原标题：【国际要闻】卡塔尔启动287亿美元LNG扩产项目，与德希尼布和千代田签署EPC合同
来源：路透社，标普全球普氏，海湾时报，由LNG hub（微号：ChinaLNGGas）编译整理
导读：全球最大的LNG供应商卡塔尔石油公司Qatar Petroleum在本周一宣布正式启动建设该国North Field LNG项目扩产项目一期（NFE项目，North Field East Project ），并宣布该工程的岸上EPC工程总包合同由法国德希尼布Technip和日本千代田Chiyoda组成的联合体获得。 卡塔尔石油公司Qatar Petroleum在本周一宣布该国North Field LNG项目扩产项目一期（North Field East 项目）岸上EPC工程总包合同由法国德希尼布Technip和日本千代田Chiyoda组成的联合体获得。 该扩产项目总价值约为287.5亿美元，包括4条产线，预计在2025年第4季度投产。投产后能使卡塔尔的LNG产能在2025年由目前的每年7700万吨上升至每年1亿1000万吨。 卡塔尔石油部长、卡塔尔石油公司总裁兼首席执行官Saad Sherida Al-Kaabi和 日本千代田董事长兼首席执行官Kazushi Okawa以及Technip Energies总裁 Arnaud Pieton共同出席了合同签约仪式。图片来源：Gulf Times Kaabi提到：该项目是过去数年来整个LNG行业最大的一笔投资。这也将成为史上拥有最大产能的LNG项目。Kaabi同时提到，尽管QP准备独立开发North Field项目，但是欢迎国际石油公司在下周开始对该项目的30%股权进行投标。最终投标结果将在今年年底公布。 国际油气巨头中的埃克森美孚、壳牌、道达尔和康菲石油此前均参与了卡塔尔的LNG项目。 扩产项目的二期，也被称为NFS (North Field South) 项目，预计于2027年建成投产，届时将进一步提高卡塔尔的LNG产能至每年1亿2600万吨。卡塔尔油气基础设施布局及North Field项目所在位置，图片来源：标普全球普氏 全球LNG市场从2018年末开始一直处在供过于求的市场环境下，但标普全球普氏预计这一情况2024年将迎来拐点。事实上2020年开始的很长一段时间，全球LNG供应端投产的液化产能极为有限，而需求端的持续增长使市场在未来迎来供需平衡的局面。1月份亚洲JKM现货价格的历史高位或许从另一个侧面说明了市场供应端存在的问题。 普氏的LNG分析师Samer Mosis认为：卡塔尔石油公司的扩产使其在市场中占据了有利地位，在未来20年内有条件解决市场可能产生的供不应求的情况。卡塔尔与全球其他LNG生产商相比，在成本极具优势。Samer Mosis认为即使是亚洲交货价格在5美元/MMBtu以下，卡塔尔出口LNG仍能保持收支平衡。普氏认为JKM平均价格到在2030年将保持在7美元/MMBtu，远低于卡塔尔在2016年对亚洲市场所预期的9美元/MMBtu，这也是卡塔尔积极推动扩产扩大市场份额并降低单位成本的驱动力之一。 卡塔尔石油公司在未来的6年里将有每年5000万吨的长期合同以外的产能，其中包括3120万吨合同外的新产能，同时有2300万吨/每年的合同即将到期。这些快到期的合同中有60%的买家来自亚洲。 Samer Mosis提到：考虑到全球LNG市场在整个2019年新买家签署合同量仅为1500万吨，即使是作为全球范围内最有实力的玩家，卡塔尔仍然面临巨大的挑战。 值得一提的是，NEF项目中将使用CCS碳捕捉和封存技术来降低碳排放。相关（一）：以下为项目EPC总包合作方之一、日本千代田公司发布的新闻稿：来源：中外能源经济观察（微号：gh_faf6ee01d0c0）相关（二）：卡塔尔天然气运输公司预计2021年LNG海运市场将出现波动 卡塔尔天然气运输公司（Nakilat）预计2021年液化天然气海运市场将出现反弹，但公司仍将专注于长期业务、扩大其核心船队。
