卡友生存现状终于引起了国家重视，取消资格证、北斗导航......

运费一低再低，油价一涨再涨！艰难的货运环境终于引起了国家的注意！卡友们有救了！

以下是对我们货车人生活的报道：

（足足28分钟！希望卡友们都能够耐心看完）

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=d01644bnr6p&width=500&height=375&auto=0

这里小编整理了一些卡友们在货运行业面临的各种问题，例如取消《道路运输从业资格证》、减轻货车扣分降级处罚、整治公路三乱、减少货车限行、规范罚款等等问题。这里把货运行业存在的问题以及困扰卡车人生存的难题都说出来，让社会听到我们3000万卡友最真实的声音！

一：取消道路运输从业资格证

从业资格证的考核有百分之90都是与驾驶证重叠的，为了减少我们卡车司机的负担，让我们能够安心运输，为社会的运输行业做出自己的一份贡献！建议取消《道路运输从业资格证》。

二：减轻货车扣分降级处罚

大车司机考驾驶证最少要花上4年的时间，一本技师证就是一位卡车司机全家人的饭碗，都指望着这本驾驶证养家糊口！一旦被降级生活就没了来源，希望能够适当提高降级标准。

三：整治公路三乱

在路上的时候，卡车司机有时会被某些执法人员无故拦截罚款，究竟是谁赋予了他们的权利？为什么他们还可以随意拦车？真心希望可以，建立健全乱罚款的举报监督机制，让卡车司机和执法人员互相制约，杜绝公路三乱。

四：取消二级维护

国家发布了取消二级维护费用的文件，但是有些地方政策没有得到落实，希望上级领导可以将政策贯彻落实推行到全国的每一个地方，让卡友们真正获益。

五：统一治超

很多地方都有百吨王横行霸道，让我们标载车都没有活路希望政府部门能希望政府制定统一的治超标准，坚决打击百吨王，让我们拉标载的能够有口饭吃！

六：减少货车限行

现在各地都在对大货车限行，很多市区基本都不让大货车进了，几乎是全天24小时都在限行，看见大货车出没，直接扣分罚款

我们也知道环保很重要，希望能从源头治理，比如按照环保标准在卡车出厂时把关，而不是让司机来买单。

七：延长货车使用年限 落实黄标车补贴

为什么行车证上盖章15年，刚8年被黄标？为什么加着国五的高价油会出现排放不合格，国家出厂的合格车辆加着国家合格的出厂油品，反倒被黄标？

八：严惩用油卡抵运费 拖欠运费行为

风里雨里卡友们一年的收入就是一摞油卡。物流公司的税票得我们货运车上承担，希望国家能重视这个问题，帮卡友们主持公道

九：取消货车强制安装北斗导航

十：简化货车年审

十一：统一货车限重

6x2牵引车高速按限重49吨收费，普通公路限重按46吨车货总重，这个规定怎么协调一下，统一一下望领导重视！

十二：取消二手车限迁

不取消二手车限迁令，车子不给过户，让我们想买二手卡车的车主怎么办？

十三：严惩偷油偷货  保障卡车司机生命和财产安全

全国哪里有停车安全的服务区，总说不让疲劳驾驶，可连一个安全休息的服务区都没有！偷油的、 偷货的何时休！请政府关注，千千万万卡车司机的安全！

十四：增加卡车司机收入

希望政府能考虑考虑我们这些卡车一族吧，运费太低太低了，恶性竞争让司机苦不堪言

十五：公布监督举报方式  开辟行政执法监督渠道

现在还是有地方拿着旧的《超限运输车辆行驶公路管理规定》治理司机，还存在交警、路政执法不统一，乱罚款，乱收费，收黑钱的情况。

▲▲▲

以上的问题只是3000万卡友关心的小小一部分看，如果卡友们有其他的问题要反映的，可以点击右下方留言区留言讨论，让我们一起为改变货运行业的现状贡献自己的力量吧！

是卡友就转发吧！

卡车地带的卡友们，为了方便大家更好的交流，想加入卡车地带微信群的卡友和需要卡车地带车标的卡友，请及时添加管理员微信445381755！