虹桥+浦东机场贵宾服务及休息室全攻略
为方便里程宝典粉丝数量最多的上海地区用户，以及全世界来往魔都两大机场的用户，我们整理了虹桥+浦东机场的贵宾服务及休息室的全面攻略，方便持有高端银行卡或银行赠送的PriorityPass、龙腾卡的用户。
对使用规则不熟悉的请从头开始看，熟悉规则只需要了解休息室的请直接从中间各机场休息室介绍开始看。各航司精英会员也可参考本文。
银行服务接待点
首先，在上海两大机场，使用高端银行卡享受的贵宾服务都是和普通乘客混流的"CIP"级别服务，至于二三线机场常见的独立停车场->独立入口->安检前休息室->独立安检->小车送廊桥或远机位这样私密性更好的(V)VIP级别服务由于收费过高银行不愿买单。更多此类服务的比较请阅读《贵宾服务是什么及如何使用》。
全套贵宾服务（银行称为“机场贵宾厅”，卡友俗称“CIP”）适用信用卡包括农行尊然白、交行白麒麟、招行经典白、兴业行悠白、中信无限卡、广发臻享白、华夏尊尚白等大白金或更高级别卡片，以及部分高端借记卡如农行钻石卡、建行私银、招行金葵花等。具体请以银行为准。
基本只要带“机场贵宾厅”功能的银行卡除了地方银行应该没有不支持上海机场的。当然曾经风光一时无限使用的工行白金已经不能用。
银联钱包也时不时有优惠活动，如1元一人或62元购买三人的全套服务。
贵宾服务接待点很好找也很好记，不管浦东T1&T2还是虹桥T2，都在值机大厅的最最中间位置，服务均由上海机场贵宾服务公司提供，绝大部分银行都无需预约。浦东T1是A到M共12个值机岛的FG岛中间（8号门进入），浦东T2同T1一样也是FG岛中间（25号门进入，见下图）。
虹桥T2则是A到D四个岛的BC岛中间的贵宾俱乐部（如下图）。另外虹桥新设置了21米层休息室，就在贵宾俱乐部的上面，有机场贵宾公司（部分银行支持）和空港易行（银联活动和这家合作）的柜台，比下面的更私密一些，安检通道也是独立专用。
关于虹桥T1，由于不断在改造外加很久没去了，欢迎去过的朋友来分享下。银行官方介绍接待点在5号门内。
再次强调，“CIP”不是行业通用名称，除了首都机场等少数机场有专门的“CIP”牌子外，其他大部分机场官方并不这样称呼。千万别在各机场傻傻问“CIP服务在哪里”。可以问“VIP服务在哪里”（大部分人眼里这都算VIP）或者“银行的贵宾登机在哪里”。
全套贵宾服务（银行称为“机场贵宾厅”，卡友俗称“CIP”）需要在接待点先刷银行卡验证。有用户担忧双标卡容易被盗刷，为避免困扰可以关闭境外刷卡/无卡支付功能或者一键锁卡（锁卡不影响权益验证）。
在上海两机场，这样的服务通常包括优先值机托运（注意贵宾柜台不能直接办理登机牌和托运，需工作人员陪同到航司柜台插队办理登机牌及托运，如果无托运的建议自行在自助机办理登机牌更为快捷），插队安检通道，安检后休息室（凭前面刷卡过的凭证进入，无需再次刷卡），以及登机提醒和电瓶车送到登机口。当然实际操作中可能会有若干出入。
多数银行提供的贵宾服务只支持国内航班，不支持国际航班，究其原因还是国际环节多收费更贵（可以上航旅纵横看浦东机场贵宾服务报价国内300一人次，国际600一人次），银行不愿承担而已。如兴业行标白就可以支持国际航班。当然不支持国际航班的情况下通常也可以单纯使用安检后的休息室。关于安检后休息室请参考下半篇休息室的文章。
上海两个机场，没有银行直接冠名的休息室对大众用户开放，所以不存在哪个银行的贵宾厅更好这样的伪命题，所有银行的服务基本都是一致的。