该公司投资关系负责人Fotios Zeritis表示，总体共识是，液化天然气海运市场在未来几个季度将继续波动。 他在公司的财报电话会议上表示，这是由于冠状病毒疫情，新造船订单，船队使用，贸易套汇和巴拿马运河过境限制等因素造成。 卡塔尔天然气运输公司首席财务官Hani Abuaker表示，公司预计2021年将再创佳绩，这得益于其管理层专注于扩大核心液化天然气海运业务并控制运营费用。 他强调称，卡塔尔天然气运输公司的商业文化核心在于长期视野。Abuaker表示，卡塔尔天然气运输公司正在与其船厂团队紧密合作，减轻对这个板块的不利影响。他预计，商业环境较去年趋于正常，该业务将在2021年得到改善。
相关（三）：亚洲LNG市场自由化步伐将加快
近日，市场人士表示，韩国 Superfreeze公司将使用LNG来维持存储设施的极低温度，以存放数百万剂辉瑞公司的新冠肺炎疫苗。这也标志着LNG在亚洲又有了新用途。在亚洲，天然气出口商希望扩大LNG应用范畴。从新加坡引领LNG用作船用燃料到印度的居民用气，这些应用将在2021年获得进一步发展，而菲律宾和越南等东南亚国家预计也将建成其LNG再气化项目。随着中国、韩国、马来西亚、新加坡、泰国、巴基斯坦甚至一些尚未开始进口LNG的国家实施第三方基础设施准入政策，亚洲LNG市场自由化步伐将在2021年加快。 在供应方面，印尼和马来西亚等天然气出口国以及泰国和缅甸等生产国将继续与国内天然气产量结构性不平衡斗争。作为该地区最大的天然气生产国，中国天然气产量将创历史新高。由于全球LNG供应过剩，2021年LNG仍将是一个买方市场，但在亚洲供应商更占主动。卡塔尔、美国和俄罗斯三大天然气出口国在2021年争夺市场份额之际，将进一步巩固在亚洲的立足点。虽然大多数出口商在疫情暴发的几个月里供应量有所萎缩，但卡塔尔几乎没有受到影响，甚至在2020年扩大了对亚洲市场的出口量。卡塔尔一直在扩大出口份额，并以惊人的低价签订了长单合约。 美银证券（BofA Securities）大宗商品及衍生品研究主管弗朗西斯科·布兰奇（Francisco Blanch）表示：“卡塔尔LNG产量与季节需求和产能保持同步，我们预计2021年这一政策不会发生变化。像卡塔尔这样控制着全球LNG供应量21％的大国，并没有试图通过削减供应量以换取更高价格来平衡供应过剩的LNG市场，短期内可能会给收入带来利好。成交量的损失可以通过价格上涨获得弥补。” 标普全球普氏分析公司预计，尽管受到新冠肺炎疫情蔓延影响，2020年全球LNG需求仍将增长2％，达到3．62亿吨左右，2021年还将再增3％。这明显低于2019年11％的市场增速以及过去几年两位数增速，主要因为中国主导的亚洲需求增长被欧洲需求下滑所抵消。普氏分析数据显示，随着美国科珀斯克里斯蒂3号线的投产、埃及Damietta 1号线、壳牌Prelude FLNG和马国油的第二套FLNG的重启，2021年全球LNG产能将增长1450万吨，而2020年出口产能增长了2780万吨。 普氏分析亚洲LNG业务负责人杰夫·摩尔（Jeff Moore）表示：“2021年天然气总体价格可能高于2020年，但预计随着冬季采暖季过去，与目前水平相比，普氏日韩基准价格JKM也将面临巨大的下行压力。” 2020年，亚洲LNG市场因为冬季相对温暖造成天然气库存过剩，但2021年北亚已经受到寒潮和天然气短缺的影响，这或造成市场更加紧张。花旗集团预测美国亨利中心2021年的天然气价格为3．30美元/百万英热，2021年荷兰TTF基准基准价为4．80美元/百万英热，日韩JKM基准价为5．50美元/百万英热。相关（四）：卡塔尔天然气公司向菲律宾交付首批商业LNG
据土耳其1月13日消息称，周二，卡塔尔天然气运营有限公司(Qatargas)发表声明称，在菲律宾苏比克湾，Q-Flex液化天然气船首次进行了商业船对船(STS)液化天然气货物转运。 卡塔尔天然气公司首席执行官哈立德·本·哈利法·阿勒萨尼在声明中说：“我们很高兴地宣布这一航运突破，因为这是最大的液化天然气船之一Q-Flex首次参与商业化的STS操作。” 他表示，这一成就将优化卡塔尔的航运能力，利用其最高效的液化天然气船，以尽可能有效的方式将大量液化天然气转移到关键的高价值市场。 此外，他表示，对于运力有限的潜在客户，以及那些寻找较小或不规则大小的货物包裹的人，提供了一个有吸引力的选择。来源：LNGhub&中外能源经济观察&船海装备网&中国化工报