海航：一个“误会”，也是一个“提醒”
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今天下午一两点左右的时候，有好几个海航技术的同学私信一枝花，说了这样一件事：海技员工的免票被取消了。
事情是这样，说是开始有一个海技员工在申请2020年员工免票的时候，发现并不能申请，系统提示没有免票额度可以申请。他猜是年初系统更新的缘故，于是电话咨询了一个责任部门的人，对方告知他今年海技没有免票。他问为什么？对方让他问海技，说是公司提出的。
最后这事就传开了，大家一查，发现真没有免票额度了。
新年刚聆听了老板新年贺词中对员工贡献的肯定和感谢，回头公司就悄悄整了个这事，很多海技员工除了不解，也很气愤。
一是：航司的同学应该熟悉“免票制度”，这是航空公司给员工的一项福利，在航班上有空座的前提下，员工可以候补免费乘坐这个航班，当然不是无限制的。有的航司是固定免票数量，有的是根据工作年限会再增加....
所以，其实这个制度是不会影响公司卖票收入的。
实在没必要砍掉。（但是一细想，是不是航班重量减轻了，也会节油？
二是：既然取消免票了，为什么公司不提前通知下？非得员工到处去问才知道什么情况？
后来这事就传开了，知道这个消息的人都很炸。
结果下午19点左右的时候，又说免费额度恢复了，之所以之前显示取消，是系统原因。
好吧，一次“误会”。
但是对海航也是一个“提醒”。
有一个海技的员工当时给我发来这样一段话：
“其实我是真心希望海航好起来，我身边大部分人也是这样，但是我们看不惯想不通公司的做法。1，工资晚发从来没有任何官方解释或者是安慰；2，降公积金也是直接就降，提前没有任何宣贯传达；3，这次是取消免票，也是提前没有任何消息，总感觉公司嘴上用同仁共勉等企业文化来给我们统一思想认识，做法上却从来不把我们当公司的一分子。企业有困难我们都能理解，有什么政策说出来，大家也能接受，就是受不了这种偷偷摸摸做事的风格，让我们很反感，很失望。”
说的很朴实，没啥空洞的高大上的话，但确实代表了多数员工的心声！
虽然最后这个取消免票的“误会”澄清了，但是也是对海航的一个“提醒”：
有什么事情，一定提前与员工诚心诚意地沟通清楚，不要等到矛盾爆发。别忘记他们才是推动这个企业不断向前的底层动力所在，也是这个企业遇到困难时顶在前线的真正担当。
“三为一德”怎么讲的：
一是要“为人之君”：即君子般的风度、责任和风格；
二是要“为人之亲”：对待员工像对待亲人一样，遇事多替他们想一想，多换位思考；
三是要“为人之师”：要求别人做到的自己要率先垂范。
另外，截止1月2号（今天），关于海航系航司的工资发放情况统计，内容稍多，稍杂，不好放在这里了，大家扫码查看。。。关注下一个情况：海航控股的飞行学员反馈，12月的工资已经上账了（按理说这个上账应该是1月15号），这次是提前上账的，其他航司有这种情况吗？？
有趣！有料！
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