如果你没有前面介绍的银行卡，但是有银行或者其他机构赠送的PriorityPass（以下简称PP）或者龙腾卡，那么请按照下面的休息室攻略来使用。在上海两个机场，PP及龙腾和银行卡的权益区别就是少了协助值机托运和优先安检、电瓶车等，但休息室是一样的甚至选择面更广。
只要你有上图中的卡片就可以用了，当然龙腾现在都变成了电子卡。
上述卡片都是实名制，必须和登机牌姓名一致方可使用，当然实际操作中也有不看登机牌的时候。
至于能否免费带人请以发卡机构规定为准。通常龙腾只要点数够可以随便带人，点不够则刷不过，不会有额外费用；而PP如果不符合带人规定也能刷过，但事后会被银行收取27美元每人次的费用。
龙腾/PP都是标准化的通用卡，只需出示登机牌及卡片或二维码即可，无需同时出示银行卡或者强调是哪个银行的。
浦发AE白本身不带机场贵宾功能，但赠送一张本人无限次使用，每年可携伴使用7人次的PP卡。
交行白金卡除卡本身的每年6次贵宾服务权益外，还有每年6点龙腾，需登录买单吧APP出示二维码使用（交行的龙腾比较特别无法通过龙腾APP使用，不过买单吧可以截屏使用）。
工行白金送龙腾（限境内使用）；中信、广发等银行也有送龙腾的白金卡。
关于更多机场贵宾服务和龙腾PP的分析比较，请阅读《贵宾服务是什么及如何使用》。关于几张入门级大白金的介绍，请阅读《谈谈几张入门大白金的选择》。
虹桥机场除春秋以外的国内航班都在T2，安检后共有八个休息室：
V1：厦门海南吉祥等航司的两舱金银卡、合作银行贵宾服务、龙腾、PP等
V2：东上航两舱金银卡，山航两舱及金（因为山航地面服务由东航代理，所以就安排到东航休息室）
V3：国航两舱白金卡
V4：东航VIP要客/协议大客户（有专人在值机区迎接）
V5：东上航两舱金银卡
V6：南航两舱金银卡
V7：东上航两舱金银卡
V8：国深航两舱金卡（含星盟金）
所以如果不是两舱或者精英会员，那只有V1可以选择。各休息室位置分布如下（图片来自上海机场集团官网）
可以看到，V1离50号以后的登机口位置较远，所以如果是使用银行卡享受全套贵宾服务的，遇到50号以后的登机口时可能会安排在安检前的休息室（此休息室不提供热餐）等候直至登机，这种情况可以主动要求去V1。
过完安检左拐不用下楼，按V1头等舱休息室的指示牌走，穿过一个长廊就到了。V1接待各银行航司客户，所以也没有银行或者航司的冠名。
V1面积够大，用餐区和休息区分开，休息区沙发间有隔档，综合水准在国内机场的国内航线休息室中属于前列。但是由于各种贵宾卡及商旅平台销售的单次贵宾服务持有者越来越多，V1也经常是人满为患。
V1能吃什么？早餐有包子蒸饺和粥等，正餐有炒饭炒面和一两个热菜、汤等，由苏浙汇提供。以上全天不间断供应，完全不用担心下午三点到休息室没东西吃。如果是饭点，还有著名的现烧大排面（供应时间见下图）。
如果不想吃饭，各种上海地方名牌——天喔的小包装零食和天喔各类茶、果汁饮料非常丰富，远超其他航司的休息室。常见品种碳酸饮料也齐全，水果则有香蕉。
如果不是使用银行卡的全套贵宾服务，用PP龙腾进入休息室时会被告知没有登机提醒服务。
龙腾在T2还可以使用安检前的6号门右拐中航泊悦酒店旁边的MAX计时商务休息室，条件一般但是可以使用酒店的专属安检通道，如果没有支持全套贵宾的银行卡但龙腾点数多不妨试试。
另外JCB卡使用的金色逸站在3楼安检外311，主要就是可以坐下喝喝茶。
虹桥T1只有飞往港澳台（台北松山）日（东京羽田）韩（首尔金浦）的航班。PP可以使用安检后的V03和V05休息室，不支持龙腾，由于改造后还没去过，但推测应和下面浦东国际休息室类似。
