虽然五象火车站何时建设并投入使用仍不明朗，但相比此前官方发布的信息，五象火车站在规划、站位上得到了推进并落定，功能定位上也明显提升。

《南宁市“十三五”规划纲要中期评估报告》截图

换言之，在一年前，五象火车站的规划和站位均未落定。相比之下，目前五象火车站在规划和站位上都有了极大地推进。

人民网地方领导留言板截图

也就是说在两个月前，五象火车站的定位仍是辅助客运”；南宁第三客运站选址还未确定，计划在玉洞火车站、园博园南火车站、五象火车站中三选一。

这与现在相比，五象火车站的功能定位明显提升。定位为南宁第三个主客运站的五象火车站，建设或势在必行。

五象火车站定位和站址明确，对于五象来说，无疑是一大利好。一方面，填补了五象新区大型交通枢纽，使得五象新区的交通配套更为丰富。若其实现动工建设，也间接推动了途经五象新区地铁线建设的推进。

而于楼市而言，这或许会提升五象新区楼市的楼市热度。

 克而瑞数据显示，2019年1-10月，五象新区商品房合计供应674万㎡，成交520万㎡，成交金额575亿元，占比分别为48%、46%和46%，几乎占据南宁楼市“半壁江山”。

价格方面，数据显示，今年1-10月，五象新区商品房成交均价普遍维持在1.1万+，最高达11939元/㎡，仅次于青秀区。

五象火车站定位和站址明确带来的利好，或使得楼市热度持续上升的五象新区供求量持续高位运行，楼市“霸主”地位进一步巩固。