DARPA：2024年测试新型无人舰
编译：防务小军
据国外相关刊物报道，美国国防部高级研究计划局（DARPA）早日曾宣布计划于2024年底开始测试其第一艘无人舰（该计划被称为No Manning Required Ship，NOMARS）。
NOMARS计划下的第一个产品“Defiant”将是同类中的第一个210吨中型无人舰( MUSV )。其开发的目的是最大限度地提高机动战斗能力、可靠性和服务效率，同时保持在战术有用范围内携带大量有效载荷的能力。
DARPA 项目经理 Gregory Avicola 在被问及创建负责人 MUSV 的时间时回答说，该机构不会具体说明确切日期。不过，他透露道，该船的预期测试将于 2024年底开始。
需要注意的是，美国海军司令部将大中型无人水面舰艇（USVs）视为未来无人舰队的重要组成部分，增加兵力并适合与传统大小水面舰艇、驱逐舰和护卫舰联合作战。为此，美国海军部门正在努力开发和测试更大的平台。
NOMARS项目下舰船的建造、测试和演示构成该计划的第二阶段，其中已经选择了Serco（澳大利亚）的工作成果。据 DARPA 称，在 NOMARS 的第一阶段，Serco 开发了一套设计工具（Design Space Exploration，DSX）来评估船舶的设计是否符合“多样化”的特征和客观限制。
该公司使用DSX工具创建了一系列排水量为170 至 270吨的船舶设计，然后在一次迭代中最终确定，以对项目进行初步考虑。在第二阶段，计划完成“Defiant”号的设计，建造一艘舰船，然后在为期三个月的海上示范活动前夕进行一系列测试。
Serco使用特殊工具开发最终的 NOMARS 概念，Serco与来自德克萨斯州的 Beier Integrated Systems、Caterpillar、DRS Naval Power Systems、Ice Floe、Metron、Submergence Group 和 Thrustmaster 公司合作实施开发。
根据 G. Avicola 的说法：“测试和演示的目标是展示 NOMARS 设计原则在海上的可靠性和可维护性。我们希望这些经验将作为未来 USV 项目以及如何将它们用作舰队资产的基础。”
NOMARS 计划坚持严格的船舶设计方法，其中一项要求是，在海上航行的舰船不需要人。DARPA 表示，消除与人类操作员相关的“所有限制和要求”允许创建从未考虑用于载人平台或可选载人的船舶的新配置和能力。
NOMARS 的这一基本原则旨在突破产品可靠性的界限，因为船上没有人可以为其提供服务。因此，需要新的能量产生、运动、机构组成和控制方案的方法，以确保平台在各种环境和大气条件下导航期间的连续运行。
NOMARS 计划遵循被称为“逐渐退化”的理念，其中允许单个设备随着时间的推移而发生故障，在系统级别具有足够的冗余，以在一年后至少仍能满足15 公里/小时的速度要求。根据 DARPA 的说法，所选设计系统的主要组件是模块化的，可以使用典型游艇造船厂提供的设备在全球范围内进行维修。
据该机构的代表称，这种维护理念促进了快速更新，并允许船舶在海上度过大部分使用寿命，执行任务。通过分布式混合发电、可拆卸螺旋桨和大容量电池的集成实现了超可靠性。
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