海战史料▏马岛海战，谢菲尔德号调查报告最新解密
1982年4月到6月间，英国和阿根廷为争夺马岛（阿根廷称“马尔维纳斯群岛”）的主权而爆发的一场战争。
英国迅速地以外交方式回应给予阿根廷压力。但是由于距离遥远，所有的军事行动都必须仰赖皇家海军出动特遣舰队，317特遣舰队由三至四个子舰队所组成，以战事的发展为扩编的考量。舰队最高统帅为海军上将约翰·费德豪斯指挥。航空母舰为特遣舰队317.8的核心武力，由海军少将伍华德指挥。包含两艘航空母舰赫密士号（又译竞技神号）和新服役的无敌级航空母舰无敌号，其上20余架海鹞式垂直升降战机是整个特遣舰队能用来对抗阿根廷军队的空中武力。这支特混舰队享有自主权，能够把兵力投射到马岛的沿海地区。
无敌号（已被拆毁）
海军准将麦可克拉普所指挥的另一支海军特遣舰队317.0，两栖部队为其主要力量。与通常认知的不同的是，伍华德的指挥权并不包括克拉普的支队。其搭载的特遣部队317.1，由皇家海军陆战队第三突击旅组成（包含英国陆军伞兵团和皇家装甲团）。这个特遣部队由陆军准将朱利安汤姆生所领导。这支部队大多部署在临时征用的堪培拉号邮轮上。
第三个特遣群由潜艇所组成（TG 320.9），拥有三至四艘潜艇，由潜艇将官指挥。行动开始前，英国宣称以马岛二百海里（三百七十公里）的范围为禁航区，不许外国船只进入。
五月四日，皇家海军一艘42型导弹驱逐舰谢菲尔德号遭受飞鱼反舰导弹攻击并最终沉没。
右侧冒烟的就是谢菲尔德号，
左边的是21型护卫舰“箭”号
2006年，谢菲尔德号沉没的官方调查报告超过年限而解密公开，报告中严厉批评当时舰上的消防损管设备与训练的不足，而当时部分人员采取的损管程序也不恰当，认为谢菲尔德号的人员没有准备好面对攻击。
这份报告结论认为皇家海军舰艇亟需装备能快速反应的近程防空导弹与近迫武器系统（CIWS）来辅助区域性的海标防空导弹（而且这些近程防空系统的相关设备必须与海标防空导弹完全独立），以对抗掠海反舰导弹威胁，海标防空导弹系统的909型射控雷达的操作人员要加强探测低空目标的训练；当时谢菲尔德号没有主动电子干扰设备，而且4.5英寸舰炮则需要足够的操作人员，才有可能对抗掠海反舰导弹；舰队人员需要更好的训练来面对反舰导弹威胁；同时，船舰的消防损管设备以及人员训练需要强化，尤其是在浓烟中的消防救灾能力都需要提升。
此份报告中记载，调查工作完成时，42型若干舰载设备的升级已经完成，例如AWADW 4作战系统的Edition 30版软件以经显着提高反应速度，而UUA-1电子截收系统加装过滤装置（Filter）后，以经大幅改善和卫星通信设备相互干扰的问题。
此报告中也赞扬了由武器工程军官（Weapons Engineer Officer）伍德黑德少尉（J.S.Woodhead）以及他的助理人员在当时的表现，虽然船舰受到重创但仍坚守岗位试图恢复作战机能，结果这五名人员都因为耽误了逃生时间而被浓烟呛死。
在2006年解密时，这份报告一部份内容依旧被涂黑保密，主要是关于舰上部分人员的失职，这些部份原订在2012年解密，但实际上到了2017年10月中旬才正式解密公开。
新解密的内容显示，当时舰上若干重要战位的人员失职：防空作战官在阿根廷军机发动攻击时，离开作战室到军官餐厅去喝咖啡，而他的助理当时也离开战位。虽然后来防空作战官被召回作战室，但他不认为谢菲尔德号在阿根廷超级军旗机的攻击半径内（舰上人员都没注意到超军旗可以通过空中加油来延长飞行距离）。此报告指出，英国远征舰队船舰已经获得大量关于阿根廷方面军力威胁的情报，包括关于空射飞鱼反舰导弹的威胁；谢菲尔德号的人员最后仍认为，阿根廷潜艇的潜在威胁要大于AM-39飞鱼反舰导弹。
