海航这个事件，还有后续......

点击“民航一枝花”  关注这个有趣的民航公众号

不了解背景的小伙伴，先点击蓝色标题，看看一枝花前两天的推文：

这个事情还有后续...

昨天深夜，一个海航的乘务员的后台留言：

“花花，海航一名空姐被动的瑟瑟发抖事件后续。昨天晚上海航旗下公司钉钉会议通知，乘务员上下班路上如果不走航站楼可以穿自己的羽绒服，而后今天又在给大家统计衣服尺码，开始在统一采购和南航一个牌子的羽绒服给大家，个人觉得海航能赶上顾书记这样的好领导，真的是三生有幸。有这样的领导在，这公司黄不了”

在上次乘务员离职信事件后，海航客舱管理重整成效显著，一枝花之前采访的几个乘务员，基本都表示现在工作氛围改善很多，公司诸多举措都很人性化。

在这次乘务员冬装事件后，又有一些海航乘务员对公司刮目相看了。

事实证明，有问题不可怕，可怕的是对问题视而不见，可怕的是不想怎么解决问题，而是想怎么解决提问题的人，怎么把问题造成的舆情压下来...

事实证明，只要公司心向员工，处处为员工着想，多数员工一定会对公司死心塌地，会处处想着为公司多做一点贡献，甚至在公司破产重整时，也坚信“这公司黄不了”。

看看别人家航司领导说的话：

“员工是海航最宝贵的财富，各级管理干部要率先垂范，落实各项员工关爱政策，让基层员工感受到组织的温暖，如此才能提升员工幸福感，才能稳固海航发展的基石。”

“请各位在这些方面都要用心，员工关爱很多时候，其实不需要太多成本，就是需要用心和关注。”

再看看有些航司领导说的话：

“以后暂无任务，拒飞人员予以全年降级不少于600小时起步，直至永久降级永不恢复”

值得有些领导反思啊！

---

这是推荐阅读的文章，点击标题即可查看：

---

有趣！有料！

二十万民航人的发声平台

不要错过民航一枝花

点击在看

送你小花花