南非关闭港口21天！发往开普敦、德班等港口务必留意！
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此前南非总统拉马福萨3月23日晚发表针对新型冠状病毒肺炎疫情的电视讲话宣布，为防止疫情快速蔓延，南非从3月26日零时至4月16日零时实行全国封锁，时间为21天。
南非Transnet港口码头集团（TPT）宣布为响应南非总统对于疫情防疫的讲话即将采取相应措施。
为了配合政府的的防疫政策，TPT宣称即将采取以下措施：运输港口即将关闭，其中包括南非最大的铁矿石发运港Saldanha港。
封锁期内作业指南
南非总统在2020年3月23日发布的封锁全国这一声明。2020年3月26日周四午夜开始生效，南非将会进行全国范围内除必需服务业之外的封锁，将会持续到2020年4月16日周四午夜。
所有大宗商品码头（矿产品）将关闭。然而，矿产和能源部长已指示，“对于出口，将根据具体情况进行评估”。TPT将要求码头的所有员工向他们的主管提供联系方式，以便可以根据需要调动必要的团队。
大宗农产品(6.610, -0.16, -2.36%)（谷物、豆粕、化肥和木片）被视为必不可少的服务，将在东伦敦（East London）、理查兹湾（Richards Bay）和德班（Durban）大宗农产品码头的单一泊位上运营。
开普敦码头（Cape Town），理查兹湾码头（Richards Bay）和德班（Durban）码头将在一个泊位上运营，以处理必要的杂货和集装箱。
东伦敦（East London）码头、萨尔达尼亚（Saldanha）码头、伊丽莎白港（Port Elizabeth）码头和Maydon Wharf码头将关闭。
所有汽车/滚装船码头将关闭。
集装箱码头调整方案
在德班（Durban）集装箱2号码头，将在任何时间内运行不超过两艘船只（8班）。
德班（Durban）1号码头、Ngqura码头、伊丽莎白港码头和开普敦（Cape Town）码头将全部在一个泊位上作业，目前大约有一半的员工管理码头工作。
开普敦（Cape Town）多用途码头将在一个泊位上处理集装箱和必需的杂货。
德班港（Durban）将在一个泊位上处理集装箱和必需的散货。
东伦敦（EastLondon）将不处理集装箱，因此将关闭。
将对所有码头进行维护，继续确保改善设备的可用性，以满足封锁后恢复期的预期需求。
员工安排
由于Transnet港口码头（TPT）将减少作业，任意时间内值班的员工将需要登记，以便于管理。被列为高风险的员工将不会被安排值班，这些人包括孕妇、患有慢性疾病的员工或有免疫缺陷的员工。
维护人员、安全人员、薪酬人员、财务人员、供应链管理人员、安全人员、普通健康人员、信息通讯技术人员（运作系统）。
这些职能部门的员工将会发放证件，他们需要根据要求向部署在现场的监管人员出示这些证件。被划分为半必要的员工应该呆在家里，遵守在家办公的指导。
所有非必要员工均应遵守国家封锁指令。在家办公的员工和正常上班的员工都必须遵守准则并实现绩效目标。
TPT将继续确保所有措施的实施，以最大限度地降低员工在工作中的风险。
TPT呼吁所有员工遵守预防措施，并继续保持严格的卫生水平。
员工的合理安排至关重要。
“闭关”带来的影响
继南非总统拉马福萨宣布从3月26日23：59起，实施21天的全国封锁至4月16日，南非矿产资源部官方发文位于北开普省的矿山做出封锁措施之后，南非矿山相继确认配合政府防疫工作，矿山实行停止作业21天。
据调研了解，UMK，Assmang两家大矿山已发布不可抗力通知，南非港口确认，26日前所有未能完成装船的非必要货船全部取消作业，就目前了解来看，主流南非锰矿山均对3月未发运船只做出了延期发运决定。据海关数据显示，2019年，国内进口南非矿1341.79万吨，占全年总进口量39.26%（2019年累计进口3417.64万吨）。
由于2020年国内锰矿现货行情不佳，非主流矿进口量减少，1-2月海关数据显示，国内锰矿进口量下降21.61%（1-2月均值223.2万吨），其中南非矿占40.2%（1-2月均值89.75万吨），但由于南非矿运期较长，本次停运实际影响到港时间预计在5月发生，对国内近期现货市场供应影响较小。
就今年国内到港情况而言，本次21天矿山停产，预计将影响矿山月度70%的开采计划，到国内可能将减少60-70万吨，就实际情况而言，南非矿山均有库存现矿。
且南非政府给予企业的帮助较少，解禁后，矿山或将加快发运节奏，以弥补前期损失，叠加本次影响的物流运输问题，人员配置问题，对南非港口必将造成较大压力，对国内后期到港节奏影响较大。
综合来看，国际疫情持续发酵，国内基建体系的全面复苏，钢材、硅锰的需求还将缓步上升，国内锰矿市场对后期信心较好。
Ps: 本文由外跨研究中心，外航运综合整理，转载请务必注明出处。
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