科技治超 源头管控 联合执法 孝昌加强车辆超限超载治理

孝昌县交通运输综合执法大队依托超限超载不停车检测站点，通过联合执法、专项整治、实行固定与流动相结合的治超模式等，加强车辆超限超载治理工作。今年2月至今，县交通运输综合执法大队累计查扣超限超载运输货车138台，卸载货物3724.8吨，有效地遏制了车辆超限超载现象，保障了道路运输安全和人民生命财产安全。

长期以来，治超工作一直存在执法人员紧缺、车辆难以监管、取证困难等瓶颈。2021年，县交通运输局积极适应治超新形势，结合本地实际，向上争取资金430余万元，建成2处公路超限不停车检测系统，具备识别精准、动态称重、车牌抓拍、数据传输、全天候24小时不间断监控等功能，通过“科技治超”，对重点路段、货运源头实现远程覆盖监控，防止超限超载运输车辆上路行驶。

县交通运输综合执法大队副大队长 邹振齐：

在前方500米的位置，安装了进行预检的实心磅，当超限超载车辆从上面经过时，它就会提示该车辆涉嫌超限超载运输，立即进站接受处理。如果车辆不进站，就是一种逃逸行为，会受到处罚。到目前为止，已经处罚扣分198分，罚款金额1.98万元。

5月中旬以来，107国道广水市与孝昌县交界处广水市杨寨镇路段，大量超限超载运输车辆夜间聚集。这些车辆，数量多，高峰时每晚多达数十台，且装载量大。等待孝昌县交通、公安交警治超执法人员撤岗下班后，集体超限超载运输砂石料，违法超限运输现象严重。

县交通运输综合执法大队副大队长 邹振齐：

这辆车的车货总重110吨，严重损害道路，给人民群众生命财产带来了威胁，是严厉打击的对象，我们对百吨王实施“零容忍”，查扣一台处罚一台，而且是从重处罚。

根据货运车辆运输规律，县交通运输综合执法大队每周组织全体执法人员开展2次治理超限运输“零点行动”。采取分组行动、定点蹲守、路面巡查、群众举报等多种方式，对昼伏夜出、绕行躲避的超限车辆实施精准打击，严厉整治“百吨王”等破坏性极大的违法超载行为，使非法改装的“百吨王”货车在孝昌境内基本绝迹。

县交通运输综合执法大队副大队长 邹振齐：

6月1日晚上，我们开展了24小时专项行动，查扣了13台车子，昨天我们又查扣了3台车子，一共是查扣了16台车子。所有被查扣的车辆都集中停靠在这里，已经陆续在进行处理，按照公路法处3万元以下的罚款。

超限超载的危害显而易见，如何避免违法违规“多拉快跑”，归根结底还是要坚持一手抓宣传教育，一手抓依法严管，标本兼治，才能从源头上解决超限超载问题。

下一步，县交通运输综合执法大队将始终保持高压严管态势，对超限超载运输行为的车辆、驾驶人、货运企业及承运人（源头企业）严格实行“一超四罚”制度，严厉打击违法超限超载运输行为。提高企业对超限超载运输危害性，治理超限运输重要性、必要性的认识，督促企业履行对社会安全的责任，着力推进交通事业繁荣发展。

记者：丁珂 肖潇

编辑：王倩

责编：陈腊梅

终审：彭宏伟 李健初

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