收录于话题
#一线员工
55个内容
以下
来自一个已离职乘务员的留言：
2020年X月底从米饭辞职，是真受不了公司的环境，每天最怕的就是手机弹出班组的消息，各种打卡签到，考试开会培训，航前的检查更是严重影响每天出去飞行的状态，特别是航前检查，很多是为了惩罚而检查，而不是为了把飞行安全放在第一位的检查。
每天都会有带着情绪飞行的乘务员，或者心不在焉的，都在想检查被扣分怎么办，要回去被谈话、写检讨、再去飞的时候要把分加回来，一个班组建了好几个群，感觉每天呼吸都有人在监视着......我老公和我一起辞职的，他是飞了1X年的乘务员了，他辞职当天是早班被检查的第四天了，在舱门口为旅客测完温后被检查的，他是真的很生气，被逼的受不了直接给检查的经理怼了，索性就直接辞职了.当时这个事情全公司都知道，后来F总还和我老公谈过话，我老公很真诚的跟公司提了一个所有乘务员想说而不敢说的建议：希望早班检查真的少一点，很多女乘飞早班头一晚睡不好，早上三点就要起床化妆怕迟到，到了公司昏昏沉沉就被检查搞的惊心动魄，到了AOC还有检查，上机了还有检查，大家飞行的时候心态真的不好了，满脑子都在想被检查怎么办，对旅客的服务就会有影响，不难说会影响到飞行安全，所以，这样的检查又有什么意义呢？每次飞行，最怕和某些乘务长飞，真的很吓人，莫名的就要来后舱一顿骂你，净搞些无中生有的事情，要么就有些二号在后舱就称霸了，干起人来丝毫不比乘务长差，大家出来飞行，公司给大家的压力就够大的了，为啥乘务员之间还要搞这些，就不能开开心心的飞完四天，然后愉快的休息嘛，非要搞的很敌对，就好像大家天生就是仇人一样，四号位在后舱是最累的，什么都不敢说，二号不干的活都是四号干，二号做错的事都让四号背......真的让我下定决心要辞职，是复训结束回到家，刚到家楼下，蹲在地上就哭了，进家门的时候哭到上不来气，2020年一整年都在极度焦虑中度过的，辞职前一度抑郁了，情绪波动大，很容易失控，喜欢砸东西，无缘无故会哭，经常一个人发呆，或者极度焦虑，那种感觉很难受，整个公司的环境就是在一点点的磨你的心志.辞职之后跟我老公回了老家，还经常做噩梦去飞航班而惊醒，然后还会躲在被窝里偷偷的哭，这种感觉持续了将近半年才缓过来，现在虽然不工作在家，但是很快乐，老公半年挣得比以前一个年不吃不喝挣得都多，我也能安心养胎了。现在回想起来，对这份工作一丝留恋和怀念都没有，很后悔这两年的经历是这样的，甚至感觉不幸，我真的是向着光去的，但是满怀失望而归，我一直以为飞行两年应该是多姿多彩的，但是实际上我是厌恶的。还是感谢让我看清这个行业的现实，让我不再继续被折磨，我不知道每个人在这个岗位上坚持的理由，但是，我不再坚持了，我想自由，就是我的理由。无论怎样，还是祝福每个人都好，希望飞行愉快、航班正点、平安落地！
思考题：
为什么会有那么多
没有多大必要的检查？
有趣！有料！
二十万民航人的发声平台
不要错过民航一枝花