刚刚，“共享单车”又“瘦”了！
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为了让“共享单车”在
杭州更加规范有序地发展。
杭州在「全国首创」了
「单车减量」这项工作
根据每季度服务质量综合考评成绩
确定各平台企业的减量份额
经过去年年底的「两次集中整治」
以及今年「一季度减量工作」
在杭单车总量已经从
「88.27万辆」
下降至「69.4万辆」
但根据
《杭州市互联网租赁自行车发展研究报告》
适宜杭州的共享单车总量
应在「32-46万辆」之间
减量工作还将「继续」！
2018年7月
根据《指导意见》和《服务质量考核办法》
市互联网自行车管理专办
对杭州市互联网自行车「二季度」服务质量
开展了考核工作
并按得分进行排名
「摩拜单车」以82.82分居第一
「哈罗单车」78.47分排名第二
「OFO小黄车」位列第三名
「名天动力」、「骑呗单车」殿后
与第一季度考核相比，二季度工作主要有以下几个方面特点：
「加大现场管理得分比重」，将现场管理分数由30分增加到40分，更加突出现场管理成效和运维人员到位情况。
「加大抽样数量」，社会满意调查，通过委托的第三方专业调查机构，抽取路面随机9万余辆车（上季度为2万辆）和发放社会问卷调查的形式，形成调查报告计分。
「突出管理创新」，将企业管理创新加分由5分提高到10分，提高企业探索技术创新和管理创新的积极性。
随着我市互联网自行车
规范管理工作的持续开展
各平台企业主体责任落实意识不断加深
本次考核成绩与上季度相比
总体上得分都有所提高
「摩拜单车」
在科技投入和精细化管理方面
起到良好带头示范作用
「哈罗单车」
在西湖区东山弄社区积极试点
“单车直运进小区”取得良好成效
「OFO小黄车」
积极配合景区管委会做好
重要景点的秩序维护工作
依据考核结果
拟确定二季度的减量额为「8万辆」
也即减至「61.4万辆」
各平台企业减量份额如下
另外，为减少重复工作，
减轻企业和属地管理部门压力，
本次减量工作拟与第三季度减量工作同期开展。
稿源：公交轨道处
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