海航PK国航 保级政策更优惠
这三年来，许多各大航空公司的高级会员因为受不可描述的原因影响没法飞，面临掉级的尴尬。于是各航司努力放水推出各种活动来帮助会员保级续命。
最典型的莫过于国航在2022年底宣布的：2023年到期的国航银金白金卡会员，无条件保级续期一年。这个政策堪称重磅，一次不飞也能保级。虽然「一次都不飞」的保级可能用处不大，但至少表明了国航凤凰知音的诚意。当然以上政策只限保级，升级则有另外的渠道。
国航的枢纽在北京首都国际机场，而同样以首都机场为枢纽的航司除了国航就是海航了，也意味着两家是直接竞争的关系。那么国航的会员政策给了海航很大的压力，海航也得有很给力的政策才行。
于是半个月后，海航金鹏俱乐部也公布了2023年度的会员保级政策。我们来一一细说。
2023年1月-12月期间到期的白金卡、金卡、银卡会员（含体验卡贵宾会员），累积一个航段即可保级。
这一个定级航段只是象征性的，海航机票通常只要不是特别低的票价都能拿一个航段。具体累积表格请往下翻。
更诱人的是，海航还宣布，2023年达到5折保级或7折升级标准的，体验卡达到半年挑战标准的，送一次无条件保级权益。这个权益一直到2025年3月都有效，意味着2023年一飞保级后，到了2024年如果保级失败，还能再自动续命一年。
海航这一招很高明，直接让你为明年保级而从今年就开始飞。反正凤凰知音卡也不用保级了对不对。
而对于2020~2022年已经一降到底成为白板的前贵宾会员，海航也有方案：2023年1~6月期间累积一个航段，次月即可恢复到之前等级。
国航政策是针对2022年掉级的原白金/金卡，2023年上半年飞一次恢复原等级。而东航的「回望计划」则至少要消费10000元。总之比下来还是海航大方。
2023年度，5折保级（其实不需要保级，等于达到标准送次年无条件保级卡一张）、7折升级活动（额外送次年无条件保级卡一张）继续有效。且多出航段可以滚入下一周期。
关于海航系航司的航段和定级里程累积，请参考下表。其中用/分割的例如50/0%表示国内航班该舱位累积50%，国际航班该舱位不累积定级里程；而航段0/1表示国内航班该舱位不累积航段，国际航班该舱位累积1航段。以此类推。
对于白板用户，海航金鹏则有这个挑战活动。
其他航空公司正式贵宾会员（不含奥凯航空银卡、春秋航空银卡、韩亚航空银卡）
各航空联盟银卡及以上级别贵宾会员
银行白金信用卡及以上级别持卡人
京东PLUS会员（需通过京东PLUS生活特权指定页面报名）
合作渠道指定会员级别会员（需通过各合作渠道指定活动页面报名）
挑战金卡：12个定级航段或15000定级积分
挑战银卡：6个定级航段或9000定级积分
海航金卡可以带一人进休息室，乘坐海航系其他航司也有休息室；海航银卡目前只有乘坐海航和大新华才有休息室，乘坐其他海航系航司不提供休息室。
此外海航近期还有这个暖冬飞行达人活动可以一并参与下。