通用动力交付美国陆军第一批无人运输机器人
编译：防务小军
近日，通用动力陆地系统公司向美国陆军交付了首批16辆小型多用途设备运输(S-MET)车辆，使其成为美国陆军历史上第一批地面运输机器人。
基于通用动力陆地系统公司的多用途战术运输(MUTT)设计能力， S-MET是一种八轮无人驾驶野外运输车，为行军士兵提供机器人辅助技术。其作为一种携带设备的“机器骡”装置减轻了负载，但同时也具有广泛的战斗支持、战斗服务功能和内置有效载荷的灵活性。它采用混合电力动力系统，提供远征发电，由单手遥控操作。
通用动力陆地系统公司美国业务副总裁兼总经理Gordon Stein说:“我们很自豪能够交付这种突破性的无人地面车辆能力。”“通过我们与陆军的合作，通用动力陆地系统公司一直处于机器人战斗车辆的领先地位，这些车辆旨在帮助士兵在现在和未来执行枯燥、肮脏和危险的任务。”
通用动力陆地系统公司在2020年赢得了陆军S-MET项目的竞争。通用动力陆地系统公司为全球的陆地作战车辆提供创新的设计、工程、技术、生产并提供全生命周期服务支持。该公司丰富的经验，客户至上的宗旨和经验丰富的供应链网络为美国军方及其盟友提供无与伦比的能力。
S-MET是一种自主8×8全地形车辆，能够携带行军士兵的水和食物、弹药和其他装备及武器。该车辆被设计为无人系统，但也可以选择载人，可携带1000磅(454公斤)载荷的同时在72小时内行驶超过97公里。
通用动力公司目前的合同是和美国陆军的第二次尝试，第一次合同因德事隆公司的成功抗议而终止，德事隆公司声称GD在OTA期间对士兵进行评估后显著改变了设计。在抗议决定之后，陆军在2月份重新启动了竞争，并向4家原始竞争者发送了新的建议书:通用动力陆地系统公司、北极星[PII]、HDT远征系统公司和德事龙的豪威公司。美国陆军最终收到了SMET最终合同的三个投标，然后将该合同授予通用动力公司。
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