【行业动态】空客放弃内部生产发动机短舱，遭遇法国工会强烈反对
导读：路透社6月23日报道，欧洲飞机制造商空客公司计划撤销在内部生产空客A320neo客机短舱的计划，但当地政府咨询机构和工会都表示反对，因为这将导致法国失去至少350个工作岗位。
按照之前的计划，空客公司在6月底接管美国雷神科技公司（普惠母公司）的短舱生产业务，并将在未来的发动机短舱维修维护中收益。
2017年，空客公司就开始考虑将空客A320neo客机的2个型号发动机短舱进行“内部生产”，之前这2型发动机的短舱分别外包给了法国赛峰飞机发动机公司和当前的雷神科技公司，具体取决于航空用户采购的发动机类型（CFM国际公司的LEAP-1A发动机或普惠GTF齿轮涡扇发动机），后来又决定只向雷神科技公司采购。
但是，根据空客公司总部所在地奥克塔塔尼地区咨询机构的说法，目前空客公司内部生产的计划已经完全取消，空客公司在6月底后继续和雷神公司合作。
该咨询公司表示，空客公司的这一“政治上和经济上站不住脚”的举动将导致就业流失到墨西哥或中国，离岸外包业务加速并给空客的业务重组谈判带来不利影响。
同时，法国工会“Force Ouvriere”也指出，这一政策与防止技术相关就业流失的努力不一致。
空客公司解释称，由于新的冠状病毒危机，它别无选择，只能取消内部生产计划。他说：“为了保护我们的财务基础，我们别无选择，只能审查我们当前和将来的制造计划。”
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