一则传闻
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这两天,网传国内多地开放个人因私护照过期换发业务,还说“开放国门在即”,一石激起千层浪...
传闻一出,无数网友就出境游是否有望在即、护照办理条件是否放宽纷纷展开猜测与讨论。
包括民航内也在热议,毕竟只要护照办理条件放宽,出入境的条件放松,国际航线的恢复还远吗?国内航线的内卷还会这么严重吗?
不过,网传护照办理条件放宽,这很可能是个误会。
网传“恢复护照过期换发业务”应指春节假期后出入境接待大厅服务窗口重新开放,但出入境申请标准与年前保持一致。
上游新闻的记者向全国11个主要城市出入境管理部门致电求证,相关部门均表示,当前应坚持“非必要不旅行”原则,出入境管理部门非必要非紧急情况下不开放护照办理业务。
武汉市出入境管理局工作人员在电话中表示:“因疫情管控,没有紧急事由和证明材料我们暂时不受理护照办理业务。”
上海市出入境管理部门回应称,目前上海未开放护照换发业务,“没有紧急必要事项护照办理仍暂停”。
北京市出入境管理部门人员也回应表示,北京出入境管理部门将从严审批护照办理申请,工作人员建议“如非紧急必要事由可暂缓出国计划,确需出国的需要有凭证”。
大家观点基本一致:目前全球疫情仍处在高位运行状态,出入境持从严审批标准,如非紧急必要事由暂缓护照换发等相关出入境证件办理业务。
目前来看,国际航线恢复,任重道远。
主要还是取决于境外疫情的情况,以及新冠病毒的杀伤力...
虽然传闻很可能是假的,但已经有航司在积极筹备国际航线的恢复了。未雨绸缪...万一呢?
春秋航空在机构调研时表示,从今年春运来看,国家提出不要一刀切防控,各地对疫情的管控模式有了一些变化,所以尽管伴随着各地疫情的散发,但整个春运还是比较顺利地运行,这是一个很好的信号。五一节如果没有特殊情况,预计会出现一个比较明显的高峰。接下来在疫情管控较好的情况下,暑运的可期待性会高于2021年。国际航线方面,或在今年冬春有部分松动,对于我们,更期待国内市场逐渐进入正轨,只要国内市场进入有序的恢复节奏,整个民航运行就会出现和去年、前年完全不一样的结果。因此基于以上这些,从公司角度,这两年飞机引进的节奏几乎没有放慢,今年8架也是顶着批文上限。公司也在积极筹备国际线的恢复,以应对市场政策变化带来国门的放开。
春秋还是比较踏实。
目前先不想国际航线恢复,其实只要国内市场恢复,也不至于全行业巨亏。
现在,不亏就是赚啊。
猝死!不同结局?
来抢生意了...
OK,来了!
海航制服,今年换新?
被坑了?
真~社会人。
被局方“打脸”!
大幅增长,但是...
祝您“三无”...
刚刚公告,最多亏170亿!
有趣!有料!
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