汉莎90亿欧元救助方案终于敲定，德国政府将低成本入股

汉莎航空集团宣布，德国联邦政府经济稳定基金（WSF）已通过汉莎航空的稳定方案，执行委员会亦对此方案表示支持。

该方案涉及高达90亿欧元的稳定措施和贷款计划，作为交换，德国政府获得不具有否决权的20%股份。

经济稳定基金将向汉莎航空集团隐名注资57亿欧元。根据德国商法典（HGB）和国际财务报告准则（IFRS）的规定，其中约47亿欧元是归类为股权。该隐名注资没有时间限制，但公司可在每季度全部或部分终止该注资。根据协议，在2020和2021年，该注资的回报率为4%，2027年升至9.5%。

经济稳定基金还将通过增资的方式以赢得汉莎航空集团20%的股份，每股2.56欧元（目前汉莎航空股价在每股8欧元以上），现金投资总额达到约3亿欧元。若汉莎被收购，则经济稳定基金可将持股比例增至25％加1股。

若汉莎航空无力支付回报，那么最早从2024到2026年，经济稳定基金的后续注资可进一步转换为5%的股权。第二次转换仅适用于经济稳定基金未因上述收购而增持的情况。转换也应当适用于稀释保护。若汉莎航空全数支付回报（每股最低价2.56欧元加上12%的年利率），则经济稳定基金承诺在2023年12月31日之前以市场价格出售其全部股权。

该稳定方案还包括由德国复兴信贷银行及相关私有银行提供高达30亿欧元、为期三年的银团贷款。目前，该贷款仍有待相关机构的批准。

相应地，汉莎航空须满足一系列预期条件，尤其是放弃未来的股息支付，并对管理层薪酬加以限制。此外，根据协议，德国政府将获得监事会的两个席位，其中一个将成为审计委员会成员。除非被收购，否则经济稳定基金不得根据年度股东大会的一般决议，在年度股东大会上行使投票权。

汉莎航空集团表示，该稳定方案仍有待管理委员会和监事会的最终批准，二者将在近期共同通过有关该稳定方案的决议。此外资本措施还有待临时股东大会的批准。

最后，该稳定方案还需获得欧盟委员会的批准，并受到竞争相关条件的限制。

德国总理默克尔则表示将坚定地站在汉莎一边，跟欧盟的谈判将是一场硬仗。

在此之前，法航荷航集团、法国航空公司以及荷兰皇家航空公司表示将能获得至少90亿欧元的贷款，包括法国政府直接提供的30亿欧元贷款，和通过由六家银行组成的银团提供的40亿欧元贷款，以及荷兰政府提供的20-40亿欧元贷款。【相关：法航荷航集团将获政府70亿欧元资金援助】

而美国六家航空公司美国航空、达美航空、美联航、阿拉斯加航空、西南航空、夏威夷航空已经获得了来自美国政府的数百亿美元的各种方式救助。【相关：320亿美元！美国政府给航司员工发红包】