造船 |攻克涂装房VOCs治理 迎接船台船坞涂装VOCs减排

攻克涂装房VOCs治理

迎接船台船坞涂装VOCs减排

船舶制造行业一直是上海VOCs排放的重点行业，船企由于特大型涂装设施、剧烈波动的工作负荷，全球没有治理先例，成为我市VOCs减排工作的难点和重点。通过环保管理部门和行业企业的合力研究推进，成果喜人，我市船企涂装房VOCs治理难题被成功攻克，上海市船企VOCs治理工作在我国乃至全球处于领先地位。

自主研发技术

工程顺利交付

上海市生态环境局和科委积极策划，于2016年组织本地产学研单位强强联合，设立“大型涂装工艺挥发性有机物关键技术集成与示范”科技创新专项项目(项目编号：16dz1206800)，在华东理工大学、上海市环境科学研究院的认真研究的基础上，沪东重机有限公司相继开展小试、中试示范工程，最终创新性研发了船企涂装房VOCs治理技术工艺和装备，并于今年5月17日，该研究项目成果工程在沪东中华造船(集团)有限公司“江南长兴9间VOCs项目”顺利交付并投入使用。

江南长兴VOCs治理工程采用科研项目研发的治理技术——“沸石分子筛吸附浓缩+催化燃烧”，VOCs捕集效率和净化效率均可达到90%以上，满足全国船舶行业废气排放最高标准，并且配套安装在线监控设备，实现全过程处理在线实时监控。

院校联合

荣获上海一等奖

同期，中船九院与上海大学等单位联合开展的“工业污染源挥发性有机物治理关键材料研制及工程应用”项目荣获上海市科技进步一等奖，该工程项目落地于江南造船(集团)有限责任公司，采用浓缩转轮与RTO复合处理技术，成功解决大风量、低浓度有机废气处理难题，可持续推广应用于船舶、汽车、石化、印刷、医药行业。

经过环保管理部门、研究院所与行业企业的合力研究与努力，如今船企涂装车间空间大，有机废气排放不连续、浓度不稳定的VOCs治理困境得到切实解决，各家船企采用先进治理技术，处理效果显著，VOCs减排明显，为全国涂装房VOCs治理树立成功典范。

船台船坞涂装

船企VOCs减排新征程

随着涂装房VOCs治理难题的攻破，船企船台、船坞等外场涂装环节的排放问题更加凸显，由于船舶分段合拢之后将在船台、船坞实施外场涂装工序，目前该环节仍为露天操作，船体巨大，无法实现密闭涂装，无组织排放问题亟待解决。虽然近些年企业努力将涂装工序提前至分段涂装阶段，逐步减少外场涂装操作，但仍有大量涂装工序在外场完成，这将是船企未来VOCs减排的重点和难点工作，相信在环保管理部门、科研院所、行业企业等各界社会力量的努力下，船舶制造行业外场涂装废气治理将引发一片“新浪潮”。

本文取材自微信公众号：

沪东重机，作者：沪东重机有限公司，原标题为《【要闻】“中船海洋动力—CSOP”旗下VOCs智能解决方案再迎新进展》

 中国船舶报（ID：chinashipnews），作者：李俨儿，原标题为《沪东重机VOCs治理技术再迎新进展！“江南长兴9间VOCs项目”顺利交付》

中船九院（ID：CSSC-NDRI），作者：中船九院，原标题为《喜讯 | 中船九院“工业污染源挥发有机物关键材料研制及工程应用”获上海市科技进步一等奖》

中船集团，作者：中船集团，原标题为《绿色升级！沪东重机承制的“沪东中华长兴造船厂区VOCs治理项目”交付》

撰稿：呼佳宁

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