二十芳龄 风华正茂| 王刚：乘风破浪航运事业不懈向上
# 二十芳龄 风华正茂 #
英国中国商会与人民网共同推出《二十芳龄风华正茂——在英中资企业负责人对话录》专栏，系列报道中资企业在英发展成果和故事，宣传中资企业所做的努力和贡献，展现中资企业开拓进取的形象。本期，中远海运（英国）公司董事总经理王刚将讲述中远海运在英发展故事。
伦敦东部巴尔金镇。进庭院三幢COSCO HOUSE即映入眼帘，夏日藤曼攀着米黄色砖墙正强劲地向上生长。作为中国远洋海运集团第一家海外独资公司，中远海运（英国）有限公司在此坚韧扎根32年，一直保持着阔步向前的蓬勃发展态势。
中远海运（英国）公司董事总经理王刚在接受人民网采访时表示：多年来公司深耕当地市场，稳健经营发展壮大，已经在伦敦航运界拥有非常好的影响力。未来英国公司将不懈向上，不断创新服务，努力建设成为管理水平优质、核心竞争力突出、国际化程度较高的领先的海外中资企业。
做强船舶管理和物流服务
人民网：请您介绍中远海运（英国）公司在32年的国际化成长过程中，有哪些亮点？
王刚：近年来，在集团和欧洲区域公司的正确领导和大力支持下，中远海运在英业务呈现出了基础扎实、门类齐全、特色鲜明、势头良好的发展态势，在集装箱运输、船舶管理、船舶代理、油品运输、散杂货租船与经纪、物流等业务方面成绩突出。
目前，中远海运集运共有19条干支线覆盖英国及爱尔兰的主要港口，至远东、地中海、西亚、东南亚、西非、北美和南美均有直达航线。2020年公司全年进口重箱超过30万TEU，出口重箱近10万TEU，营业收入超过1000万英镑。在油品运输方面，2020年完成揽货量600万吨，实现了跨越式发展。英国公司还是中远控船（英国）公司和中远航务（英国）公司全资股东，成为集团唯一一家拥有并经营集装箱船舶资产的海外公司。所属7艘5446TEU现代化集装箱船舶，自2009年加入英国吨税制(UK Tonnage Tax Scheme)，悬挂英国国旗，船籍港伦敦，入英国劳氏船级社和英国保赔协会。我们多年来打造的UK船队管理平台对集团既具有一定的战略意义，又是船舶管理业务落实集团“全球化”战略的重要实体。
最值得一提的是物流业务板块，我们抓住英国房地产上升的契机，努力扩大在建材领域的市场份额，目前已经是英国商业地产建材物流市场的佼佼者。同时，努力开拓不同行业的新客户，开发展品物流、演唱会物流项目等新业务，2018年张学友伦敦演唱会、2019年周杰伦伦敦O2演唱会由我们提供的设备物流运输服务，获得举办方的好评和良好的经济及社会效益。今年以来，我们取得英国海关授予的保税仓库授权，由此大力发展跨境电商业务，上半年已经做了240个标准箱，形成新的利润增长点。
人民网：未来英国公司将在哪些方面发力，更好地实现企业的价值目标？您如何看中英经贸合作发展给航运带来的新机遇？
王刚：未来五年，根据不断变化的内部经营情况和外部市场环境，英国公司将充分利用自身地域、资源、专业和人员优势，建设一支集装箱船队、做强船舶管理和物流服务两大业务、打造国际化的船舶管理平台、区域化的航运服务平台和国际化人才培养平台，形成新竞争优势，实现中远海运在英业务的持续健康和可持续发展。
目前中国已成为英国最大进口商品来源国，英国进口的每7英镑商品中就有1英镑来自中国，中英经贸合作的蓬勃发展也为航运事业发展提供了难得的机遇，我们期待为中英两国在航运领域的深度合作、集团全球化战略的落地实施贡献出更大的力量！
脱欧方面，我们认为对航运业务的影响应呈现为中性偏利多。英国经济结构不会因脱欧有质的改变，英国内部消费需求依然存在。如果欧盟内贸易量减少，英国势必会加大欧盟外的贸易量，作为主营远东——欧洲干线的船公司会受益其中。如果欧盟内关贸《协议》变化不大，贸易量没减少，那英国脱欧后对航运市场的影响也体现为中性。
西方“制度化”+东方“人情味”
人民网：在您看来，英国公司一直以来蓬勃发展的核心驱动力是什么？
王刚：我们认为，人是生产力中最活跃的因素，核心就是英国公司多年来培育了一支专业化的员工队伍。公司实施“属地化”的人力资源策略，英国当地员工占员工总数的95%以上，我们非常强调发挥当地员工的专业化作用，日常工作中尊重他们的专业意见，为他们创造条件展示自己，在一些急难险重工作中发挥他们专业化经验，并为他们设定未来发展的方向目标，推出了多项举措。我们有多位成立之初加入公司的员工至今还在岗，忠诚度非常高。
