日本国内首个死亡例,其女婿正是那名已确认感染的东京出租车司机
2月13日傍晚,日本对外公布最新病毒感染情况:和歌山县的一名医生,东京都的一名出租车司机被确诊为感染者。
这两人不仅都属于高频率与人接触的行业,而且两人都没去过中国湖北。
医生接触过的病患,查找起来还算相对容易。出租车司机的,日本现在依然盛行现金付车费,不敢想象该从哪儿下手追踪乘坐过的客人。
这名司机70来岁,1月29日出现发烧症状,2月上旬住院,被确诊感染新冠病毒。
既是出租车司机,人们首先联想到“他是不是拉过中国客人?”
然而,进一步了解后,司机竟然既没去过中国,也没拉过中国客。
●1月29日出现发烧症状之前的两周,即至少1月15日起,司机没去过羽田机场。
●期间没有拉载过中国乘客。
●工作之外,与中国人没有往来。
那司机是怎么感染上病毒的?
▲日本国内首个死亡例
谜团正越盘越大的当口,昨天晚上厚生劳动省公布日本国内首个新冠病毒死亡例:神奈川县的一名80多岁的女性,2月13日死亡后,被确诊为感染者。
▲厚劳省top召开记者会
是的,你没看错。老太太活着的时候,尚未被确定感染。
生前接受检测,但没等到结果出来,就死亡了。
1月22日:老太太感到身体倦怠。
1月28日:去医院就诊,接受观察。
2月1日:再次就诊,诊断为肺炎,住院。
2月6日:呼吸状况恶化,转院。
2月12日:接受PCR检测。
2月13日:老太太不治死亡;PCR检测结果显示阳性,她的确感染了新冠病毒。
当天晚间,传来更震撼的补充信息:老太太竟然是那名出租车司机的丈母娘。
丈母娘与女婿感染发病后的时间表
鉴于出租车司机从1月15日到29日发烧的两周内,没去过羽田机场,也没承载过中国乘客,生活中与中国人没有往来,现怀疑司机极可能是1月18日那天,参加新年会时,感染了病毒。
新年会,在“屋形船”上举行。
屋形船,可一边举办宴会,一边漫游水面,饱览两岸景色。日本本地人喜欢,外国游客也喜欢。
18日当天新年会,出租车司机们连同家属,以及船上工作人员,共约100人在场。
新年会之后,约有10人先后出现发烧症状。其中,这名70代司机和另一人被诊断为肺炎住院,并先后出院。
司机于2月12日接受PCR检测,13日检测结果显示呈阳性。
现在,已针对当天参与新年会的全部人员,进行病毒检测。
今天,已确认到与司机在新年会当天有过密切接触的一名“屋形船”工作人员感染病毒。该工作人员曾接待过来自中国湖北的旅游团。
到发稿时为止,日本国内的新冠病毒确诊感染人数已飙升至254人(包括“钻石公主号”邮轮的214人)。
不是专业人士,对疫情说不出专业层面的东西,就说说昨天新闻出来后的普通人日常动态吧。
对象:首都圈华人上班族
昨晚的新闻,今早的八卦(传言东京都内某保险公司大厦内发现感染者,整栋楼被封。但尚未有官方渠道证明此消息属实),来得太快就像龙卷风。社畜们没接到公司通知的话,今天该挤车还挤车,该上班还上班。
心大的,今天中午还在外面吃午饭。
▲来自读者“ヨウヨウ”的现场报道
胆儿小的今天中午老实躲在办公室吃。
▲来自读者“nala”的现场报道
横滨“みなとみらい港未来”的商业写字楼聚集区域的某餐厅。平时午饭点,座无虚席得排队。今天,店员比客人多状态。
▲来自读者“Y.Yan”的现场报道
大家的反应:
一种很焦虑,焦虑到接近惶恐。对上班必不可少的电车通勤感到害怕,有的已认真考虑骑自行车上班。
另一种则相反:怕不怕,该发生的依然会发生,该做的防护措施依然得做。不会因为更担心更害怕,事情就变更好。
共同认知:避免不必要的外出;口罩不可少,消毒措施必须更具体到位;注意精神卫生,及时调整情绪。
一名妈妈友给了个速成方子,并同时适用于一边看孩子读书,一边假装在工作。
▲by不愿透露姓名的饭圈老姑娘
心理素质不是很过硬的话,适时与负面新闻、信息保持距离。
健康,是身心两方面的,咱们不能顾此失彼啊!
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《从昨天开始,我也是个上过微博热搜的人了,间接又卑鄙的……》
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