滴滴遇害女孤坟凄凉 因果罪恶有几人思量？
“不思量，自难忘。千里孤坟，无处话凄凉。”不知十年之后，是否会有人会想起，当年乘滴滴顺风车遇害的两个女孩，反正滴滴公司是不长记性的，在资本寡头的眼里，人命只不过是人民币的数字符号。或许只有其父母在农历七月半时，用暗淡的眼神注视着“水中花”，随波逐流，为女儿送一丝光和热，为世间人寄一份哀思。
8月24日，乐清女孩赵某遭滴滴司机侵害后，据浙江乐清某派出所披露的办案细节显示，滴滴公司在警察办案过程中，并未如滴滴公司宣称的那样支持破案工作，办事速度缓慢。
5月5日，在郑州空姐李某被滴滴司机杀害后，滴滴公司曾停业整顿其顺风车业务，但整改并未有实效。甚至，在空姐李某遇害时，滴滴公司曾发出声明：作为平台，是否有法律责任，还未知。
这一次赵某遇害，滴滴公司在迫于社会舆论压力之下，才改口说：作为平台，我们辜负了大家的信任，负有不可推卸的责任。难道仅仅是信任的问题，导致了多起谋杀？那么如果民众不再信任滴滴公司了，滴滴公司是否就应该关门谢罪？
“不日新，则日退。”诚然，敢于尝鲜、敢于创新、敢于改革，才能保证社会主义事业发展经久不衰。而且，改革开放的路上激流险滩甚多，总是防不胜防，但我们不能以“改革创新总是有牺牲”作为借口，以此来搪塞问题，以鲜血换创新。政府必须要负起管理者的责任，制定好规则，加强监管，勇做人民群众的“保护神”；社会必须要吹起道德、正义、公平的正能量舆论风，加大对无良企业和犯罪分子的精神压力；企业必须要承担起责任，遵纪守法，赢得人民群众的口碑，勇做百年老店；公民必须要不断加强自身道德修养，积极参与社会公益，争做一名社会丑恶的监督员，及时举报有损于国家和人民群众利益的行为。
一、滴滴事件的政府思量
滴滴事件发生后，滴滴公司竟然不知滴滴平台是否有责，这不仅说明滴滴公司推卸责任，更说明滴滴平台缺乏法律约束。对于滴滴如此之大的公司，不可能没有法律顾问，有的只有滴滴公司的“鱼肉”百姓。当然，政府的立法滞后有其客观原因，因为规范滴滴类似平台的法律不可能太细致，不可能一凑而就，只能在不断出现的问题过程中，不断修补。
但自2012年滴滴公司诞生至今，滴滴平台经常整顿，却未取到良好效果，这间接说明政府对于滴滴公司整改的监管力度不够，也暴露出政府对于新兴互联网公司的“投鼠忌器”。一方面要对人民群众负责，严管企业行为和秩序；另一方面又害怕，一管就死，耽误了创新发展的时机。这种“智者千虑”的思维方式，本身就是一种误区，现代政府要做的更多的应该是制定好法律和制度规则，在规则内严管，或在突发情况下，应急管理。对于事件频出的滴滴公司，政府的任何严管方式都是合适的。
政府要积极并及时反馈人民群众集中反映的问题或矛盾，这是十九大的要求，更是习总书记的嘱托，政府必须要听党话，为人民服务。对于滴滴公司这种敷衍群众，钻法律和管理漏洞的行为，必须要实事求是深入调查情况，要及时通过公众平台，向社会公布调查结果，避免有意者的谣言，而导致不必要的社会性恐慌，及对政府的不信任。要依法办事，在法律的途径下，处理滴滴事件，还企业以公平，保护创新企业。要尽量修复法律漏洞，在立法过程中，既要请各行各业专家听证，也要把草案在公众平台上公布，广泛征求群众意见，不可立闭门造车之法。
