骄傲的海航人...

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1月22日，一枝花发了一篇推文（点击蓝色字体即可查看原文）：

当时就说“已经在提现金了”，“目测到时会被蟹航小伙伴的朋友圈刷屏...”

今天，在海航系航司轰轰烈烈的垒起现金墙之后，果不其然，被大家刷屏了。

一枝花的微信也收到不少海航人的留言：

还有其他航司的小伙伴给花留言说：酸！

看了大家的朋友圈，一枝花也有一个感受：

5000元发出了50000元的感觉

估计很多小伙伴的感受和花一样。

虽然土，但是豪。

但是大家要看这个发钱的背景，海航系仍在亏损，年终每个员工发5000，总共发3亿，确实够意思。

对比之下，有些民航单位就显得......

其实对于基层民航人，形式随便你怎么搞，只要有钱拿，都是好的。

毕竟喊再多员工关爱的口号，不如给员工发些真金白银。

口号喊得多了，不好辨别真假。

但真金白银发的多了，那就是货真价实的关爱。

员工工资高低绝对和员工对公司的归属感和满意度息息相关。

今天，大部分海航人，兜里揣着5000块，心里都是骄傲的，以公司为傲。（当然，也有少部分可能有不满）

5000块其实并不多，但关键在于那个心意。

公司还在亏，还想着给员工发福利，能不骄傲？

为啥以前的海航人凝聚力强？工资福利好是一个重要原因。

公司想着员工，员工爱着公司，这就是凝聚力，就这么简单。

现在是方大的海航，希望也能凝聚起海航人的心。

当然，方大式的管理也有不少争议，一枝花也在跟踪观察，我们边走边看边写。好的也说，坏的也写。

一枝花年初就写过，不看衰今年的民航，今年民航能挣钱，民航能挣钱，海航肯定也会挣，大概率还会高出行业水平。

先把这个话写在这儿，看年底海航挣钱了，能给员工兑现多大承诺，能发多大的奖。

方老板是好面子的，他应该不会打自己的脸。

最后，建议其他单位参考学习。

PS：再强调下那句话：降低期待，有就惊喜，没有正常

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