虹桥T1国内区仅有春秋航空，无安检后休息室。T1安检前的休息室没有热食，支持龙腾和PP。
虹桥T1还在改建中，希望国内区有更好的休息室进驻。
浦东T1和T2的值机区，都是北侧国内南侧国际。乘坐各类交通工具前往机场时请留意。
T1是东航的天下，国内航线只有东上航及中联航（注意中联航没有优先值机柜台，机场贵宾公司也帮不了你），各类卡只能使用9号休息室（浦东T1&T2的休息室编号都是用最近登机口命名的），过完安检右拐一大段路约4-5个登机口的距离，从9号登机口下楼即可到达。如果是远机位的话需要走过去再走回来略锻炼脚力。
9号贵宾休息室和虹桥V1一样都是上海机场贵宾公司管理（虹桥机场和浦东机场同属于上海机场集团），由于T1东航另有休息室接待自家的两舱及精英会员，所以9号休息室只接待银行PP龙腾等，招牌也不是头等舱休息室而是贵宾候机室。
9号休息室面积没有虹桥V1大，没有单独的就餐区，休息座位是包厢式，私密性比虹桥V1更好。除了没有大排面以外，其他各种食物供应和虹桥V1类似，饮料零食品种完全一样，连放零食的架子都一模一样。
T1国内另有东航35号休息室，仅接待两舱和精英会员，支持大中华携手飞（官方信息是东航南航在上海两机场的休息室都支持大中华携手飞）。
另外JCB卡使用的金色逸站在12-14登机口附近。
T1国际除了东航外主要有天合联盟的法航、荷航、达美、大韩、中华（注意天合的另外几个成员如南航、越南航、印尼航、俄航在T2），以及东航在寰宇一家的两个好基友澳航和日航。
T1国际各类卡均使用37号休息室，安检后左转即可到达。为在候机大厅中靠近停机坪圈出来的一块区域，分头等和公务区，没有太大区别，座位为开放式。食物供应类似9号休息室，但国际休息室零食品种会比国内休息室丰富，有牛肉干小核桃等，此外还有新鲜三明治等。
同国内一样，东航国际区的36号休息室只接待两舱和精英会员，含天合联盟超级精英会员，同时36号休息室分公务+金银卡和头等+白金两块区域。此外机场贵宾公司给日航及法航专用的39号休息室也只接待自家人。
浦东机场T1建于近20年前，但是前两年进行了扩建，把中间那个大空洞补上了，新修的建筑体和原航站楼融为一体，新建筑里有东航的35/36号以及日法航的39号休息室，这几个休息室都很新很赞，唯一缺点就是没有窗户。而旧建筑里的9号和37号休息室则相对较旧但视野较好。
浦东T2的构造比T1先进，不像T1把整个航站楼简单切成国内和国际，T2使用了分层的方法，国内一层国际两层都覆盖整个航站楼，同一个廊桥飞完国际可以直接飞国内（其实这个功能应该给东航用的，一大堆外国航司怎么飞国内线？），带来的缺点就是纯国内线飞机都被挤到两头，刷步数排行榜的节奏。T1以外的航空公司都在T2。
T2国内航线较多的有国航南航吉祥春秋，前三者都有自己的休息室。通常南航和春秋航班安排在最北侧登机口（安检后左拐），国航吉祥航班安排在最南侧登机口（安检后右拐）。
吉祥航空的86号休息室对龙腾开放，由于靠近最南侧乘客较少环境舒适，食物丰富设施齐全，毕竟这是全国唯一一个吉祥自营冠名，算是旗舰了。所以乘坐国航或者吉祥的乘客不妨去试试，南航春秋嘛如果想锻炼身体也可以去试试。另外南航和国航也有自己的休息室但不对外开放。
T2国内由机场贵宾公司管理的休息室有73号和76号两个，面对面，都是安检后右拐（继续歧视南航春秋）在候机楼中间位置。73用来接待合作银行的全套贵宾服务，以及国南吉以外其他航司的两舱精英，76号休息室接待龙腾和PP。73和76的座位不是9号那种包厢式而是开放式，食品供应和9号休息室类似。
