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6月经济下行达到临界点!北京财政收入首次负增长,750亿投资砸向副中心!

大山新老师 大山房产俱乐部 2019-10-24

7月10日,国家统计局公布了6月份的CPI及PPI指数,这两个指数基本反应了2019年上半年我国经济发展的基本情况。


CPI和PPI是我国价格指标体系的核心组成部分。


其中CPI物价指数是指城市居民购买生活消费品和服务的价格指标,当CPI上涨的时候,说明有通胀趋势,说明钱越来越不值钱。


而PPI是工业产品出厂价格指数,是衡量工业部门盈利的关键指标,PPI价格越高,说明实体经济盈利水平越高,制造业扩张,实现更多就业。


相反,当PPI指数下降的时候,说明实体经济盈利水平下降,市场需求不足,从而制造业开工萎缩,经济增长乏力,会导致失业潮。


同时这两个指标还有另外的关系:PPI通常是CPI的先行指标,PPI上涨会带来CPI后面的上涨,上游工业品价格上涨会推动下游的消费品价格上涨。


因为消费品的生产,是消耗工业品来实现的,PPI价格上涨,意味着消费品的成本提高,CPI价格指数自然就会上涨,这属于成本通胀型。


当我们明白了PPI和CPI的关系,再来看6月份的经济数据,自然就可以看明白了:宏观经济真正的底部还没有到来。


根据国家统计局刚刚公布的数据显示:6月份PPI价格指数同比增长0%,环比负增长0.3%,而且从2018年6月份以来,PPI价格指数就一路狂跌。


这代表着国内工业企业的利润增长率自从2018年6月份以来,一直处于下滑状态,到了今年6月份,实体经济工业利润增长率终于归零了。


也就说,在这个节点,如果还扩大生产的话,有可能会导致亏损,最好的办法就是收缩,控制生产规模,裁员控成本。


这背后的原因重点就是两个:第一个,中美贸易摩擦导致外贸订单大规模减少,外需不足,开工量减少导致对工业品需求迅速下降。第二个,就是房地产严控及大基建增速拉不起来,内需不足,工业品需求也下降。


工厂不开工,房地产不建设,基建又不加快,自然对钢筋、水泥、能源、金属、煤炭等各种工业品需求就严重下滑。



一句话总结,就是中国经济到了6月份,市场总需求已经严重不足,实体经济利润下滑,开工量将会严重萎缩,就业形势严峻的时刻马上就会到。


因此对于下半年而言,对于中国经济政策只有两条路可以选:


第一,不搞“大水漫灌”的货币政策,不刺激房地产市场,保持战略定力,那么结果就是企业债务暴雷,失业潮来临,房价难稳定。


这条道路有点类似2008年次贷危机的美国救市政策:只保银行,不救企业和个人,该失业的失业,该破产的破产,该爆雷的爆雷。


债务逐渐出清,把雷一个个都清掉,再等待经济新周期。


第二,快速出台刺激计划,实现“六个”稳,既要保金融,又要保企业,同时还要保个人的就业,要实现如此多的目标稳定,不刺激是做不到的。


所以才有了今年6万亿的大基建计划,将会在下半年狠狠的砸下去,但是这个6万亿的规模相比90万亿的GDP,恐怕还是不够的。


2008年我们的GDP总量才有31万亿,当年为了稳定经济增长保就业,砸了接近16万亿:4万亿的中央投资+12万亿的地方配套投资。


那么如果仅仅依靠6万亿的基建投资想要拉动90万亿的GDP,非常困难。因此,房地产投资还有接近15万亿的规模,是不是要启动?


下半年我们相信,房地产的微刺激计划应该越来越近了。


而在宏观经济下行的同时,地方财政也出现了问题:北京财政历史上首次出现了负增长,上半年财政收入负增长2.5%。



其实自从2016年开始,北京的财政收入增速就已经开始走下坡路:2016年财政收入增速7.5%,2017年才有6.8%,2018年是6.5%。


2019年北京财政收入预计增速不会超过4%,甚至如果下半年不想点办法,财政收入有可能会出现更低的增长水平。


北京财政收入下降,跟三个因素有关:第一,是产业及人口疏解力度太大,新的产业结构没有建立起来,导致财政出现断层。第二,房地产控制力度太猛,相关税费出现大幅度滑坡。第三,降税减费确实力度大。


在这种背景下,中央为了支持北京的建设,只好给北京加大借债力度:6月份,北京批准发行地方债高达1100亿,是2018年发行规模的2-3倍。


北京把这1100亿的债务,几乎全部砸向了城市副中心的建设:2019年,城市副中心计划投资额达到了750亿,约占到北京年度投资的60%。


根据北京市最新公布2019年300个投资项目清单,通州城市副中心的大项目数量约到了25%左右,投资额却占到了60%。


其中主要分为两类:


第一,是学校及医院的大规模上马建设,2019年达到了8个大项目同时上马,投资额超过200个亿。



2020年还有一批知名学校及医院要入驻通州副中心,包括北京四中分校、皇城根小学、儿研所等,投资规模会更大。


7月3号,北京市调整了通州区的城市规划定位,将“行政中心、商务中心”等限制人口发展的相关功能定位进行了调整,加大了通州区的人口承载力度,为后期承接更多的城市功能配套及人口做准备。


我们判断通州区的新城市规划中,将会大幅度提高人口的承载力度,意图在北京东部打造一个人口接近250万的京津冀协同发展新区。



而如果把北三县的240万人口也加进去的话,到了2035年,通州+北三县的总人口将会突破500万。


根据近期目标,到了2020年,通州总人口将会达到180万,北三县的人口将会达到160万,两者合计将会达到340万。


第二类,是轨道交通建设,目前在建的铁路轨道达到了4条线路,同时还要建设副中心枢纽工程,预计总投资将会超过400个亿。


2019年对于通州副中心来说,重点的轨道工程是两个:京唐城际铁路及22号线,两个项目总投资就接近250个亿,都要在2022年开通。



除此之外,还有7号线东延及八通线南延项目,副中心交通枢纽工程就高达234万平米的规模,投资都非常巨大。


综上所述,一方面是经济下行压力已经到了一定的临界点,地方财政出现了明显的困难,而另一方面则是城市建设和发展还要大力度推进,在目前的状态下明显两难。


因此对于2019年下半年,经济政策上有没有可能出现一定程度的宽松,尤其是对于房地产政策是否有惊喜,我们还是持有相对乐观的态度的。


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