【行业动态】俄新型民用航空发动机PD-14，完成第二个阶段飞行试验

导读：作为俄罗斯技术国家集团(Rostec)的成员俄罗斯联合发动机制造公司(UEC)已经成功地完成了PD-14俄罗斯第五代民用航空发动机飞行试验的第二个阶段。

PD-14是俄罗斯联合发动机制造集团(UEC)使用最新技术和材料包括复合材料研制的涡扇发动机，是MC-21 客机的动力装置。这是在近几十年中在俄罗斯创造的第一个全部俄罗斯的客机动力装置。

PD-14试验发动机在茹科夫斯基市格罗莫夫飞行研究所的伊尔-76飞行试验室进行运行试验。

试验的主要目的是PD-14在类似于MC-21高空快速条件下的可用性证明以及可维护性水平的评价，为潜在客户重要的技术经济参数。

据俄罗斯联合发动机制造集团股份公司(UEC)总经理亚历山大 阿尔秋霍夫说这次试验是创造PD-14发动机的重要阶段，使这台发动机在飞行试验室能够开始验证试验，以及PD-14发动机在MC-21客机开始飞行试验。

在进行实验的过程中已证明发动机和发动机系统在飞行实验室所有的条件下的可靠性，空中开动性能符合技术任务对发动机的要求。

俄罗斯联合发动机制造集团股份公司(UEC），俄罗斯技术国家集团（Rostec)的成员，专门研制、批量制造和维修军事和民用航空、太空、海军，油气和发电行业用的发动机的集成结构。实现运用符合国际标准新技术的产业企业发展计划是俄罗斯联合发动机制造集团（UEC）的优先活动之一。

俄罗斯技术国家集团（Rostec)成立于2007年为了助于研制、制造和出口军事和民用的高新技术工业产品。它的成员有700多个组织，目前已建立国防工业11家和民用工业3家控股公司，80多个直接管理组织。俄罗斯技术国家集团(Rostec)成员有伏尔加汽车制造厂(AVTOVAZ)、卡玛斯(KAMAZ)、卡拉什尼科夫 企业集团 、俄罗斯直升机公司、VSMPO-AVISMA、Uralvagonzavod和其它名牌。俄罗斯技术国家集团(Rostec)的组织位于俄罗斯联邦的60个主体，给70多个国家供应产品。2016年俄罗斯技术国家集团(Rostec)的综合收益达到1.266万亿卢布，合并净利润为880亿卢布，息税折旧摊销前利润（EBITDA）为2.68千亿卢布。2016年集团平均工资为4.4万卢布。根据俄罗斯技术国家集团(Rostec)的战略它的主要目标是保障在市场竞争激烈中俄罗斯技术优势。采用新的工艺方式和俄罗斯经济数字化是俄罗斯技术国家集团(Rostec)重要任务之一。

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来源：新浪财经

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