北京交通大学第一任校长：交通传习所的翰林监督——章祲

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Vol.3 书影交大

坐拥百廿馆藏     品读交大往事

《翰逸神飞:章梫和他的书法艺术》

王根法编著

浙江人民美术出版社，2010

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本书通过对先贤章梫先生的人生历程和治学为艺方法的解读，以及对其不可重复的书法艺术的研究，可以剪除当代人对传统书法的误解，同时对当代书法的技能化、书家文化的空心化、角色单一化等现象不啻是一帖良药，可以矫正当代书家的偏执、轻浮和躁动，可以引发对先贤智慧的再认识。

《康熙政要》

[清] 章梫撰

宣统二年 [1910]

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《康熙政要》仿《贞观政要》而作,记录了康熙诸多言行事迹,反映了其治国思想与实践活动,并且突出体现了康熙在治国实践当中的倡廉反腐的言行、举措、事迹.其中的精华部分值得当今借鉴。

章梫（1861-1949），1909-1912年任铁路管理传习所、交通传习所代理监督。在他主持校务期间，学校的名字由“铁路管理传习所”变成了“交通传习所”，学校的组织机构、师资力量、学科设置日臻改善，在监督章梫以及同人的共同努力下，交通传习所初具规模。这所中国最早培养高等管理人才的学堂，经过百余年风雨历程，最终演变成今天的北京交通大学。从这个意义上讲，章梫可谓北京交通大学的第一任校长。——

章梫，名正耀，字立光，号一山，浙江海游（旧属宁海县，今属三门县）人。清咸丰十一年（1861），章梫出生在海游一书香门第，父亲章思培，母亲林氏。章梫自幼聪慧，文思敏捷，6岁入私塾启蒙，9岁到善岙蒋村蒋咀华、蒋凤仪父子私塾学习八股。

光绪二年（1876），赴宁海缑城望族龚家授业，得先生龚宗潗赏识，以长女许配之，光绪四年（1878），应试中秀才。光绪七年（1881）入省城诸书院求学，后赴杭州诂经精舍深造，师从江南名师俞曲园（俞樾），得俞师亲与面授，研学经史，兼学数学、天文、地理，学问日晋。清光绪十八年（1892），开始其幕僚生涯，辗转于四川、山西、江苏、湖南等地。

光绪廿八年（1902），章梫参加乡试并考中举人。光绪卅年（1904）四月初十日，在河南贡院（开封）参加会试并成为贡士；五月二十一日，在北京参加保和殿殿试，位列三甲52名，被赐同进士出身；七月通过朝考先授翰林庶吉士，光绪卅二年（1906），选授翰林院检讨。

章梫书法作品

 

章梫书福字

1905年9月2日，清帝一纸谕令宣布“所有乡、会试一律停止”，从此废除了在中国延续了1300余年的科举制度。因此，包括章梫在内的273位甲辰恩科进士，便成为了中国历史上最后一科进士。这批幸运儿中，也确实藏龙卧虎，一甲前三名的刘春霖、朱汝珍、商衍鎏自不待言，后来成为名人的还有王揖唐（二甲5名）、谭延闿（二甲35名）、蒲殿俊（二甲41名）、沈钧儒（二甲75名）、关赓麟（二甲101名）、汤化龙（二甲108名）等。光绪卅一年（1905）后，章梫历任京师大学堂译学馆提调、监督，翰林院国史馆协修、纂修，功臣馆总纂，德宗实录纂修，京师大学堂经科、文科提调，邮传部铁路管理传习所（后易名交通传习所）监督（1909年～1912年），邮传部丞参上行走（1910年），北京女子师范学校校长等职。进入民国，章梫曾先后在青岛孔德大学（1913年）和上海仓圣明智大学任教（1917年），并被聘为商务印书馆编辑（1919年）。——章梫八十大寿和家人合影——清朝末年，随着沪宁、汴洛、道清、京张、广九铁路先后通车，以及京汉铁路的权利赎回，身为路政管理最高衙门的邮传部，迫切需要铁路专门人才。尽管部办之唐山路矿学堂和上海高等实业学堂已设机械、工程等科，但铁路管理科仍属空白。基于这种情况，邮传部于宣统元年（1909）七月，在北京创办了铁路管理传习所，也就是北京交通大学的前身。传习所设监督一员，监督下设教务长、斋务长、庶务长三员，首任监督由左丞参议李稷勋充任。是年八月，上任仅月余的李稷勋丁忧去职（李稷勋返四川奔丧后，被派往宜昌主持修建川汉铁路，再未回任铁路管理传习所监督原职——作者注），邮传部委派翰林院检讨章梫代理监督，同时任命谭天池为教务长，程叔琳为斋务长，蒲殿俊为庶务长。学校开办之初，邮传部便颁布“铁路管理传习所规则”，其总纲规定：“本所以造就铁路管理人才为宗旨，管理包养路、车务、厂务三项在内，务使具必要之知识，通需用之语文，以敷各路任使发达业务为成效。”参照部颁规则，在章梫的主持下，铁路管理传习所首先开设铁路英文高等班及法文高等班（学制三年），另设铁路管理英文简易班及德文简易班（学制一年），在北京及部辖各路局共招收学生计400余名。宣统二年（1910）正月，邮传部饬令在铁路管理传习所内增设邮电班，以完善四政管理人才。原所名不便沿用，故是年三月改名为“交通传习所”，仍由章梫担任监督。

从宣统元年（1909）八月接任李稷勋，到民国元年（1912）三月辞职离任，章梫做了近三年的监督。在他主持校务期间，学校的名字由“铁路管理传习所”变成了“交通传习所”，学校的组织机构、师资力量、学科设置日臻改善，在监督章梫以及同人的共同努力下，交通传习所初具规模。这所中国最早培养高等管理人才的学堂，经过百余年风雨历程，最终演变成今天的北京交通大学。从这个意义上讲，章梫可谓北京交通大学的第一任校长。

文：许勇

本期编辑：xsong

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