江心洲四面环水

可谓是江中“绿宝石”

经过多年的打造

如今的江心洲大爆发

获得国际风景园林设计最高奖

前天，由AECOM设计的生态科技岛滨江风光带大江侧景观项目荣获IFLA国际风景园林师联合会2018年度AAPME生态多样性类景观项目杰出设计奖。该奖项是IFLA年度评选的最高奖项。今年7月将于新加坡举行IFLA2018年度颁奖盛典正式授予本奖项。

首先来认识下

IFLA国际风景园林师联合会

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IFLA国际风景园林师联合会

IFLA国际风景园林师联合会于1948年在英国伦敦成立，总部设在法国凡尔塞，现拥有来自非洲、美洲、欧洲和亚太地区以及中东等地区的76个成员协会加盟。中国风景园林协会（Chinese Society of Landscape Architecture）也是IFLA的加盟会员。IFLA在世界范围内的风景园林领域享有非常高的知名度，是受联合国教科文组织指导的国际风景园林行业的影响力最大的国际学术最高组织。

这次的奖项，是IFLA年度评选的最高奖

标志着生态科技岛滨江风光带项目

在设计和实践中的质量、标准和指导思想

能够作为其他项目的典范和标杆

生态科技岛滨江风光带项目▼

生态科技岛滨江风光带大江侧位于洲岛西部，隔大江与江北新区相望。由国际知名设计公司AECOM精心设计，以将洲岛未来建设成长江中下游无与伦比的水岸绿洲为目标，定位时尚大气，生态环保，别具一格。

在这里市民可以享受基于原先江心洲上的水杉林打造的森林栈道、开阔的观江平台，同时，大堤采用生态技术，水下驳岸可供生物栖息，堤身多层绿化，具有显著生态效果；这里也是未来国际马拉松赛事及环岛自行车赛的绝佳天然运动场所。

如今的江心洲正大展魅力

已成南京的“海绵城市”新城

“生态”出行也是目前南京规划巅峰

江心洲原来你是一块大海绵▼

早在开发建设之初，江心洲就被规划定位为打造成“海绵城市”的新城。“大海绵”就是岛内的水网和绿地空间，“中小海绵”就是道路地块以及管网、泵站等设施。

下雨的时候，雨水从高处一层层流下来，每一层都可以利用植物蓄点水，这样就可以降低雨水冲击地表的速度，路面也就不容易积水。

用了透水材料的地面，可以让雨水下渗更快。

高低错落的地形，可以让雨水从这个小沟里慢慢流到附近的蓄水湖里，用自然的力量来收集雨水。

江心洲池杉林。这里有1500株池杉，春天这里的二月兰堪比南理工，雨季时水面淹没池杉根部，走在木栈道上，有小九寨沟的感觉。

“生态”出行是目前南京规划巅峰▼

根据江心洲最新批复升级版规划蓝图，一半以上设为非建设区，其核心区最高楼也调低至180米，公共交通扩容为：三条地铁线，三座步行桥和一条空中索道，“生态”出行成目前南京区域规划的巅峰。

三条地铁线

地铁线除了目前运营10号线之外，规划的4号线二期和13号线都在岛上预留了站点。

三座步行桥

除了目前的青奥公园步行桥外，江心洲还规划预留了奥体轴线步行桥、宝船遗址公园步行桥。

空中索道

除了步行上岛之外，空中索道也出现在了规划蓝图上：从河西南鱼嘴地区到江心洲南部的鱼背索道“跃然纸上”。

有轨电车

规划效果图

根据早前规划，江心洲上的有轨电车线路走向敲定。线路自岛北段的洲尾路起，沿着中新大道一直往南，终点是果园路，全线总长度约为9.1公里，共设有16座车站，其中地面车站15座，高架站1座。

该线计划今年开工，2019年下半年开通运营。

构建以步行者为中心的城市▼

新版规划提出，江心洲要构建以步行者为中心的城市，将利用岛内丰富的绿色资源，形成四种特色慢行廊道：环岛大堤步行道、林荫路步行道、沿河步行道和绿带步行道。

来源：南京区街一号整理编辑

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