南昌轨道交通4号线云天路站～灌婴路站区间左线盾构始发！

2月25日，凌晨2点08分，随着“复兴号”盾体缓缓前移，云天路站～灌婴路站区间左线盾构始发。至此，南昌地铁4号线2标四工区四台盾构机在云天路站全部始发。“复兴号”盾构机的顺利始发，标志着云灌区间开启了“双龙掘进”。该区间左线长917.010米，线间距14米，隧道顶覆土厚度9.11～14.19米，掘进过程中均处于高风险的富水砂层掘进，地层水土压力损失快,地质条件差，极易发生涌水涌砂和地面坍塌等施工风险。

项目在当前疫情防控的严峻形势下，实施了“内防发生、外防输入”的防控策略，采取组织动员、健康教育、信息告知、隔离管理、消毒、限制施工人员外出、聚集等防控措施;克服了返工人员不足、防疫物资短缺，盾构砂浆、管片供应和土方外运困难等问题。认真贯彻落实“任务不减、时间不变、防疫不断、安全不松”的四不原则。一手抓防疫，一手抓复工生产，坚决做好地铁集团“十二”个到位，严格执行中国中铁20个不准，为2020年施工生产保驾护航。

轨道交通4号线一期工程线路起自新建区白马山站，终于高新区鱼尾洲站，线路全长39.6公里，其中高架线长约5.5公里，共设车站29座，其中高架站4座。

南昌轨道交通4号线是南昌市轨道交通线网中的主骨干线路，它串联了新建区、九龙湖、老城区、高新区等城市重点发展区域，覆盖了赣江东岸主要发展轴。南昌轨道4号线是南昌市投资金额最大、线路最长、车站数量最多、基坑开挖最深、工程整体实施难度最大的一条地铁线路。

目前，南昌地铁4号线主要工程节点为2021年2月10日完成全线29座车站主体结构封顶，2021年4月25日全线洞通，2021年6月15日全线轨通，2021年7月5日全线电通，2021年8月15日完成全线29座车站附属结构，2021年8月31日全线车通，2021年9~11月全线试运行，预计2021年12月31日全线正式开通试运营。

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