谢菲尔德号防空作战官误判形势，是因为送到舰上的阿根廷威胁分析情报长篇大论，难以阅读理解，因而错失了许多重要情报。甚至在谢菲尔德号遭命中后的12分钟，防空作战官仍坚持该舰并不是被一枚反舰导弹击中。
在2017年10月新解密的内容中提到，当时调查委员会调查追究了当时谢菲尔德号的值更官（on-watch principal warfare officer）以及防空作战官这两人的失职，认为值更官没有遵守标准作业准则与训练来响应战场威胁；而防空作战官在阿根廷军机发动攻击时，长时间不在作战室值班，意味着关键的防空作战机能在这段期间无人执掌。
虽然值更官与防空作战官两人被调查委员会指控失职，但谢菲尔德号事件调查委员会主席、皇家海军司令约翰·费尔豪斯上将（Adm John Fieldhouse）费尔豪斯在报告中裁示，这两位军官不需面对任何正式惩处。
在1982年9月，费尔豪斯写信告知国防部，虽然这两位军官当时明显失职，但不需要对其进一步进行军法与军纪或任何正式形式的追究。费尔豪斯决定，由他或另一位高阶参谋军官个别约谈这两位谢菲尔德号的军官，确保他们完全了解情况。这些内容在2006年报告首度公布时都遭到涂抹，直到2017年10月才公开。
英国远征舰队指挥官伍华德少将（RearAdm Sandy Woodward）在日后他的著作中表示，当时谢菲尔德号的作战室对周围情报的理解有落差，遭到攻击时毫无反应。而费尔豪斯上将决定不以军法起诉两名被调查的谢菲尔德号军官，并告诉伍华德，这是在当时气氛之下避免进一步打击皇家海军的士气。
外界推测，当时英国方面刻意隐瞒谢菲尔德号遇袭的相关调查信息，可能也是因为当时英国正试图外销42型驱逐舰。
其后英国国防部与军方一直被批评掩盖谢菲尔德号当时的人员疏失；英国国防部在2001年发表一份声明，确认当时防空作战官在遭到攻击前夕，并不在作战室的战位上，但当时这份声明仍宣称，这位防空作战官没有被要求保持在作战室值勤，而且当时他是在舰上其他地方忙乎。
谢菲尔德号原本有机会探测到来袭的超军旗，但如同前述，当时谢菲尔德号正使用通信装备进行传输，只能关闭雷达以避免与通信系统相互干扰。邻近的友舰格拉斯哥号探测到接近的阿根廷战机，但谢菲尔德号的作战室却没有对此做出回应。
此报告评论认为一方面当时谢菲尔德号作战室相关人员缺乏经验，但更重要的是能力上的不足，并表现为失职。发现飞鱼导弹进入视线时，舰桥上的军官们由于过于震惊，忘了对全舰广播……
此报告结论认为谢菲尔德号的舰长、潜艇兵出身的山姆·肖特（Sam Salt）以及舰载直升机部门出身的副舰长，都没有良好的水面船舰指挥经验。这份报告总结谢菲尔德号的作战表现，严厉批评Sam Salt指挥的谢菲尔德号并没有在岗，没有采取任何措施（如发射诱饵）来避免被飞鱼导弹攻击，也没有操舰转向导弹来袭方向来降低雷达截面积；同时舰上的武器也都没有装填准备作战。
时任谢菲尔德号舰长山姆上校，后官至皇家诺斯伍德基地司令，海军少将军军衔。
谢菲尔德号中弹后，主消防水管路破裂，几座主消防泵丧失作用；而舰前部逃生舱门不够大，对于穿着呼吸器与消防装的损管人员实在过窄，难以深入舱内火源救灾。中弹后的消防损管虽然努力却缺乏协调，尽管舰上人员拼命尝试控制火灾，但他们却并不清楚此时船上谁说了算（因为火灾与浓烟扩散迅速，且舰上电力、通信大量失效）。由于迟迟无法控制火势，舰长最后只能下令弃船。
被击沉的谢菲尔德号
■文章来源：宋玮观天下
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