首都圈“紧急事态”第一天：熟悉的日本通勤，熟悉的人挤人……

1月7日，以东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县为对象，日本首相菅义伟再度发令“紧急事态宣言”了：从1月8日零时起，到2月7日结束，为期一个月。

1月8日，也就是今天，正式进入紧急事态的第一天。

这期间，生活工作肯定会发生变化。不过，到目前为止，闻名世界的东京通勤画面变化不大。那人挤人的壮阔景观，即便紧急事态了也依然看得见。

东京中央区，今早8点半

新宿区，今早8时许

向来人气高的“皇居慢跑”，每天早晨都聚集众多慢跑爱好者。今天几乎不见人影。

然而，各大车站通向写字楼群的路上，一如既往地拥挤。人们步履匆匆，与素日并无不同。就连车站的便利店里，也是顾客进进出出，忙得很。

品川车站，今早8时许

新宿车站，昨天与今天9点的对比

一位大早赶车的推主PO了现场图。电车车厢依然人挤人。看拍照位置，貌似没挤上去。

另一位推主倒是挤上车了：这就是紧急事态宣言后的通勤电车。挤得满满的，没发生任何变化。冷静考虑的话，昨天发令，今天各家企业对员工会有说明，可能也没办法。

从下星期开始，会有变化吗？挤满人的车厢里，还有不戴口罩的乘客。国民意识没有任何改变哦。

挤

真的挤

还有推主吐槽：品川站的通勤人数没发生变化，依然很多很挤。倒是人堆里多了不少过来抢拍照摄影的媒体。

今早8点的品川车站港南出口

各家媒体带着长枪短炮和梯子在抢拍

一名在品川车站下车的上班族表示：在家上班没问题，但有一份很重要的文件，必须今天盖章，所以今天来公司。

从埼玉的大宫乘车来东京上班的一名女士说：今天去公司，从下周开始就在宅勤务。从住处去JR车站的bus，和平时一样拥挤，挤得我都想下去等下一趟车。

关于这一回的紧急事态，政府不仅要求餐饮行业将营业结束时间提前到晚上8点；呼吁民众晚上8点以后，自觉在家不外出。

同时，也要求各企业推行远程上班，争取减少70%的通勤人数。

只是直到正式发令的前一天，都充斥着暧昧不明。来不及提前做好安排的餐饮店、企业单位，也只能在“紧急事态”后的第一天，员工们该上班的先来上班，再作打算安排。

1月8日清晨，东京的通勤画面

今天，东京日增新感染者2392人。乍看比昨天的2447人少了一些些，可其中重症患者129人，创下至今为止的最高纪录。

今天，在三密状态下通勤的人当中，又将会有多少人传播了病毒，被感染了病毒呢？

首相大爷只告诉民众：通过各种方式方法，必将在一个月后改善疫情事态。

具体啥方式方法是确凿有效的呢？

如果不是之前急匆匆地上马“go to”系列出去吃出去浪的政策，且不说现在疫情形势兴许能好些，单是取消政策后贴补给旅游企业的补助金，就能省下好大一笔。

大爷这话说得，八字没一撇，连心理安慰剂的作用都没起到。

虽然近期常常吐槽日本的疫情对策，但作为生活在这里的一个普通人，焦急呀！！发自内心的焦急！！可没闲心隔岸观火，当热闹看。尽快控制住疫情吧！！唉。

各位定居在首都圈的胖友们，紧急事态宣言之后，你的工作生活发生了或将发生哪些变化呢？

come on！快说出来大家看看。好看好玩又真实的梗，就靠评论区的各位活体粉撑场子了

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