【行业动态】两年省出1.5亿升燃油，GTF打卡节油新里程碑

导读：GTF发动机，即齿轮传动涡扇发动机，顾名思义，减速齿轮箱是该航空机械装置重要的一部分，普惠公司在这个项目上花了20年时间，超过110亿美元的资金投入。通过减速齿轮箱连接进气风扇和低压压气机，使得低压转子在效率较高的高转速下工作，以匹配高压转子的最佳转速；同时,让风扇在气动损失和噪声都较小的较低转速下工作，从而实现通过增大发动机涵道比，使发动机可靠性提高，耗油率、使用与维修成本、噪声均降低。

据统计，

自2016年初投入运营以来，

齿轮传动式涡扇（GTF）发动机

已为客户节约了

价值超过7,500万美元的

1.5亿余升燃油，

减少了近38.3万吨二氧化碳排放量，

约等于4.1万个美国家庭一年的能耗。

在全球，GTF发动机目前为23家航空公司的165架飞机提供动力，其中主要包括A320neo、C系列与E190-E2 等，合计总飞行时长已超过83万小时。

在中国，GTF发动机已被国航、南航、深航、川航等著名航空公司选中，今年以来也已经顺利完成了以下交付：

中国国际航空公司

2018年2月1日，中国国际航空公司接收空客总装的第8,000架A320系列飞机，这是国航第三架由GTF发动机提供动力的A320neo。

中国南方航空公司

3月2日，中国南方航空公司接收了中国市场首架空客A321neo飞机，成为中国首家运营该机型的航空公司。该架A321neo飞机使用GTF发动机，采用了舒适的3级客舱布局，包括4个商务舱座位，24个明珠经济舱座位，167个经济舱座位。该飞机将被投入到南航的国内和国际航线运营中。

深圳航空公司

7月7日，深圳航空公司接收首架空中客车A320neo飞机，成为中国第七家接收由GTF发动机提供动力的飞机的航空公司。此架飞机由GTF发动机提供动力，于7月6日执行从天津至深圳的转场飞行。除此架已交付的飞机外，深航还订购了26架由GTF发动机提供动力的A320neo系列飞机。

普惠公司商用发动机项目高级副总裁汤姆·佩兰德（Tom Pelland）表示：

自2016年初投入运营以来，GTF发动机已证明了其所承诺的性能表现，使燃油效率有效提升16%，降低了50%受监管的氮氧化物排放，并减少75%的噪音轨迹，帮助客户降低运营成本。我们高兴地看到，客户接收GTF发动机后都很快发现，GTF发动机的确达成了他们对节省燃油的预期，他们对此非常满意。

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来源：联合技术

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