多年来，英国公司非常重视队伍建设，公司制定了质量管理手册和公司员工手册，并坚持制度的严肃性，强调从总经理到普通员工都必须要严格执行。我们也经常举行集体活动，包括每年举办圣诞晚会，员工退休发贡献奖牌，员工遇到困难都有关心慰问等，我们强调把西方“制度化”的严格管理和东方“人情味”的人文关怀相结合，把公司建设成为团结和谐融洽的大家庭，大家按照“一个团队、一个文化、一个目标、一个梦想”的“四个一”理念来共同发展业务！
人民网：您谈到公司95%的员工都是当地的员工，比例是非常高的。在公司跨文化沟通、促进文化融合、建设企业文化方面您有什么体会？
王刚：正视文化差异的存在，采取积极的解决文化差异的方法，通过倡导兼容并蓄的多元文化，进行文化融合创新，达到多元文化背景下企业价值观、企业目标的统一。我们非常重视企业文化建设，总结提炼公司的“软实力”，即取得良好工作业绩的五个关键成功要素（CFS）：专业性、忠诚、服务创新、团队合作、中远海运品牌建设，并在全公司范围内努力使之内化于员工的内心、外化于员工的行动。
我们物流公司总经理Roman是物流专家，他1989年就来公司工作，已是第32个年头。Roman曾经在清关报关部门和营销部门工作，后来又去了物流公司，2016年被提拔担任物流公司的总经理。Roman是我们自己一步一步培养出来的的业务骨干，对公司有着强烈的归属感。他曾经对我们说：中远海运就是我的家，我的同事就像我的家人一样。Roman的工作积极性非常高，非常注重团队建设，认真地培养优秀员工。疫情期间，他重点培养的一名叫马丁(Martin)的副总对公司业务诸多方面做出了非常大的贡献。
我们管理人员更要学会跨文化进行沟通、领导、激励和决策。我的体会是，责权分明以及在可控范围内充分授权、充分信任。工作上我会给Roman充分的资源支持，业务方面他必须承担责任。遇到困难找我一起解决，并帮助他建立了后备经理梯队。
在世界航运中心树立企业形象
人民网：英国是服务贸易的集聚地，伦敦更是世界航运中心，英国公司是怎样在当地构建朋友圈，提升对中远海运的认知度，树立良好企业形象？
王刚：说起COSCO SHIPPING品牌，大家都知道中远海运是世界最大的航运公司，服务能力、服务水平一流。多年来，英国公司有效利用伦敦作为国际金融、航运交易中心的区位优势，通过当地海事组织、海运协会、航运交易所以及海事局、船级社等多种渠道积极宣传中远海运品牌，讲好中英经贸合作的故事，代表行业与企业发声，在当地航运界有着比较良好的影响力和社会形象。
就航运而言，伦敦拥有完善的船舶买卖、融资、租赁、保险、法律、仲裁、经纪等中介服务机构2400余家，可以为船东提供全方位、多层次的专业服务。中远海运高度重视伦敦的世界航运中心地位，在英国各界的支持下，致力于发展在英业务，并与政府主管部门保持着高层交往与互动沟通。对于悬挂英国旗的近50万总吨的船队而言，公司多年来得到了英国交通部非常积极的支持，特别是英国海事局（MCA）和海上事故调查部门（MAIB）的大力支持。
人民网：英国公司如何在当地树立负责任的企业形象为企业加分？
王刚：我们与海事院校合作资助培养当地航海人才，去年疫情以来，向当地捐赠医用防护服，克服重重困难落实空运报关和清关手续，支持防抗新冠疫情。2018年12月7日上午，中远海运特运公司“天福”轮在南太平洋成功搜救遇险的英国籍女帆船手Susie Goodall，顺利送到安全港口，也是我们履行国际人道主义的范例。2015年10月17日，公司所属“中远上海”轮107S从上海开往澳大利亚悉尼的途中，成功救助船舶进水、倾斜25度的遇险船舶FOXHOUND轮上的21名菲律宾船员并送至澳大利亚悉尼港。体现了“中远上海”轮全体船员高超的业务技能与良好职业道德，得到了船东和英国海事局MCA的大加赞赏。
（来源：人民网，文/视频：余颖、武一丹、张梦琪、邱自立）
@ 英国中国商会
英国中国商会（前身为英国中资企业协会）成立于2001年7月23日，是由在英中资企业和中国经贸机构为主依法注册成立的、代表中资企业利益、维护中资企业权益、为中资企业服务的非营利性民间社团组织。
2015年9月，英国中资企业协会正式更名为英国中国商会。目前，英国中国商会共有会员单位200多家，商会会员涉及金融、保险、通讯、能源商品、科技制造、地产建筑、交通航运、贸易商务、政府机构、媒体出版以及商业服务等几十个领域。商会设有24家理事单位，下设金融委员会、贸易委员会、科技委员会和监督管理委员会。
英国中国商会成立以来，在中国驻英国大使馆的关心支持下，已发展成为代言英国中资企业利益、维护企业合法权益，开展对外交流与合作的重要力量。
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