政府要践行反垄断法，营造通透的企业竞争环境，不可让企业一家独大，傲慢而行。比如滴滴公司在收购快的等打车平台公司后，逐渐成为了一家网络平台打车寡头公司，如果不加以限制，必将影响其他网约打车平台公司创业，也会损害消费者的选择权。又如，滴滴平台在消费者呼叫出租车时，故意不通知出租车司机，必须要消费者加价，才能叫来出租车，但如果叫平台运营的快车，则比较顺利，从而导致消费者支付负担加重，损害消费者权益。
二、滴滴事件的社会思量
乐清女孩赵某遇害后，社会舆论众说纷纭，甚至有人说死者有责任，有人说政府有不可推卸的责任。但笔者觉得每个人都必须承担起应有的社会责任。要在党的权威宣传引导下，不信谣、不传谣，不以网络化碎片信息为依据断章起义，必须要在实事求是的原则下，辩证看问题，做一个负责任的信息舆论传播者。
滴滴公司必须承担起应有的社会责任，不仅要停业整改顺风车乱象，更要加强网约车的安全监管，强化网约车司机的道德理论学习，加强网约车职业化培训。面对问题，要敢于直视，不能学LX公司，对某些问题搪塞而过，妥善处理好受害者家属的相关问题，争做一个新时代有担当的新型创业公司。
个人要及时在公众平台等多种信息渠道上，反映社会出现的极端问题，实事求是、冷静思考，提出自己的解决方案和想法，供政府参考。不能尽是“无营养”的牢骚，而缺乏对问题完整的描述，缺乏独立的思考，只是跟着“只言片语”人云亦云。
三、滴滴事件的企业思量
中国人万事总是喜欢讲求“因果”，俗话说：“今日种因，明日得果。”滴滴公司唯利是图种下了恶因，才收获了今日千万人讨伐的恶果。
滴滴请不要抱怨，昨日还对你趋之若鹜的人，怎么今日就将你抛弃，甚至，还要讨伐你，况且还不止后日，政府会如何审查。其实滴滴在成立之日起，通过给滴滴司机过分补贴，给乘客过渡补助等来制造滴滴便宜、快捷的假象，来糊弄政府，吸引乘客，以资本换市场的行为，已经构成了对出租车的不正当竞争，这就是滴滴种下的“恶因”。这种砸钱换市场的行为，不可能一直持续，因为投资滴滴的资本也需要盈利，全心全心为人民服务的事，只有共产党才会干。在巨大的资本投入下，滴滴公司必须要迅速资本回笼，回报股东，因此，滴滴就必须不断扩张，不断在“宽松”的条件下招募滴滴司机，制造顺风车这样的便宜广告，不断吸引乘客，但巨大的市场，无数的滴滴司机，给滴滴公司对市场和司机管理造成了极大的负担。
请大家记住，不管科技如何发展，人的道德素质，还是需要用人的方式去教育。滴滴司机这种远程契约式行业，本身就缺乏对从业者的道德和职业教育，很难实现滴滴司机自律，这种自律不是政府的责任，也不是社会的责任，更多的还是运营商滴滴公司的责任和义务。
可笑的是，滴滴公司还曾说：平台不用对滴滴车受害者。甚至，还放出话来说：如果有人在公园或高速路上被害，是不是公园和高速路也要负法律责任。显然，滴滴很泼妇，首先滴滴司机与滴滴公司有契约，那么滴滴司机变相的就成了滴滴公司的员工，况且滴滴平台还要收取滴滴司机的红利，在这种有雇佣和利益关系的情况下，滴滴公司肯定要对其员工在运营（工作）中的行为负责。但如果有人在公园或高速路上被害，如果凶手是公园员工，且在执行工作工程中杀人，那么公园或高速当然要负责。关键是，往往凶手与公园或高速关系不大。
昨夜，浙江运管部门责令滴滴立即暂停浙江区域顺风车业务，但滴滴并未自觉关停全国区域内顺风车业务，难道在浙江发生的滴滴命案，在其他地方就不不会发生？这体现了滴滴的高层有恃无恐。
（ freemasonBJ）
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