额100万吨,中国兵器出口配额5万吨。
2020年前三批一般贸易出口配额明细表(单位:万吨)
来源:隆众资讯
      由上表可知,第三批出口配额并没有中石化、中海油及中化中航油的身影,隆众认为,主要因当前国外疫情严峻,出口利润不佳,特别是柴油出口利润已经处于亏损状态等原因导致。另外,新获得配额的两大民营炼厂的出口产品不同,辽宁华锦以出口柴油为主,而浙石化出口配额将全部用于汽油。
2019与2020年成品油出口配额完成进度
来源:隆众资讯
      从出口配额完成进度来看:2020年1-9月份汽柴煤出口量为3422万吨,而今年全年出口配额总量为5602万吨,配额完成率为61.08%。而去年同期出口配额量为5583万吨,汽柴煤出口量为3993万吨,配额完成率为71.5%。2020年配额完成进度同比低于2019年10.42个百分点,这和今年国内外突发疫情事件影响,需求下滑有很大关系。
      虽然预期今年独立炼厂出口数量对于弥补成品油出口空缺的作用较小,但意义较大。这标志着时隔四年之后,独立炼厂将再次实现成品油出口。另外,在今年疫情爆发、需求锐减的供需矛盾下,独立炼厂为响应国家出口政策,缓解国内供应过剩,优化国内炼油产业布局,贡献自己的一份力量,也为推动成品油市场化进程带来重要意义。

相关:成品油出口配额,山东地炼翘首以盼
来源:经济导报  记者:刘勇
      时隔多年后,民营炼化企业将再获成品油出口配额。近日有消息称,浙江石化和辽宁华锦两家独立炼厂将在2020年底前获得成品油出口配额,所得配额是通过五大国营石油企业(中石油、中石化、中海油、中国中化和中航油)2020年未使用完的余量进行调配。而就在今年7月份,商务部批复,浙江石化成为第一家获得成品油出口资格的民营炼油企业。
      种种迹象表明,中国成品油出口政策的进一步放开,未来民营炼化一体化获得成品油出口配额的速度将明显加快。“现在我们就是羡慕,也希望借此机会明年能获得出口资质和配额,尤其是在RCEP(《区域全面经济伙伴关系协定》)签署了的这个大背景下。”16日,山东一家地炼企业的副总经理董鑫对经济导报记者说道。

民营炼厂再获出口配额
      “能不羡慕吗?”董鑫说,“现在市场不好,竞争激烈。”
      据经济导报记者了解,早在几天前,有消息称,浙江石化和北方华锦将在2020年底前获得成品油出口配额,所得配额将通过今年的持有者——四大国营石油企业2020年未使用完的余量进行调配。这也是有史以来首次出现出口配额临时转移给民营炼化企业,之前这种情况仅出现在国企之间。
      隆众石化网分析师赵桂珍告诉经济导报记者,主营出口配额完成进度缓慢,而且出口利润不佳,虽然国家给予一定的补贴,但依然不容乐观,因此会匀出部分给独立炼厂。
      今年以来,在疫情影响下,国内成品油出口量较去年同期出现萎缩。海关总署公布的数据显示,1-9月成品油出口总量3419万吨,同比跌幅超过14%,完成配额率仅达6成。
       而2020年中国成品油出口量较去年同期大幅萎缩,主要是由于国际疫情蔓延,导致成品油出口订单减少。下半年以来随着国际疫情迎来拐点,对成品油出口的需求呈现一定提升,但国际汽柴油价格仍处低位,作为出口主力的中石化、中石油难以扭转亏损局面,因此下半年出口量有所恢复,但仍未拉回高增长势头。
       董鑫告诉经济导报记者,从他了解的信息看,两大民营炼厂的出口产品不同,辽宁华锦以出口柴油为主,计划量为5万吨左右,而浙江石化出口产品为汽油,具体数量尚未透露。
       “在当前国内需求转弱的情况下,出口无疑给了波澜不惊的市场一剂强心剂,一定程度上可以提振市场行情,缓解当前过剩压力。”董鑫说道。

周边国家空出市场
       “现在市场行情不是很好,虽然国际原油在几天内拉涨12%,但实际上,国内成品油的价格变化并不是很大,每吨也就是涨三五十块钱。”山东一家炼厂的销售经理张健对经济导报记者说道,“现在是柴油换号,销售情况相对好一点,汽油已经开始走弱了。”
       “现在重新给我们出口权和配额,无论对我们还是对国家都是利好,尤其是RCEP刚刚签署的大背景下。”董鑫说,“新协定签订后贸易壁垒的破除,有利于促进成品油的出口。”
       正如董鑫所说,据经济导报记者了解,我国炼油能力不断提高,年均复合增长率达到6.5%。2019年,我国炼油能力将达到9.05亿吨/年,同比增长2.61%。在产能不断提高的同时,国内成品油产量也在不断增加。但由于“十三五”期间供给侧结构性改革的实施和新能源汽车的快速发展,我国成品油需求增速并不理想。卓创资讯数据跟踪显示,近5年来我国汽柴油供需失衡现象逐渐明显,供过于求的现象一直存在,而且愈演愈烈。因此,出口逐渐成为缓解国内供过于求的有效手段。
       而另外一家地炼企业负责人周峰则认为,现在对民营炼厂放开可以在一定程度上抢夺国际市场。“今年周边国家不少炼厂都要被关停,空出的市场可以争一争,这都是机会。”周峰说道,“9月底,日本石油公司已经按计划永久关闭了位于大阪炼油厂的11.5万桶/天的原油蒸馏装置;壳牌菲律宾公司永久关闭其日产11万桶的Tabangao炼油厂;新西兰炼油公司计划关闭新西兰唯一一家炼油厂,将其改造成一个燃料进口终端。”
       “希望相关部门能将出口权和配额进一步开放,让民营炼厂出海竞争。”周峰和董鑫给出了同样的期望。
       在赵桂珍看来,重新放开出口权,标志着中国成品油出口政策的进一步放开,未来民营炼化一体化获得成品油出口配额的速度可能明显加快,成品油出口主体向多元化发展,形成并保持成品油贸易领域适度竞争格局,促进国内能源企业提质增效,进而提升国际市场竞争力。(应受访人要求,文中“董鑫”为化名)

来源:隆众资讯订阅号&经济导报
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