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在英国逛博物馆的感受

→_→ 艳君Yanjun 2022-08-15

在草稿箱放了好久的一篇文章,最近看到央视一档综艺节目《国家宝藏》大火,于是整理了把它发出来。节目再怎么火,把几个国宝介绍得再深入人心,在我看来都是不够的,各地博物馆努力把博物馆本身做好,做出特色,才是正道。在这一点上,英国的博物馆有很多值得我们借鉴的地方。


某个周末去海边,在Hull转火车,原本只打算停留一个小时,逛逛火车站附近的一个博物馆,结果却舍不得走了。除了大英博物馆那种大型博物馆之外,我发现逛小博物馆也非常有意思。小城位于Hull这条河的入口处,历史上是一个非常重要的港口。作为一个城市,从12世纪至今,也有八百多年的历史了。


在Hull,我们逛了三个博物馆。我想主要以这三个博物馆为例,谈谈英国博物馆的几个特点:



一、定位



在英美,博物馆不单单是旅游景点,而是当地教育系统的一部分:文化教育、历史教育、艺术教育、科技教育等等。很多博物馆都专门设有Study Room,供成群的学校学生来学习、供老师开展教学活动。


我们在Hull逛的第一个博物馆是Streetlife Museum。展现的主要是十八、十九世纪当地人们的生活风貌。


当时人们的交通工具(马车、自行车、汽车、摩托车、公共汽车等等):







双层的观光巴士


还有,这些车是怎么造出来的?汽车工业分为哪几个部分,人们当时是怎么造车的以及当时人们使用哪些工具造车:










既然是Streetlife Museum,当时的街景、店铺自然是必不可少。




除此之外,还有当时人们的娱乐生活,包括各种游戏机、人们去看赛马、坐着马车参加聚会等场景,进入那个展厅时,你能听到人们在观看赛马现场的此起彼伏的喝彩声。


二、内容


在英国的博物馆,除了文物,你可以看到很多地图、文字、视频类的东西,内容丰富,具有很强的可读性。在科技类博物馆,还有很多可以互动的东西,让小朋友们自己去发现。


奴隶贸易路线图


捕鱼业的发展




三、历史中的人


历史和人的关系,我任务这点很重要。比如,关于铁路的发展,人们用火车运输什么?多少人在从事和火车相关的工作?火车怎样影响人们对距离、对时间的感受?








和很多国家一样,英国的某些博物馆也是在某些文物的旧址上原地保护。比如约克郡博物馆的地下室就可以看到当年建筑的罗马柱。这个博物馆1830就对公众开放了。




在Hull,我们也逛了这样一家在原址上进行保护的博物馆,从外观上看,这就是一栋普普通通的宅子。房子的主人叫William Wilberforce,是一个活跃于十八世纪末、十九世纪初的反对奴隶贸易的政治家和社会活动家。




进门,工作人员就给我们递了一张地图,建议我们从其中一间开始参观。从下面的地图中,大家可以看出主要的展览内容,包括奴隶贸易的路线、起源等等。






在Hull的海洋博物馆,我们看到了多年前关于保护鲸鱼的宣传海报:



当年人们捕鱼用的结绳法,发到朋友圈很多老师都以为是中国结。



除了渔业、捕鲸业、轮船设计的介绍,博物馆中专门有一间屋来祭奠那些葬身大海的人们。屋里很暗,有个大屏幕在播放视频。


中国古代的服饰、装饰艺术、这些文化,分成不同的朝代做出来,联系今天的实际,做得生动有趣一些也不是没有可能吧?有文字记载的历史那么长。BBC的很多纪录片是召集了一大批专家来做,我觉得国内研究各朝各代的历史学家也很多啊,从《明朝那些事儿》就可以看出,只要有意思、大家还是会愿意看的。


在国内我也逛过一些博物馆,比如陕西省博物馆、苏州园林博物馆。就地保护的也参观过一些,包括李鸿章故居等等。总体感觉就是东西很少,一个小时左右就逛完了,内容不是那么生动有趣。李鸿章故居印象中除了黑色就是白色。我觉得儿童大约是不会喜欢的。之前想去看杭州的京杭大运河博物馆,网上介绍也是说只要一个小时就能逛完。在英国,这样的博物馆基本上是设计了让孩子可以逛一个下午的。


大致就想到这些,希望国内的博物馆越做越好吧。在英国逛博物馆好像至今还没买过门票,意大利的几乎都要门票,而且不便宜。



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