【Chile's New AEW&C Solution】车厘子国预警机近期动态：打算替换旧“费尔康”，多国提出新解决方案

车厘子国（智利，以出口车厘子出名，一时一来，精英人士以追求“车厘子自由”为人生一大目标）基于波音707载机，加装以色列“费尔康”（Phalcon）系统的预警机自1994年交付以来，至今已有15个年头。看着世界各国的预警机更新换代，如火如荼。它也按捺不住，向全球各大军工企业抛出了橄榄枝，希望需求更强的机载预警方案。这不，应者云集了。2018年4月3日，瑞典萨博公司向其展示了“全球眼”（Globaleye）的能力；6月19日，美国雷声公司展示了最新版本的“先进合成孔径雷达系统”（ASARS-2B）；6月26日，俺们中国电科展示了指挥与控制能力。

暂且不细表以上三家动作，今天防务菌介绍的是本月初，以色列向智利推介的预警机解决方案情况。

据智利infodefensa.com网站4月2日报道，以色列宇航工业公司（IAI）向智利空军提交了机载预警与控制（AEW＆C）的替代方案，以取代其目前服役的老式EB-707“费尔康”预警机。

3月20日，以色列IAI公司主管和该公司驻智利代表阿波罗尼亚·拉蒂诺夫在圣地亚哥联合指挥部会见了智利空军发展和项目局局长奥兰多·弗朗希准将，共同讨论了双方国防合作的一系列事项。其中在空基预警需求方面，已经取得了一些进展。

在会议上，IAI提出了新的AEW&C解决方案，这些解决方案可以安装在不同的航空平台上，如空客C295 AEW&C和巴西航空工业Praetor 600，每套价值2.5亿美元。IAI为意大利提供预警机解决方案，所选择的载机平台是湾流G550，该平台可能与智利所需的载机平台最为近似。

IAI提出的解决方案特点包括：ELW-2085主动电子扫描阵列（AESA）雷达（费尔康EL/M-2075的演进型号），双频段，360度扫描；电子支援措施与电子情报（ESM/ELINT）；通信支援措施/通信情报（CSM/COMINT）；AUT系统；自卫系统；雷达/敌我识别（Radar/IFF）；柔性工作站；互操作通信联合体；数据链和卫星。

CAEW G550 预警机（翻译&字幕 by 防务菌）

IAI已经出售给意大利的预警系统安装在湾流G550型飞机上，可在20分钟内爬升至41000英尺，其作战半径使其能够执行远程空中和海上监测任务，包括空基C4ISR；电子战行动；通信节点。该系统包括综合后勤、地面支助设备（GSE）等。

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