下图为76号休息室。起先所有卡类用户和航司两舱精英一起挤73号（T1的9号没有航司两舱精英来凑热闹），所以新建了76号，大约2016年才建成的，比73号新且宽敞。
JCB卡使用的金色逸站在58登机口和89登机口附近各有一个。
国际：星空及部分天合部分寰宇航班
T2国际，过完安检会看到这块牌子，哪个休息室用什么资格可以进入写得非常清楚。
机场贵宾公司管理的66号休息室接待合作银行卡和龙腾PP，69号休息室接待PP及部分航司两舱精英。由于66只在7:00-20:00开放，不开时银行卡和龙腾也可以去69。
区别就是：66不提供热食，69提供热食。其他食品和机场贵宾公司的各休息室如出一辙。66像37一样是大厅里围出来的一块区域，69则在楼上。
除了66和69外，还有一个77号休息室也能用龙腾和PP以及个别信用卡，这就是东航环亚休息室。什么？东航不都在T1吗？嗯，这个休息室就是东航开设用来增加收入的（最早是上航的），接待三大联盟的合作航司两舱精英会员，龙腾PP以及百夫长等卡也是来者不拒，和北京T2的国航休息室一个套路。77号休息室也接受天合联盟超级精英。
这个休息室比机场贵宾公司所有的休息室都要新，面积十分宽敞，餐食品种丰富，中西口味俱全，还有新鲜糕点、切块水果等，同时还提供现烧的面条（招牌也是东航那碗面）鱼丸粉煎蛋等。同时酒水品种也很丰富，还可以洗澡。
坐在这里候机，可以看下面排队登机的人群，可以看玻璃墙外的巨型客机（这里正对A380的停机位）。
要说有什么缺点，就是小包装零食和饮料不如机场贵宾公司的一众休息室丰富。所以如果点数够用我都是先去77吃碗面然后再去69拿点零食上飞机吃，还好两个休息室分布在安检口两侧相距不是太远。69安检后左拐，77安检后右拐，各走几步按指示牌上楼就到了。
此外国航的71号休息室也很不错，仅对国航及星空联盟伙伴开放。拥有独立休息室的还有国泰68号（就在69号休息室对门）和阿联酋的75号。
休息室总结
总结，只要有银行类权益或者龙腾PP卡，在虹桥（T1国内除外）和浦东（T2国际66除外）机场等飞机的时候休息一下顺便填饱肚子是完全没问题的，完全不会出现手持卡片却只能吃泡面甚至饼干的局面。其他城市很多休息室包括航司休息室虽然可能餐食丰富，但是一旦过了餐点就撤的一干二净了，而上海的休息室一直到晚上8-9点都还是供应热食的。
当然上海两个机场的多数休息室比起境外休息室尚有许多不足，但比起二三线城市机场的许多休息室已经是强不少了。浦东机场面积比T2还大的卫星楼正在建设中，投入使用后应该会有机场方和航司方的全新休息室进驻，值得期待。
如果手头有非中信和非交行提供的龙腾，还可以在虹桥和浦东的合作餐厅吃套餐，虹桥T2：韩式料理、真功夫、小弄堂、21米层苏浙汇，浦东T1国内：Cafe deco/峰景，浦东T2国内：雅品餐厅，浦东T2国际：峰景、Segafredo咖啡等。关于此功能详见《龙腾卡新技能，除了进休息室还可以吃餐厅》。
如果只有银行/龙腾/PP权益，在虹桥T2和浦东T1国际/国内安检后不需要考虑进哪个休息室，因为只有一个选择。而浦东T2国内，有龙腾且登机口近可以考虑去吉祥86号休息室，否则就76（PP、龙腾）或73（各类银行卡）；至于T2国际，能去69（PP）就不去66（龙腾、各类银行卡），当然77（PP、龙腾）更胜一筹。
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