最难提防的就是日本制造的“小心思” | 冰川观察
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日本企业玩弄这些小心思，并不令人意外。只要是公司，都可能存在这种投机行为。日本制造盛誉之下，也必然有人搭便车。
冰川思想库特约撰稿 | 丁十四
1985年，我爷爷在离休之前，曾经率领中国某地方城市的代表团，出访日本某一友好城市。
在我的印象中，这次出访有两点最为深刻：一是，出访正赶上日元升值，当地出现了中小企业倒闭潮；二是，带回来一台当时三洋产的双卡录音机。
在2000年之后，我在爷爷家一个不起眼的角落，又发现了这台灰头土面的录音机，而且把卡带放进去，仍然可以用。在上世纪90年代，父亲给我买的板砖一样的国产录音机和叔叔送的国产随身听，早已寿终正寝，被我大卸八块。
▲上世纪的三洋牌录音机
在我发现那台“古董”三洋录音机的时候，社会已经开始流行听CD。买打口的CD，几乎是我们那一代人的共同经历。对音乐有需求，但又没钱的大学生或者年轻人，是打口CD的脑残粉。那时读安妮宝贝的小说，我印象最深的是，主人公总是戴着耳机听CD，里边放的是抽疯一样的帕格尼尼。
此后的世界变化更快。苹果推出iPod之后，MP3开始流行，索尼的CD机也成了家里的“古董”。现在，估计在旧货市场上，还能卖个好价钱。但随着我多次搬家，索尼碟机早已不知道去了哪里。
我们活在历史当中，但历史有些时候处处充满了吊诡。
明明日本三洋的双卡录音机质量比中国造好了一大截，但最终无论是世界知名品牌三洋、索尼还是中国本土品牌爱华等等，全在我们的生活中消失了。在20世纪90年代，日本的松下、夏普或许根本看不上中国的小霸王、步步高，但是，后来它们也还是难免共同消失或没落的命运。
不过，有意思的是，在松下、夏普、东芝等等日本明星企业陷入困境之后，一手打造了小霸王和步步高两个品牌的中国商人段永平，却又悄悄复出。他赶上了移动互联网的风口，打造了OPPO和ViVO两个品牌，迅速占领了亚非拉地区的低端消费市场，成为世界名列前茅的智能手机制造商。
▲小霸王和步步高的创始人段永平
日本制造的很多产品已经进了博物馆，但日本制造的神话仍然活在很多人的心中。只是，最近这个神话体系好像正面临一次很大的危机。
这次是一家此前很少听说的日本企业——神户制钢。这家企业最近爆出了丑闻，除了早前被曝光的铝材和铜制品以外，其核心业务的钢铁制品同样存在大面积数据造假行为，再度引发了业界震动。
从报道规模看，这个丑闻影响很大。神户制钢是日本第三大钢铁企业，年营业额约1.7万亿日元，约合1000亿元人民币。神户制钢的客户也很牛逼，据说除美国通用、福特汽车以外，特斯拉、戴姆勒、空客、英特尔等欧美知名厂商，也都在神户制钢问题产品的客户名单之列。
不过，我对这事还是有些懵。难道现在不是都在说，世界钢铁产量是“中国第一，河北第二，唐山第三”么？神户制钢是从哪里冒出来的？
但神户制钢的丑闻似乎影响很大。据报道，它的股价跌了超过41%，市值居然蒸发了18.27亿美元。这么大的企业丑闻，居然才跌了不到20亿美元。按照这算法，神户制钢哪怕全部跌没了，恐怕也就不过50亿美元。
这究竟算什么大事儿呢？
▲目前已有500多家企业被牵涉到神户制钢造假事件中
前两天，中国媒体老是关注什么中国首富之位交替战。好像恒大的许家印和腾讯的马化腾已经陷入胶着战。
某一天，恒大股价上涨，涨上一个神户制钢，好像就能把马化腾挤下首富之位。过两天，有人要是再跌去一个神户制钢，首富就又成了另外一位。
而前两天苹果公司的市值好像一夜蒸发了上百亿美元，相当于两个神户制钢。所以，如果有人从神户制钢看到了日本制造神话的破灭，我认为，那一定是在夸大其词。这样一个几十亿美元规模的企业，能代表什么？
最近还有日本的另外一家历史悠久的企业高田公司，也一直被大家一起拿来说事。因为高田公司的破产，引发了全球汽车制造业最大规模的一次召回事件。
高田公司发明了一种安全气囊。这种安全气囊靠的是小型爆炸原理，当汽车发生碰撞之后，气囊内的点火装置就会引发小剂量炸药发生小规模爆炸。这样气囊就打开了。但是，它没法解决的是炸药爆炸产生的残片。据说，这些残片会以300公里的时速飞向驾驶员的颈部或面部，势同割喉。
▲高田公司因问题气囊事件破产倒闭
高田公司的问题十多年前就发现了，但究竟是丰田等汽车生产商召回，还是高田公司召回，大家一直在扯皮。
召回需要产生巨大的成本，让高田公司负担，高田说我们没钱，也付不起。最终，僵持了很多年之后，高田公司就破产了事。汽车生产商们遇上这样赖账的供应商也没办法，只有自己召回。
神户制钢和高田公司固然是日本制造的丑闻，但在任何一个国家也都有可能发生。像高田公司这样推出缺陷产品，在汽车生产商的历史上也并不鲜见。与召回的成本相比，缺陷产品导致的赔偿更低。历史上，福特等汽车公司也都干过。
日本企业玩弄这些小心思，并不令人意外。只要是公司，都可能存在这种投机行为。日本制造盛誉之下，也必然有人搭便车。同样，这种行为照样存在于德国制造之中。德国大众近年来也发生了尾气排放指标造假的行为。
▲德国大众曾发生过汽车尾气排放造假事件
产品质量问题是企业的生命线，而在我看来，日本制造企业最大的问题还不是放弃了这种共识，而是像文章开头所说的，投入了极大的成本生产了质量很高、很贵的产品，却最终无法决定趋势的变化，而被淘汰或遗忘。
尤其是，电子产品属于快速迭代的快消品行业，努力造一部可以用20年的诺基亚手机，是没有意义的。当然，你造的手机天天爆炸也不行。
但神户制钢思维就没有转变过来。有报道说，根据官方调查，这批有问题的产品只占了神钢铜、铝等产品全销售额的4%。相关专家研究的结果是，神钢的问题产品质量仅比合格产品劣质10%，仍然在日本工业制造标准JIS的承受范围内，因此“距离引发问题还有相当的余地，实际使用中并不会产生问题”。
换个角度来说，神户制钢只要事实求是标识这些产品为次等品，并以次等品的价格对外销售，或许就没有问题。不过，神户制钢并没有这么做，或许，他们宁可弄虚作假，也不愿承认自己可以生产次等品。
这或许又是日本耻感文化的另一种表现。但你有耻感文化，别让大家买单。明明把你当质量担当，你却有各种小心思，貌似可靠，却又背后挖坑。
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