【行业动态】巴航工业E190-E2飞机获巴西民航局、美国联邦航空管理局与欧洲航空安全局认证

导读：2018年3月5日：普惠与巴西航空工业公司庆祝E190-E2飞机获得巴西民航局（ANAC）、美国联邦航空管理局（FAA）与欧洲航空安全局（EASA）三家监管机构颁发的型号认证这一重大里程碑。这款飞机使用普惠公司齿轮传动式涡扇发动机作为唯一动力来源，并计划于4月随威德罗航空公司投入运营。

普惠公司与巴航工业庆祝E190-E2飞机获得巴西民航局（ANAC）、美国联邦航空管理局（FAA）与欧洲航空安全局（EASA）三家监管机构颁发的型号认证这一重大里程碑。

美国康涅狄格州东哈特福德市，2018年3月5日：普惠公司，联合技术公司（纽交所代码：UTX）旗下一员，与巴西航空工业公司（巴航工业）庆祝E190-E2飞机获得巴西民航局（ANAC）、美国联邦航空管理局（FAA）与欧洲航空安全局（EASA）三家监管机构颁发的型号认证这一重大里程碑。这款飞机使用普惠公司齿轮传动式涡扇™（GTF）发动机作为唯一动力来源，并计划于4月随威德罗航空公司（Widerøe）投入运营。

巴航工业商用航空总裁兼首席执行官约翰·斯莱特里（John Slattery）表示：“今天是E2项目的所有参与方欢庆的日子，这包括巴航工业的员工、我们的客户与供应商。对于复杂程度达到E2水平的项目而言，完美地按计划获得型号认证是对卓越团队协作的见证。在此背景下，我要特别认可普惠在这一进程中的核心角色与支持，并对齿轮传动式涡扇发动机所具有的出色能力祝贺我们普惠的朋友，这款发动机将在未来数十年中为E2提供动力。”

普惠公司商用发动机项目副总裁汤姆·佩兰德（Tom Pelland）表示：“我们向巴航工业取得这一历史性的成就致以祝贺，并感谢所有敬业专注的巴航工业与普惠员工的艰苦工作。我们荣幸地为E190-E2 飞机提供动力并期待它在未来向我们的客户与其乘客带去众多优势。”

普惠公司齿轮传动式涡扇发动机已安装在巴航工业E190-E2 飞机上

向投入运营迈进一步

2018年3月5日，周一: E190-E2 项目于2月中旬取得又一项里程碑：普惠公司PW1900G批产发动机已安装在由位于巴西圣保罗圣若泽杜斯坎普斯的巴航工业E2总装线（FAL）总装的首架批产飞机上。随着项目计划于今年4月随斯堪的纳维亚地区最大的航空公司威德罗航空公司（Widerøe）投入运营（EIS），发动机已于去年12月运抵该总装线。 

E190-E2 飞机使用齿轮传动式涡扇（GTF）发动机作为唯一动力来源，也是第三款从普惠公司革命性的齿轮传动式发动机构型中获益的飞机平台。普惠公司巴航工业E2项目总监约翰·科宁（John Koening）表示：“随着我们不断与巴航工业以及威德罗航空公司密切合作为成功投入商业运营做准备，安装首批两台批产发动机是又一个令人激动的成就。”

E190-E2上周取得一项历史性里程碑，获得巴西民航局（ANAC）、美国联邦航空管理局（FAA）与欧洲航空安全局（EASA）颁发的型号认证。

关于普惠普惠公司在航空发动机、辅助动力装置的设计、制造和服务方面世界领先。联合技术公司总部位于美国康涅狄格州法明顿市，为全球建筑业和航空业提供高科技系统和服务。欲了解有关联合技术公司的更多信息，请访问公司网站www.utc.com。 

相关阅读：

来源：普惠静洁动力

（欢迎加小编微信号：gtc6000；QQ群：603094810；纯设计技术讨论加QQ群：455757118；资料都存在QQ群文件夹中）

---

免责声明：本公众号所载内容为本公众号原创或网络转载，转载内容版权归原作者所有。如涉及作品内容、版权或其他问题，请跟我们联系！转载内容为作者个人观点，并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。本公众号拥有对此声明的最终解释权。